Z4 e89 "coupé" made in photoshop

[powermax]

A voir

http://www.bmwblog.com/2010/08/22/new-r ... on-z3-e36/


une photo plus réaliste

[Ragnar]

Whaouhhhhhhh........la salade avec les zalpina et l'intérieur fauve.......vavavavavavavouuuuuuuuuuuuuuuuuuum..............yepiiiiiiiiiiiiiiiiii.........rhâââââââââââââ........boumboumboum boumboum...........................

[Yugo77]

Spécial , mais bmw blog est vraiment sympa

[Titizecop]

Joli!

[ferny37]

C'est très très laid, profil lourd et peu harmonieux... La partie toit tente de singer le Z3 en oubliant que la ceinture de caisse d'un E89 est beaucoup beaucoup plus haute !

Bref, rien de bon dans ces mauvais photoshops... De mon point de vue !

[rpvp62]

On dirait une baskette malade...

surtout la verte!!!

[powermax]

j'ai rajouté une photo en 1er page plus aboutie je trouve ça pas trop mal, et vraiment mieux que le concept italien.

[Ragnar]

Rouge, bleu, vert...un feu d'artifice

Je les zaime bien ces baskets

[ferny37]

La photo que tu ajoutes n'a absolument rien à voir avec les photos de ton lien !

Et c'est effectivement plus réussi et réaliste...

[chrais]

Pourquoi feraient ils un coupé vu que toit fermé c'est un coupé

Perso je n'aime pas les cabrio toits durs... Pour moi un cabrio ça doit avoir une toile ... Donc ça ne sera jamais une série 3 (ou serie 4) cabrio, donc 1 ou 6 dans le futur très lointain

Sans compter la différence de poids sur la balance de 200kgs, la différence de comportement toit ouvert ou fermé ... Les 200kgs sont soit au dessus de la tête, soit derrière les roues, ça devrait changer le comportement en principe...

Sans parler de la place dans le coffre catastrophique toit ouvert

[powermax]

c'est juste une ébauche de style, pas un changement de fond et si il y a bien un modèle sur le quel le toit rigide a été une réussite c'est bien sur le Z4 sdrive, le toit est tout en alu, et ne pèse que 40kg!
l’embonpoint du Z4 sdrive provient surtout du fait qu'il est quand même bien plus long, plus large, plus trapu et aussi 25% plus rigide qu'un E85, alors on a vite fait de retrouver les 100kg d'écart.

Pour revenir au poids d'un système à capote... sur la génération E46, les versions cabriolet pesaient déjà plus de 200 kilos par rapport au version coupé, alors pour moi l'histoire de poids entre système toit dur ou capote il y pas tant d’écart que ça.

L’énorme avantage aussi d'un toit dur comme le Z4 e89, c'est qu'on s'embête pas à avoir un hard-top !

Après coté esthétique... je te rejoins parfaitement sur la série 3 cc e93 qui franchement est horrible.

[chrais]

Effectivement ... J'aime pas du tout la e93

J'ai appris qqch concernant toit en alu ... Plutôt bien ça ... J'imagine bien qu'elle doit être plus précise etc ...

[Titizecop]

En toile ou en alu, ça reste une voiture de coiffeur!

[chrais]

Et le coupé pour les gonzesses qui veulent pas être décoiffées?

[vulcain33]

Et le coupé pour les gonzesses qui veulent pas être décoiffées?

+ 1 MDR