Il y a aussi les clapets Disa qui sont différents entre un 2.5 de 177cv et un 2.5 de 204/218cv.
Concernant le N52B25 O qui équipe les Z4e89 23i, le potentiomètre de pédale, associé à la position confort/sport +, permet d'avoir une puissance qui varie entre 204 et 215cv.
En revanche le potentiomètre n'est pas le même entre Z4e85 2.5si 218cv et le Z4e89 2.3 204 les moulages sont différents, justement pour éviter que des petits malin, meulent la bride en plastique...
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Z4 2.5 vs 2.5si
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Re: Z4 2.5 vs 2.5si
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Re: Z4 2.5 vs 2.5si
powermax a écrit :Concernant le N52B25 O qui équipe les Z4e89 23i, le potentiomètre de pédale, associé à la position confort/sport +, permet d'avoir une puissance qui varie entre 204 et 215cv.
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Re: Z4 2.5 vs 2.5si
Quelles sont les différences de fiabilité entre les blocs type M54 (3.0i) et les N52B30 (3.0 Si) le premier est réputé très fiable, qu'en est-il du suivant ?
Merci!
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Re: Z4 2.5 vs 2.5si
Mon 3.0si a 100000 et zéro soucis.
Un membre du forum en a un de 250000 km.
A mon avis, la fiabilité est la même entre les 2 motorisations.
Un membre du forum en a un de 250000 km.
A mon avis, la fiabilité est la même entre les 2 motorisations.
Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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