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Z4 V10

Tout ce qui concerne les Z4 (sauf question technique)
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legdmikl
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Message par legdmikl »

En tout cas je trouve les jantes juste sublime !!!!
Je serais curieux de lire un article sur la maniabilité maintenant...parce que juste vu comme ca, ca fait tres King of the Straight Line...
ITWT - Z3 décapsulé 3.0i pour le plaisir - Talisman Break pour le boulot - Grand Espace IV par nécessité... :whistling:
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FabriziomTS
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Message par FabriziomTS »

Moi je trouve ça magique, dans un coupé, c'est plus ou moins l'auto idéale pour moi, limite bien mieux que des ferrari and co.

Franchement, ça se rapproche assez dans l'esprit d'une aston V12 vantage...

Je bave, je suis curieux de connaitre le prix de la modif!

Sinon, forcément ça rentre sous le capot, deja que le N52 qui est SUPER volumineux (cause magnésium inside) se trouve limite perdu...

Un v10 c'est toujours moins long!
Z4 Coupé 3.0si StratusGrau vendu!
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GrossePoupoule
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Message par GrossePoupoule »

Belle préparation, ça fait envie autant pour le moteur que pour la ligne... :happy: :happy:
Dimitriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

https://www.youtube.com/watch?v=v8z1TDS35ho
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zztop
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Message par zztop »

Je ne l'avais pas vu... superbe... :roll:

A défaut de V10, les BBS noires en 19" sont effectivement déjà magnifiques :wink:

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"Un conducteur dangereux, c'est celui qui vous dépasse malgré tous vos efforts pour l'en empêcher" (Woody Allen)
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BozDop
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Message par BozDop »

C'est en effet impressionnant mais quid de la résistance mécanique du Z ?
Un coupé aurait été plus sage ?
Boxter GTS 4.0 ..... Ex Z3M/// Roadster Imolarot
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pym
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Message par pym »

Y en a qui roule des Z3 v8 sans trop de soucis (juste les trains AR qui se déchirent mais çà c'est la routine) alors un Z4 avec un tel coeff. de torsion devrait pas trop poser de problèmes.
Le forum sbien, le club smieux alors les meetings...indispensables !
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GrossePoupoule
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Message par GrossePoupoule »

"Coupé", c'est pas une formule magique... :roll: :roll: :roll:
Dimitriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

https://www.youtube.com/watch?v=v8z1TDS35ho
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BozDop
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Message par BozDop »

Tu as raison il n'y a rien de magique dans le coupé :P :oops: :P
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Titizecop
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Message par Titizecop »

Superbe! Mais est-ce que ça passe au CT...? Ok :arrow:
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pym
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Message par pym »

:lol: :lol: :lol:
Le forum sbien, le club smieux alors les meetings...indispensables !
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NicoZ4
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Message par NicoZ4 »

pym a écrit :Y en a qui roule des Z3 v8 sans trop de soucis (juste les trains AR qui se déchirent mais çà c'est la routine) alors un Z4 avec un tel coeff. de torsion devrait pas trop poser de problèmes.
Sur le roadster... a mon avis c'est pas les barres antirapprochement qu'on voit qui vont éviter la misère 8O ... avec un tel moulin :P ! A mon avis... ca risque de pas être homogène du tout ! :?
Moi je vote pour mettre ce moulin dans le coupé ! D'ailleur je propose le mien :D .... et je fais une quête si chacun donne 100 euros... ça devrait le faire :lol:
Voilà ce qui arrive... quand on prend conscience qu'on a qu'une vie
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JaNoP
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Message par JaNoP »

Elle était en vente il y a quelques semaines sur mobile.de, entre 80 et 90000€ me semble-t-il...
Black is Beautiful !
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Daron81
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S'il vous reste ancore quelques points sur votre permis ....

Message par Daron81 »

https://www.msn.com/en-us/autos/enthusi ... IifQ%3d%3d
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z3m71
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Re: S'il vous reste ancore quelques points sur votre permis ....

Message par z3m71 »

:wub:
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bersou
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Re: Z4 V10

Message par bersou »

Sujets fusionnés ;-)

Vidéo tristounette où le gars se contente de faire vroum vroum... :roll:
On aurait aimé voir l'intégration du moteur, par exemple :coffee:
Z3 coupé 2.8i Montreal blau - ex Z3 roadster 2.0i impala braun - Mini Cooper R56 Camden white silver
Life is short, make it sweet...
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