Comparatif consommation Z4 3.0si vs Z3 3.0

[Seigneur88]

Hello,

J'aurais pu poster dans la section Z3 mais comme je pense aussi au Z4... Ce sera donc un post "transverse".

Au moment où je mets en vente mon Z3M coupé, entre autres raisons du fait de sa consommation comme daily, je me demande si consommation en cycle mixte d'un Z4 3.0si coupé est très différente de celle d'un Z3M coupé.
Par la même occas', si quelqu'un était capable de comparer celle d'un Z3 3.0 vs Z3M, cela m'intéresserait également.

Je précise que cette étude devra inclure le fait que, vie parisienne oblige, je fais pas mal de ville + voies rapides / périph et que, quand j'en ai l'occasion, j'aime avoir le pied un peu lourd.

Vos retours d'expérience sur la différence de consommation entre ces 3 coupés, je le sais bien différents les uns des autres, m'intéresse.
Merci.

[Bernard61]

Des éléments de réponse : viewtopic.php?f=44&t=7293#p212560

[comics69]

je possède un Z4m coupé, donc même bloc que le z3m et préalablement un z4 coupé 3.0si, et je peux te dire que:

- en ville c'est incomparable: le 3.0 était relativement sobre, à savoir 11litres en roulant ultra pépère en cas de bouchon, et 15/16 litres pour le M
- sur autoroute : 9.5 litres pour mon M, 8 litres pour le 3.0, pas trop de différence à vitesse stabilisé
- en mixte : 12 litres pour mon M, 10 litres pour le 3.0
- en mode "race" : 18/20 litres pour le M, et moins de 13 litres pour le 3.0

Je me sers aussi de mon M en daily pour le moment, c'est vrai qu'avec les bouchons lyonnais, le plein ne fait pas plus de 250/300 bornes selon mes horaires...

Mais au final, le 3.0 est beaucoup plus sobre, car dans les mêmes conditions je faisais 420km en cas d'utilisation ville environ, en étant très léger sur les accélérations et démarrages.

[PonPon]

je possède un Z4m coupé, donc même bloc que le z3m et préalablement un z4 coupé 3.0si, et je peux te dire que:

- en ville c'est incomparable: le 3.0 était relativement sobre, à savoir 11litres en roulant ultra pépère en cas de bouchon, et 15/16 litres pour le M
- sur autoroute : 9.5 litres pour mon M, 8 litres pour le 3.0, pas trop de différence à vitesse stabilisé
- en mixte : 12 litres pour mon M, 10 litres pour le 3.0
- en mode "race" : 18/20 litres pour le M, et moins de 13 litres pour le 3.0

Même parcours et même constat
En conso odb, je faisais entre 10 et 10,5 avec le 3,0si en utilisation parisienne et j'arrivais assez facilement à descendre sous les 10l.
Avec le M (coupé et roadster, même combat) je suis à 12,6 de moyenne sur 5MKm. Avec gros pique dans les bouchons. Et quasi impossible de passer sous les 10l hors trajet d'autoroute idéal (par exemple, sur l'A4 qui est bien valonnée, jamais réussi à passer sous les 10l...)

[Seigneur88]

Ok merci Comics et PonPon pour ces 2 avis convergents.
Il serait maintenant utile de comparer la consommation d'un Z4 3.0si vs un Z3 3.0... Puisque les 2 autos me plaisent et que j'essaye de mettre un peu de raison dans ma passion, autant avoir toutes les cartes en main...
J'édite le titre en supprimant Z3M, histoire de tenter de capter les possesseurs de Z3 3.0i...

[Tonyb]

Salut

Ayant eu un coupe z3 3.0 pendant 12 ans
Variation: 180 km sur circuit
520 km max en aller retour Boulogne/saint germain par l'A13 en été et très très cool genre 80km/h
Mais je visait un record hein !!!

Sinon si tu roules un peu 360 km
Mais en mode normal 400-430 km, plus ou moins 10 l
sur long trajet autoroute pas moyen de descendre sous 10L car boite 5
Plein quand réserve = ~ 40-41 L

Sur le M, effectivement en ville ça tète, j'ai l'impression d'avoir la même autonomie 400-420 km
Mais le plein fait plutôt 45-46 L
Par contre consomme moins sur autoroute long trajet genre 9-9,5 l

En ressentie, le 3.0 l est super souple, la 5 ème reprends bas sans à coup donc très agréable
En conduite quotidienne sur RP

A+

[Seigneur88]

Salut

Ayant eu un coupe z3 3.0 pendant 12 ans
Variation: 180 km sur circuit
520 km max en aller retour Boulogne/saint germain par l'A13 en été et très très cool genre 80km/h
Mais je visait un record hein !!!

