BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à tous

Je suis nouveau sur le forum et je recherche un Z4 3.0i.

Je voulais savoir si quelqun connaissait l'emmission en CO2 de ce moteur.

Merci

google est ton ami!

Z4 3l
Emissions de CO2 (g/km) : 181

http://fr.cars.yahoo.com/21092007/225/c ... 3-0-0.html

Arklord a écrit :google est ton ami!

Z4 3l
Emissions de CO2 (g/km) : 181

http://fr.cars.yahoo.com/21092007/225/c ... 3-0-0.html

Ca m'étonnerait

Salut Decaps, si tu nous faisais une présentation un peu plus étayée où tu nous dit par exemple qui tu es et ce que tu recherches (3.0i ou 3.0si) ?

le 3,0si est donné pour 207g/km.....à plus pour la présentation...

3.0i de 231cv, CO2 à 221g/km

Mat

tout à fait d'accord avec Mathieu 75 : 221g

c'est la valeur donnée pour tous les Z4 3.0 sur mobile.de.

et 231g pour un 3.0i séquentielle.

Les véhicules d'occasions étrangers sont concernés par le malus dés l'importation en france. Le montant du malus est amputé de 1/10 par année écoulée depuis la date d'immatriculation initiale.

PREFECTURE DU RHONE


DIRECTION DE LA
REGLEMENTATION

Régie de Recettes





Information sur l’application de l’écotaxe
dans le domaine des importations


Les véhicules particuliers importés de l’étranger seront, en matière de taxe, répartis en trois catégories :

A- 1ère immatriculation à l’étranger antérieure au 1er juin 2004 :

Lors de la première immatriculation en France, le véhicule sera assujetti uniquement à la taxe régionale.

B- 1ère immatriculation à l’étranger postérieure au 1er juin 2004 et antérieure au 1er janvier 2008 :

Lors de la première immatriculation en France, le véhicule sera assujetti à la taxe régionale et éventuellement à la taxe Co2.

C- 1ère immatriculation à l’étranger postérieure au 1er janvier 2008 :

Lors de la première immatriculation en France, le véhicule sera assujetti à la taxe régionale et éventuellement à l’écotaxe.

L’écotaxe sera réduite d’un dixième par année écoulée entre la date de 1ère immatriculation à l’étranger et la date de 1ère immatriculation en France.


Exemple :

Pour un véhicule particulier immatriculé à l’étranger le 2 janvier 2008 qui serait immatriculé pour la 1ère fois en France au 3 janvier 2009 , il serait nécessaire de s’acquitter de la taxe régionale et du montant de l’éventuelle écotaxe moins 10 %.

Adresse postale : Préfecture du Rhône – 106 rue Pierre Corneille – 69419 Lyon cédex 03
Standard : 04.72.61.60.60 –Télécopie : 04.72.61.62.41 – http://www.rhone.pref.gouv.fr



tout est dit [/list]

salut,

Pour faire simple (je me suis renseigné au près de la pref de Paris), tout véhicule étranger neuf qui aurait été immatriculé à l'étranger une première fois à partir du 1er janvier 2008 sera soumis à la nouvelle taxe lors de l'importantaion en france.

En revanche, tout véhicule immatriculé avant (par exemple un Z4 immatriculé en allemagne le 30/12/2007) n'y sera pas soumis lors de la réception en 2008 en France.

J'espère que c'était clair, mais c'est une certitude en tout cas.

Mat

Merci pour ces infos.

Je cherche un Z4 3.0 231 ch.

Je pense que 221g/km doit etre la bonne valeur.

Pouvez vous me dire quelle est la periodicité des vidanges sur ce model de véhicule ainsi que les kilométrages correspondants aux inspections 1 et 2.

En vous remerciant d'avance.

Inspection 1 aux environs de 20000 pour moi, Inspection 2 à 41000 km, l'oil service est indiqué dans 9000 km, et j'en suis à 55500 km.

Voilà

http://www.developpement-durable.gouv.f ... ticle=2672

Je veux acheter une voiture directement à l’étranger. Est-ce que le bonus-malus s’applique ?
Les véhicules neufs directement achetés à l’étranger peuvent bénéficier du bonus et sont également soumis au malus au moment de leur immatriculation en France. Simplement, les particuliers doivent impérativement conserver la facture ainsi que le certificat de conformité européen pour bénéficier du bonus.

Les véhicules d’occasion sont-ils concernés par le bonus-malus ?
Les véhicules d’occasion ne sont pas concernés par le bonus-malus : seuls les véhicules neufs sont concernés.
Il existe une seule exception pour les véhicules d’occasion importés dont la première immatriculation à l’étranger interviendra après le 1er janvier 2008. Ces véhicules seront soumis au malus au moment de leur première immatriculation en France.
Cependant, le montant du malus sera réduit de 10% par année écoulée depuis la première mise en circulation du véhicule.

Comme je disais, mais en plus long et plus chiant