[Infos Z4] : les modèles, motorisations, couleurs...

[ZAIME60]

Un peu moins car les spécifications Europe sont vendues également à Dubaï, Arabie Saoudite, Afrique, .....

Pour comparer les productions Européennes conduite à gauche des modèles ont coiffé la gamme en spécifications Europe

Z3M Coupé er Cabrio S 50 : 5735 exemplaires (et 540 exemplaires S54)
Z4 M Coupé et Cabrio : 3139 exemplaires

Bref le 35IS est sensiblement dans les mêmes volumes que le Z3M/Z4M et bien inférieur à :

M3 E46 : Environ 31700 exemplaires Europe (Coupé/cabrio)
M3 E92 : Environ 21500 exemplaires

Pour le Z4 35IS la teinte la plus exclusive est le Bleu Estoril produite uniquement pendant 18 mois (couleur uniquement dispo sur le 35is)




Ici les immatriculations Allemagne du Z4 E89 ou l'on voit la saisonnalité des ventes et l'écroulement de celles-ci après 2011 ou le E89 ne trouve pas sa clientèle

url=https://zupimages.net/viewer.php?id=22/13/tyso.jpg][/url]

[powermax]

50000 Z4 E89 ont trouvé acheteur entre 2009 et la fin 2011. Les ventes vont s'écrouler au passage du 4 cylindres N20, un moteur qui ne remplacera jamais la noblesse d'un L6 atmo.
Je me rappellerai toujours en concession, le refus catégorique des passionnés de la marque d'acheter un Z4e89 sans 6 cylindre atmo.

En 2012 BMW stop le 23i (+30i) qui a été le moteur le plus vendu et qui sera surtout décliné pour des marchés internationaux avec des finitions très particulières.
- édition pour la Chine avec un BMW Z4sdrive 23i Flame Edition China 6 cylinders 2.5i. 2011.
- édition pour l’Amérique du sud, BMW Z4sdrive 23i Acatama 6 cylinders 2.5i. 2011.
- édition pour le japon BMW Z4 sDrive 23i GT Spirit 6 cylinders 2.5i 2011, puis début 2012 en 20i 4 cylinders. - de 60 exemplaires
- édition pour l'Italie, BMW Z4 Sdrive 23i IT limité à 150 exemplaires produit en 2010
- édition Mille Miglia Edition 2010 pour BMW 23i, 15 exemplaires produit sur 99 exemplaires !

Et la version la plus rare, y compris devant la peinture Estoril qui est dédiée uniquement au 35is sur les derniers moins de production du E89 en 2016 c'est : la peu courangte Polaris Silver Metallic
- édition Mille Miglia Edition 2010 disponible sur Z4 e89 23i (15 ex), 30i (15ex), 35i/is (69ex)
comprenant : pack aérodynamique M, jantes de 19' noires 296 Spoke, volant sport M en cuir. l'intérieur sport bi-ton alcantara et cuir, badges 'Mille Miglia' de numérotation 1/99 et la très rare peinture Polaris Silver Metallic

j'en avais listé une partie ici :
viewtopic.php?f=118&t=33797&start=15

si dessous un bien rare Z4e89 mille miglia.

[cardoz]

Belle bagnole quand même

[recovery]

Une 35IS au club
viewtopic.php?p=1505818#p1505818

[powermax]

Une 35IS au club
viewtopic.php?p=1505818#p1505818

ouep mais dommage d'avoir enlever les rares vraies jantes prévues à la version Mille Miglia.

[ZAIME60]

Merci Max pour les précisions.

J'ai essayé de trouver le nombre d'exemplaires produits en fonction des combinaisons Moteurs/couleurs/intérieur mais à ce jour je n'ai rien trouvé....

[ZAIME60]

50000 Z4 E89 ont trouvé acheteur entre 2009 et la fin 2011. Les ventes vont s'écrouler au passage du 4 cylindres N20, un moteur qui ne remplacera jamais la noblesse d'un L6 atmo.
Je me rappellerai toujours en concession, le refus catégorique des passionnés de la marque d'acheter un Z4e89 sans 6 cylindre atmo.

Oui la phase 2 avec la disparition des 6 cylindres atmo marque le déclin des ventes du E89

Chez Porsche le 4 cylindres du 718 a également beaucoup de mal face au 6 Cylindres atmo de feu la 981

[ZAIME60]

Hier j'ai contacté le siège social de BMW pour savoir combien de Z4 35IS avaient été produites en configuration identique à la mienne et à ma grande surprise ils m'ont répondu qu'une recherche était en cours et dès la réponse connue ils reviendront vers moi...time will tell !

[ZAIME60]

A ma grande surprise un appel à midi du service consommateur de BMW Allemagne (en Anglais) qui me parle de la Z4 35IS avec passion, me dit de la garder précieusement etc etc ... car elle a été construite à 18 exemplaires dans cette configuration !!

J'attends le retour écrit

Bref le département passion n'est pas mort chez BMW qui prend les demandes au sérieux !!

[DanZ]

Des "Irréductibles Gaulois" ? enfin, cake chose comme ça ?

[ZAIME60]

Ce matin j'ai eu un mail du type '"Z4 papiere Bitte Schnell" car il voulait une preuve que je sois le propriétaire du Z4 et si ce n'était pas le cas un acte d'avocat/notaire me précisant cette demande !!!. Oh là mon gars on se calme ce n'est pas une Z8, une M1 ou une 507 Pas encore.... Bref j'ai envoyé la carte grise de la belle.

Et peu après un gars qui me rappelle avec un fort accent Allemand (mais parfaitement à l'aise dans la langue de Shakespeare) qui me fait la pub de la Z4 E89.....me dit que mon exemplaire est très rare et m'annonce le chiffre de 18 en production mondiale ! J'attends la confirmation écrite de BMW.....Je suis surpris car je partais sur un chiffre entre 100 et 300 en première approximation

Ma demande (Il faut la faire en Anglais ou Allemand) a été faite sur cette adresse (trouvé sur le forum des Z teutoniques)

kundenbetreuung@bmw.de

Je suis favorablement impressionné par le service BMW qui prend soin des demandes des propriétaires de BMW anciennes et cela me met en confiance dans le suivi de cette marque pour sa production historique. J'ai vraiment senti de la passion pendant l'échange téléphonique.

[Le Gros]

Très intéressant ton retour sur ce service BMW car j'ai également eu cette adresse mail par BMW FRANCE et je doutais un peu d'avoir une réponse dans l'hypothèse où je le solliciterais (à ce sujet viewtopic.php?p=535469#p535469).

[jeffbeheme]

il suffit de mettre la carte grise pour savoir combien ?
moi c'est plus courant avec ce fameux saphirschwarz qu'on voit partout mais avec l'intérieur havane tabac

[Le Gros]

Pas sûr qu'un(e) modèle/configuration courant(e) suscite un retour rapide du service en question...

[ZAIME60]

il suffit de mettre la carte grise pour savoir combien ?
moi c'est plus courant avec ce fameux saphirschwarz qu'on voit partout mais avec l'intérieur havane tabac

Je les ai contacté en leur disant le VIN du modèle et ensuite ils sont revenus vers moi. Ils te demandent la carte grise et le numéro de téléphone....et ensuite ils ont pris contact en Anglais avec moi.

Je viens d'avoir la confirmation écrite (en Allemand cette fois ci). Avec 18 ex dans le monde je risque pas d'en croiser souvent....