Sinon si tu roules un peu 360 km
Mais en mode normal 400-430 km, plus ou moins 10 l
sur long trajet autoroute pas moyen de descendre sous 10L car boite 5
Plein quand réserve = ~ 40-41 L

Sur le M, effectivement en ville ça tète, j'ai l'impression d'avoir la même autonomie 400-420 km
Mais le plein fait plutôt 45-46 L
Par contre consomme moins sur autoroute long trajet genre 9-9,5 l

En ressentie, le 3.0 l est super souple, la 5 ème reprends bas sans à coup donc très agréable
En conduite quotidienne sur RP

A+

Ok merci de ta réponse Tonyb.
Finalement je trouve la conso du Z3 3.0 assez proche de celle d'un Z3 M... Celle du 3.0SI parait vraiment plus raisonnable...

[Olivier]

avec le Z4 3.0, sur 50mkms, 9,8l de moyenne

35mkms en M et 12.6l de moy

mais sur autoroute 550kms avec le 3.0 et ses 8l

et seuleument 450kms en M avec ses 10,5l en pareil usage!

le 3.0si est plus sobre encore

[Seigneur88]

Bien... Merci Olivier. Tout cela milite donc pour le passage à un Z4 3.0si coupé en cas de vente de mon M... Ou alors d'un 986 S... A voir...

[Olivier]

attention, un cab ça consomme forcément plus si tu débaches!

[powermax]

Salut Alex

Si ça peut te permettre d'éclairer ta lanterne.

-Z3 3.0i ph2 à reçu le M54B30 de 231cv, de base moteur conçu pour E36, réactualisé E46 accouplé à une boite 5 ( En gros conception relativement ancienne )
conso ville : 12.7l/100
conso mixte : 9.5l/100
conso sportive : 15.2l/100

-Z4 3.0 ph1 avec M54B30 de 231cv, accouplé à une boite 6 ( mal étagée, dernier rapport trop long )
conso ville : 13.5l/100
conso mixte : 9.0l/100
conso sportive : 16.8l/100

-Z4 3.0si ph2 N52B30 de 265cv, nouveau moteur ( de conception allégé avec nouveau système d'injection ) accouplé à une nouvelle boite 6 ( plus légère, mieux étagée )
conso ville : 9.9l /100
conso mixte : 8.5l/100
conso sportive : 12.6l/100

Ce sont des consommations moyennes,mesurées en utilisation réel.

De conception la génération Z4 E85/85 ph2 en 2.5si et 3.0si sont les plus récents.
A l'époque de gros effort avaient été fait pour la nouvelle norme Co² et une vraie baisse de consommation de carburant.
C'est pour ça, finalement pour toi, d'un point de vue purement "mécanique-économique" un Z4 coupe E86 3.0si serait le plus avantageux.

[Seigneur88]

Merci Max!
Le choix d'une version SIA pour un coupé augmente beaucoup la consommation?

[jeffbeheme]

Tout ça me fait sourire ... Avez vous inclus dans ces comparatifs la dépréciation ?

Ta z3m peut se revendre au même prix que tu as acheté dans deux ans alors que le z4 3.0si se revendra 2500€ de moins que tu as acheté donc réfléchissez bien

[Seigneur88]

Euh... Merci Jeff mais ici on ne parle que de consommation... Pas de revente.
Je suis moins dervicheur que toi mais quand même, après 3 Z3, je commence à savoir quel type de Z prend de la valeur et quel autre est trop jeune pour ne pas continuer à en perdre!

[yomgui062]

salut alexandre!
faut que tu me fasse ton tour en M!! je te filerai mon 3.0si si tu veux et tu verra la tristesse de mon odb avec mon passage quotidien sur la n118 et velizy et son bouchon sans fin je suis a 11.5, niveau confort il ne doit pas y avoir photo, je pense que les pedales sont beaucoup plus souple qu'un M et la voiture roule vraiment tres bien sur le couple, ca doit etre moin fatiguant, et pour info un Z4M qui fait la meme route que moi est a 16l