Faire de la piste avec un z4 35is ?

[macumba]

Hello,
Bon j'ai un 35is, donc boite DKG.
Mon pote vient de s'acheter une lotus s2 et donc il ira sur piste.
J'avais posé les roues de ma clio 3 RS sans arrière pensée, mais la je suis en RF, et avec une boitoto... M'enfin je pense que tourner 2,3 sessions de 15min ca va pas me la fourre en vrac Hein !?

[Phoebus]

Je vois pas bien quel est le problème avec ta boite DKG pour la piste ?

Perso, je m'inquièterais plutôt pour les freins, qui vont devenir savonneux situ fais trop durer les tours de pistes.

[macumba]

Surchauffe de la boite... pour les freins... je ne ferais que de courtes sessions pour éviter le chewingum

[Bman]

Pour avoir pas mal attaqué sur des petites routes très sinueuses (sur une centaine de kilomètres à chaque fois), avec un 35i et un 35is, je ne m'inquiète ni pour la boite, ni pour les freins. Je ne suis jamais arrivé au bout des freins des E89 que j'ai pu avoir entre les mains.

Ensuite, si tu fais de la piste, il faut juste savoir que ton auto va exiger un entretien plus fréquent (changement des fluides annuellement au minimum, surveillance accrue des silentblocs).

[macumba]

Merci, c'est quand même rassurant
La piste se limiterait à 1 sortie ou 2maxi par an, et serait accompagnée de l'entretien approprié bien entendu !

[z3m71]

J'ignore si la DKG du Z4 et de la M3 E90/2/3 sont les mêmes, mais quand je vois le nbre de M3 qui font de la piste à haute dose je ne suis pas spécialement inquiet non plus !!!

Idem pour le moteur, partagé si je ne m'abuse avec la 1M Coupé non ???


Cela étant posé ... il ne faut pas non plus "taper dedans" comme un goret ... la mécanique se respecte ... mais vu ton dernier post pas de crainte de ce côté là non plus !!!

[Pierrot85]

Pour avoir pas mal attaqué sur des petites routes très sinueuses (sur une centaine de kilomètres à chaque fois), avec un 35i et un 35is, je ne m'inquiète ni pour la boite, ni pour les freins. Je ne suis jamais arrivé au bout des freins des E89 que j'ai pu avoir entre les mains.

Ensuite, si tu fais de la piste, il faut juste savoir que ton auto va exiger un entretien plus fréquent (changement des fluides annuellement au minimum, surveillance accrue des silentblocs).

J'ai fait quelques tours à Spa, franchement j'étais épaté (voir surpris) de la tenue des freins.
Je rejoins complétement l'avis de Bman.
Après, c'est comme beaucoup d'autres autos, c'est pas fait pour donc entretien en fonction.

[macumba]

Yes, bah de toute manière ca serait très occasionnel, donc c'était pour avoir l'info si c'était à proscrire !

[Camembert]

Oui ton Z n'est pas à réserver seulement aux trajets vers le Macumba...

Je sais elle était facile mais c'était trop tentant...

[ToTzo]

Lol !

La DKG ça doit être un régal sur circuit !!!

[macumba]

ca me permettra de comprendre le fameux mode SPORT+... si on peut faire des têtes à queue... ou si l'ESP est toujours là

[extremex]

Tu n'as jamais testé si ce mode supprimait l'ESP ?

[macumba]

non
Temps pourri et routes pas adaptées (et pas envie de la mettre en vrac dans un trottoir )

[extremex]

Temps pourri, tu te mets en sport+, tu gaz fort en 1 ou en 2, logiquemement si l'ESP est off tu vas patiner... Ça peut se tester sur la première départementale venue...

Il n'y a pas de bouton pour désactiver l'ESP sur les 35is ??

[macumba]

L'esp est le contrôle de trajectoire, pas l'antipatinage!