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Le Z4 M c'est nul!
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Re-hello,
Après beaucoup (trop) d'inactivité et avoir eux quelques projets qui ne m'ont finalement pas permit d'acquérir une M lorsque je le voulais, je suis maintenant sur le point d'en acheter une, ma décision est quasiment toute faite, mais je veux consulter l'avis des Zédiste pro en la matière qu'est la //M
Je vais normalement m'orienter vers une Z4 M bleu, environ 44000km, pas très bien équipée je trouve, mais expertisée... ou une grise, 37000km et expertisée avec également des options assez limite.
Il y a encore 2 autres modèles qui sont intéressant mais pas expertisé, une autre bleu avec 67000km et une noire 43000km mais très bien équipée je trouve.
Je précise que je ne roule vraiment pas beaucoup, 4-5000 kms par ans (principalement uniquement le w-e). Et ma copine connait un très bon garagiste avec lequel il y a moyen d'ajouter quelques options non présente si je le veux, avec un prix correct
Vos avis, remarques et conseils sont les bienvenues Si tout se passe bien, dans 2 à 3 semaines je serais normalement cheveux au vent! Enfin quoiqu'avec la météo actuelle...
Après beaucoup (trop) d'inactivité et avoir eux quelques projets qui ne m'ont finalement pas permit d'acquérir une M lorsque je le voulais, je suis maintenant sur le point d'en acheter une, ma décision est quasiment toute faite, mais je veux consulter l'avis des Zédiste pro en la matière qu'est la //M
Je vais normalement m'orienter vers une Z4 M bleu, environ 44000km, pas très bien équipée je trouve, mais expertisée... ou une grise, 37000km et expertisée avec également des options assez limite.
Il y a encore 2 autres modèles qui sont intéressant mais pas expertisé, une autre bleu avec 67000km et une noire 43000km mais très bien équipée je trouve.
Je précise que je ne roule vraiment pas beaucoup, 4-5000 kms par ans (principalement uniquement le w-e). Et ma copine connait un très bon garagiste avec lequel il y a moyen d'ajouter quelques options non présente si je le veux, avec un prix correct
Vos avis, remarques et conseils sont les bienvenues Si tout se passe bien, dans 2 à 3 semaines je serais normalement cheveux au vent! Enfin quoiqu'avec la météo actuelle...
- jeffbeheme
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Re: Le Z4 M c'est nul!
salut,
j'ai un Z4M roadster individual... je prendrai le bleu bien équipé.... car le bleu c'est la couleur qui va le mieux pour le Z4
j'ai un Z4M roadster individual... je prendrai le bleu bien équipé.... car le bleu c'est la couleur qui va le mieux pour le Z4
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
Présents: Z4 3,0si roadster - Z3 1,9 SE - Jaguar XJ-S V12 cab
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Les deux bleu ne sont pas très bien équipé seul la noir à un équipement qui plus ou moins complet. Et pour moi aussi le bleu est effectivement la plus belle couleur sur le M
- jeffbeheme
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Re: Le Z4 M c'est nul!
t'es obligé d'acheter suisse? y a de beaux spicemens en Allemagne
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Alors j'y ai jeté un oeil après ton message pour voir mais je n'ai pas trouvé de roadster qui me plaise avec un nombre de kilomètres < 50'000
[edit]
Je viens de me rendre compte que je me suis trompé dans les liens des deux dernières dans mon poste plus haut:
La noire bien équipée avec 43000km
La deuxième bleu avec 67000km mais pas très bien équipée
[edit]
Je viens de me rendre compte que je me suis trompé dans les liens des deux dernières dans mon poste plus haut:
La noire bien équipée avec 43000km
La deuxième bleu avec 67000km mais pas très bien équipée
- jeffbeheme
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Re: Le Z4 M c'est nul!
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Jeff:
Ah pas mal du tout... faut que je regarde, en suisse on a les 10ans/100000km service gratuits, c'est non negligable. Je vais me renseigner sur les taxes à payer pour l'importation
Olivier:
Mieux vaut tard que jamais
Ah pas mal du tout... faut que je regarde, en suisse on a les 10ans/100000km service gratuits, c'est non negligable. Je vais me renseigner sur les taxes à payer pour l'importation
Olivier:
Mieux vaut tard que jamais
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Dans 2 semaines et demie je vais voir en voir un à Zurich (2h30 de route de Genève), j'espère que ca sera le bon
- ZAIME60
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Beaucoup de taxes à l'importation car le niveau de CO2 du Z4 M le condamne sur le buchet des bobos parisiens qui font nos lois :Vitor a écrit :Jeff:
Je vais me renseigner sur les taxes à payer pour l'importation
1) Taxes PREMIÈRE d'immatriculation : 6000 E - 10 % par année donc un Z4 M de 2008 c'est 3000 E, de 2007 c'est 2400 E et de 2006 c'est 1800 E
2) Taxes NOUVELLE IMMATRICULATION : 368 E
Au ligne 1+2 tu ajoutes le prix normal de la carte grise en fonction de ton département
3) TAXE ANNUELLE DE CIRCULATION : 160 E (et oui tu vas payer 160 Euros tous les ans...)
