BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour à tous,

Je vais peut-être récuperer une voiture de piste... mais il me faudra la tracter....

Je me renseigne donc sur les aspects légaux du remorquage... et je m'apercois que je n'ai pas de rubrique F3 indiquée sur ma carte grise.... (la rubrique F3 concerne le poids total autorisé, avec attelage)
=> je suppose donc que le Z4 n'est pas homologué pour pouvoir tracter....

Est-ce pareil sur vos 3.0 SI ?

Et sur vos Z4M roadster ? D'ailleurs pour le Z4 M roadster, si quelqu'un pouvait m'indiquer les valeurs indiquées en F1, F2, F3 ?, G et G1, ca m'intéresserait....

Va peut-être falloir que je reflechisse à ma prochaine voiture avec des nouveaux critères.....

galerie de coffre, pas plus!

avec mon Z3 coupé, pas de pb!!! mais je le fais pas car c'est déjà une voiture de course

Olivier, pas de rubrique F3 non plus sur ta carte grise, c'est ce que tu veux dire ?

Il y a beaucoup de critères qui ne sont pas complétés sur les certificats d'immat, ce qui ne veut pas dire qu'il n'y a pas de valeurs correspondantes. Souvent, les employés des prefs ne remplissent pas tous les champs. Les valeurs d'homologation sont reportées dans le manuel d'utilisation de l'auto.

Maintenant, pour tracter une pistarde, il faut bien regarder si tu n'as pas besoin du permis E (tout dépend du poids de la pistarde, de sa remorque, et du poids du véhicule qui tracte).

pistard d'environ 1000kgs + poids de la remorque > poids d'un Z = permis E

c'est sûrement pour cela que BMW commercialisait en option avec le Z3, une remorque pour moto, avec une cellule de transport amovible.

Au début, j'ai cru à une blague : imagine juste un instant un Z4 coupé avec un col de signe et une balle de tennis JAUNE évidée dessus !!!
Mais si c'est pour tracter une Lotus ou une Caterham, alors là une photo s'impose .
Il faudra juste ne pas oublier d'enlever la boule après usage !!

Je vais regarder sur mon manuel si des infos de ce type sont présentes....

Olivier, toi qui est en Z4 M roadster, tu crois que tu pourrais en faire de même ???

Et le permis E n'est peut etre pas obligatoire, à voir, ca peut passer juste....

Perso, il me faudra une remorque d'un PTAC de 1T5.... donc il faut
- que la voiture qui tracte fasse mini 1T5 sur la carte grise, rubrique G....
- que le PTAC de la voiture (rubrique F1) soit inférieur à 2T, pour que PTAC voiture + PTAC remorque < 3,5 T
- et que le poids de l'ensemble < rubrique F3 de mla voiture....

Bon sinon, pas de balle de tennis, ni de crochet cygne visible bien évidemment.... des attelages "invisibles" doivent bien exister.... mais faut évidemment que je regarde ça....

Pour la voiture, ca sera pas une light, mais une ptite traction prépa piste (DS3 Racing vidée, arceautée, allegée, prépa chassi et moteur....)

eric54 a écrit :Au début, j'ai cru à une blague :

Tu peux aussi vouloir tracter ton voilier de 6m qui vaut le double de ton Z4 neuf...

Perso, si je trouve un attelage de Z4 à prix humain, je l'achète.

Pour reprendre ler post initial. Je me suis fait la même réflexion, et chez BMW, ils m'ont répondu qu'ils vendent l'attelage, donc l'homologation est logique...

sur le M? avec mes deux gamelles et mon diffuseur d'air ? y a plus de place

J'ai moi aussi pensé à mettre un attelage sur le z pour tirer mon quad. le permis E est nécessaire à partir du môment que la remorque dépasse 750kg de ptac c'est le seul critère qui rentre en compte. Pour ce qui du reste, c'est surtout une histoire "d'homologation de circulation" si je puis dire. En tant que possesseur de ce permis je pense savoir de quoi je cause.
Mais comme dit au dessus le col de signe sur un coupé était pire que blasphème donc système démontable ou escamotable inévitable. Chez béhème et mercedes ils sont assez bons d'ailleurs là dessus. Sur les x, ils se rétractent entièrement sous le pare choc et se rend donc totalement invisible. Et après avoir écumé tous les fournisseurs en vain, je mise un dernier espoir sur mon concessionnaire qui m'affirme que c'est impossible sur le Z.
Donc mes amis, faites vous une raison et faites comme moi, achetez vous une caisse supplémentaire.
Du coup, j'ai opté pour une war5 qui promène le quad et fait tout le sal boulot d'une voiture (courses,dechetterie,travail etc) Le z peut donc rester au garage quand je bosse et devient donc ma caisse loisir.

Pour une remorque dont le PTAC est inférieur ou égal à 750 kg, le permis B est suffisant.
Pour une remorque dont le PTAC est supérieur à 750 kg, le permis B est suffisant sauf si le PTAC de la remorque est supérieur au PV du véhicule ou si le PTAC de la remorque + le PTAC du véhciule dépassent 3500 kg.
Dans tous les autres cas, le permis E est nécessaire.

Ca existe la preuve :
viewtopic.php?f=55&t=20276

Je trouve ça bien classe :

Ouais mais lui il peut Avec son Aston.
Cool pour l'attelage! Dommage que le post n'ait pas été suivi. Par contre ce système doit couter un œil un bras et une couille

@kokigna.....

Ta photo me rend fou.... Une Aston pour la route, une X-Bow pour la piste, le rêve !!!!

Sur la remorque c'est plutôt une Ariel Atom