Z4istes, vos avis intéressent Azucar

[AZUCAR]

Et oui
je sombre je sombre
Délicatement mais sûrement du côté obscur
Trêve de Conneries

Je suis à la recherche d’un Z4 e85 3l
Et mon dilemme ce pose sur qu’elle boite choisir manuelle ou séquentielle
Merci pour vos réponses

[Tetram]

les avis ne vaudront jamais un essai :les gouts et les couleurs....

de toute façon, tu feras une connerie alors

[AZUCAR]

les avis ne vaudront jamais un essai :les gouts et les couleurs....

de toute façon, tu feras une connerie alors

Ha non non non
La Negra reste la et le Z4 ne serat là que pour la sublimer

[Z_Thyri]

Lis ou relis mon post de présentation... (lien dans signature...)

Moi qui est l'occasion de gouter au deux, j'adore les deux mais rien n'y fait, ma préférence revient systématiquement au 3...

[jeffbeheme]

Vive dark vador

[Z_Thyri]

Vive dark vador

Rétro Satanas

[morkenultor]

Et oui
je sombre je sombre
Délicatement mais sûrement du côté obscur

Mais non tu es arrivé à l'age de raison alors quel "tie fighter"choisir ?
je n'ai pas essayé l'automatique mais entendu/lu que la boite nécessite plus d'attention et d'entretien préventif. A confirmer.
la boite méca est bien précise je trouve . Ca serait bien que tu puisses essayer les 2.
Bonne éclate au volant de ton futur vaisseau

[Ragnar]

La boitoto, en version SMGII (et surtout pas SMG, lente, si lente) est géniale et sait tout faire...mais, mais...ça reste toujours une source d'emmerdements en plus, surtout sur une occase.
Je vote version Cromagnon...levier

[Roger-Philippe]

J'ai eu un z3 2.8 roadster pack M de 98 phase 1 et un Z4 roadster 3.0 SI pack M bien que le chassis et la motorisation du Z4 sont trés superieur au Z3 je n'ai pas aimé la position de conduite du Z4 et le fait qu'il soit à mon goût trop moderne. Je pense revenir au Z3 roadster prochainement j'attends de trouver un bel exemplaire. Si tu as les moyens d'avoir les deux tu pourras comparer.

[Z_Thyri]

J'ai eu un z3 2.8 roadster pack M de 98 phase 1 et un Z4 roadster 3.0 SI pack M bien que le chassis et la motorisation du Z4 sont trés superieur au Z3 je n'ai pas aimé la position de conduite du Z4 et le fait qu'il soit à mon goût trop moderne. Je pense revenir au Z3 roadster prochainement j'attends de trouver un bel exemplaire. Si tu as les moyens d'avoir les deux tu pourras comparer.

Un bel exemplaire j'en connais un pas loin... je descend deux étages et voilà magique il est là...

Mais pas à vendre...

Bonne recherche Rogers et sorry du hors sujet encore une fois j'ai pas résisté

[AZUCAR]

La boitoto, en version SMGII (et surtout pas SMG, lente, si lente) est géniale et sait tout faire...mais, mais...ça reste toujours une source d'emmerdements en plus, surtout sur une occase.
Je vote version Cromagnon...levier

Houla houla il peut traduire le PéPéml

[Jean de Brienne]

Prend une boite manuelle. Précise, douce, bien étagée, robuste. C'est un des must de l'automobile en général. Sur l'E85, c'est le top! Il n'y a même pas à envisager autre chose!

[jmark26]

T emmerde pas, une boîte mécanique se dérègle rarement
viewtopic.php?f=53&t=25297&p=870658#p870658

viewtopic.php?f=53&t=18561&p=584276#p584276
Regarde les expériences ensuite smg 1 ou 2 je ne sais pas

[Ragnar]

La boitoto, en version SMGII (et surtout pas SMG, lente, si lente) est géniale et sait tout faire...mais, mais...ça reste toujours une source d'emmerdements en plus, surtout sur une occase.
Je vote version Cromagnon...levier

Houla houla il peut traduire le PéPéml

Pardon, je m'a trompé en plus, c'est SMGII (SMG2) et SMGC. La deuxième (II) est plus évoluée et beaucoup plus rapide que la première (C). En plus avec la C, y'en a qui ont eu des soucis (d'électronique avec blocage complet...tu restes en rade quoi).
Du coup en occase, tu sais pas trop comment ça a été utilisé et il est rare que le gars se vante des soucis qu'il aurait eu. Vu les tarifs...

Et pis un roadster un peu sportif en boitoto, y'a comme un truc qui manque.
Je dois être vieux et ..., perso je le sens pas moi ce truc.....restons manuels.

[AZUCAR]

Et comment tu le sais si SMG II ou SMGC