Donc l'achat d'un Z4 M à l'étranger n'est en général que très peu rentable
Pour information un Z4 M origine France n'est redevable que de la ligne 2...et pas des lignes 1 et 3
Les textes :
http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N102BA
- jeffbeheme
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Re: Le Z4 M c'est nul!
Je n ai payé que 1400€ au total pour l acquisition de mon z4m l an dernier
Pas 3000€!
Taxe annuelle de 160€ possible mais j ai jamais reçu de notification bien que je sais que je ne payerai pas par le fait que je sous titulaire d une carte d invalidité
Pas 3000€!
Taxe annuelle de 160€ possible mais j ai jamais reçu de notification bien que je sais que je ne payerai pas par le fait que je sous titulaire d une carte d invalidité
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Re: Le Z4 M c'est nul!
ZAIME60 a écrit :Beaucoup de taxes à l'importation car le niveau de CO2 du Z4 M le condamne sur le buchet des bobos parisiens qui font nos lois :Vitor a écrit :Jeff:
Je vais me renseigner sur les taxes à payer pour l'importation
1) Taxes PREMIÈRE d'immatriculation : 6000 E - 10 % par année donc un Z4 M de 2008 c'est 3000 E, de 2007 c'est 2400 E et de 2006 c'est 1800 E
2) Taxes NOUVELLE IMMATRICULATION : 368 E
Au ligne 1+2 tu ajoutes le prix normal de la carte grise en fonction de ton département
3) TAXE ANNUELLE DE CIRCULATION : 160 E (et oui tu vas payer 160 Euros tous les ans...)
Donc l'achat d'un Z4 M à l'étranger n'est en général que très peu rentable
Pour information un Z4 M origine France n'est redevable que de la ligne 2...et pas des lignes 1 et 3
Les textes :
http://vosdroits.service-public.fr/F19911.xhtml#N102BA
jamais rien payé de tout ça, j'ai un 2006 acquis en 2010, et hormis la CG nada
- ZAIME60
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Re: Le Z4 M c'est nul!
La fiscalité 2013 n'a rien à voir avec celle de 2012 ou 2010 !! merci de dire un GRAND MERCI à François Hollande
En 2012 le malus était de 3600 - 60 % (6 ans donc 60 %) de réduction soit 1440 Euros effectivement
Quant au 160 Euros la perception est envoyée courant septembre pour l'année 2012
En 2012 le malus était de 3600 - 60 % (6 ans donc 60 %) de réduction soit 1440 Euros effectivement
Quant au 160 Euros la perception est envoyée courant septembre pour l'année 2012
Re: Le Z4 M c'est nul!
ZAIME60 a écrit :La fiscalité 2013 n'a rien à voir avec celle de 2012 ou 2010 !! merci de dire un GRAND MERCI à François Hollande
En 2012 le malus était de 3600 - 60 % (6 ans donc 60 %) de réduction soit 1440 Euros effectivement
Quant au 160 Euros la perception est envoyée courant septembre pour l'année 2012
encore une fois, je n'ai pas payé de malus eco, ni de 160€ et ce depuis trois ans.
et tous les proprios de M de paca non plus, au moins 6 autour de moi, n'ont jamais reçus d'eco-taxe, hormis le malus payable uniquement à la 1ere immatriculation.
- jeffbeheme
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Re: Le Z4 M c'est nul!
+1Olivier a écrit :ZAIME60 a écrit :La fiscalité 2013 n'a rien à voir avec celle de 2012 ou 2010 !! merci de dire un GRAND MERCI à François Hollande
En 2012 le malus était de 3600 - 60 % (6 ans donc 60 %) de réduction soit 1440 Euros effectivement
Quant au 160 Euros la perception est envoyée courant septembre pour l'année 2012
encore une fois, je n'ai pas payé de malus eco, ni de 160€ et ce depuis trois ans.
et tous les proprios de M de paca non plus, au moins 6 autour de moi, n'ont jamais reçus d'eco-taxe, hormis le malus payable uniquement à la 1ere immatriculation.
Vendus: Z3 2,2 ind->Z3M coupé S54 ->Z4M ind road ->Z3 2,2 SE ->Z3 2,2 SE ->Z3 3,0 SE ->Z3M road ->Z4 Sdrive 23i ->Z4 Sdrive 35is
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