3.0, 3.0Si ou M?

[Crazy H]

Juste pour continuer un débat qui n'a pas sa place ici
Je trouve que une porsche ou un z4, c'est une voiture plaisir, pas une voiture "pro".

Pour z3m71, c'est un fait tu roule avec un 535d (et encore les gens ne connaissent pas tous la taille de ton garage ), donc tu gagne bien ta vie, c'est pas une critique c'est un fait. Faut pas se vexer quand on affiche qu'on a de l'argent et qu'on se fait cataloguer comme un riche ...

Personnellement avec le Z j'aime demander aux gens a combien ils imaginent le prix de ma voiture, et la majorité du temps j'entends du 20 ou 25k, dès qu'ils connaissent le vrai prix ça les calme et je redeviens un mec "normal" ^^

Personnellement ce qui me choque et me fait visiblement croire que tu es gavé, c'est pas le fait que tu ai une porsche, mais plutôt que tu t'en serve de véhicule pro et quotidien.

Mon patron roule en A8 diesel 4.2, ça vaut 100k, mais c'est moins choquant, car c'est une berline diesel, c'est fait pour l'autoroute et le confort, une porsche c'est juste pour le plaisir.

Fin du débat inutile et qui mène a rien pour ma part

Je pense que tu devrais surtout réfléchir à est-ce que tu a l'utilité d'un M, et pour le 3.0 il faut tester pour se faire un avis, chaque personne a sa vision des choses

[Jean de Brienne]

C'est hors sujet mais c'est intéressant.

Je n'ai jamais eu de remarques désobligeantes de mes clients, dont certains sont communistes et écolos.
Soit, ils ne remarquent pas le fait, soit c'est pour complimenter.

En revanche, dans le grand public, j'ai déjà ressenti de la jalousie. Coup de Klaxon non mérité, voir même ma voiture emboutie sur un parking pourtant désert. C'était en décembre dernier et de nuit. Les courageux.

[Thom]

Globalement d'accord avec ce qui a été écrit précédemment.

Pour un usage quotidien/pro évites la M, c'est pas vraiment fait pour ça.

[extremex]

On continue dans le HS... de mon coté, j'ai ressenti plus de jalousie en Z qu'avec certaines autos... avec notre daily, pas de jalousie (DS3 THP 156 cabriolet neuve pourtant), et je n'avais aucun comportement négatif ou irrespecteux avec mon ex voiture plaisir plaisir (Speedster Turbo), alors qu'avec le Z, c'est très fréquent.... ca me rappelle même la période où je roulais en Porsche, là, c'est le comble de la jalousie qui s'exprime à chaque instant...

[multitruc]

le Français est conditionné par la marque...
dans ma Caterham et mes Elises, que des compliments, en Z on me demande combien ça coute! (3X moins cher en fait )

[Jean de Brienne]

C'est vrai que la cat ne fait pas voiture de "riche" et pourtant c'est très cher...

[Crazy H]

ça m'énerve ce topic qui part en porsche, ///M, catheram, lotus ...
Ben moi j'ai une 306 aussi en plus du Z et je vous merde !

[bersou]

On recentre sur le sujet d'origine ?
Merci

[mouette rieuse]

un M sinon rien!

Plus sérieusement, le M est plus exigeant, pas vraiment à l'aise en ville (qui a dit moins confortable?? ), consomme plus (c'est sur ) et peut être délicat sous la pluie tant le moteur peut faire l'effet d'un vrai pétard! Mais quel pied!!

Plus couteux en essence et en assurance, c'est plus que probable; en entretien, ce n'est pas sur à moins de tourner sur circuit...

Donc au total, le M oui mais c'est la voiture du WE et assez peu celle de la semaine

[Ré Glisse]

Merci à tous pour vos avis.

J'ai déjà essayer des Z4 3.0, pas de SI ou de M . Je vais approfondir

[extremex]

un M sinon rien!

Plus sérieusement, le M est plus exigeant, pas vraiment à l'aise en ville (qui a dit moins confortable?? ), consomme plus (c'est sur ) et peut être délicat sous la pluie tant le moteur peut faire l'effet d'un vrai pétard! Mais quel pied!!

Plus couteux en essence et en assurance, c'est plus que probable; en entretien, ce n'est pas sur à moins de tourner sur circuit...

Donc au total, le M oui mais c'est la voiture du WE et assez peu celle de la semaine

L'entretien d'un M, même sans pister, n'a malheureusement rien à voir avec les 3.0...

[mouette rieuse]

Ce serait trop simple, en effet...

[multitruc]

oui mais avec le M tu n'as pas de moteur electrique de direction à changer!

[Ragnar]

J'avais essayé un 3.0 et j'ai finalement pris le 3.0si, il a ce petit qqch en plus de souplesse ...

J'ai récemment essayé un M et c'est une auto démoniaque ... le moteur est vraiment une catapulte, mais à choisir, si c'est pour rouler majoritairement cool, et arsouiller de temps en temps, le 3.0si me semble meilleur comme compromis ... j'ai l'impression d'avoir un moteur plus rond avec mon 3.0si qu'avec le M, l'impression de le faire souffrir sur un filet de gaz alors que le mien est parfait pour cela.

En gros je garde mon 3.0si, mais par contre la direction du M est plus agréable ... mais c'est un détail, la direction ayant été revue sur les phases 2 si je ne me trompe pas ... Niveau conso, c'est un autre monde aussi ... le 3.0si est très contenu niveau conso, le M, c'est autre chose !

Bien d'accord avec toi

Un ///M c'est un autre châssis, d'autres freins, d'autres sièges (mais qu'on peut avoir sur les non ///M), pas de direction électrique, pas de runflat, une amélioration stylistique (capot, PC AV et AR...mais là c'est chacun qui voit), 4 sorties pour un son d'enfer (mais civilisé en bas en origine) et...un moteur infernal

Mais:
* beaucoup plus cher à l'achat et délicat à revendre si on est pressé
* plus cher à assurer (voire parfois impossible si on n'a pas un pedigree)
* consommation nettement plus élevée et difficile à modérer (la tentation est immense )
* consommables plus chers voire beaucoup plus chers et moins durables
* inadapté en ville, sans grand intérêt sur autoroute, aversion totale aux ralentissements et bouchons...ce cheval fou a besoin d'espaces virevoltants

En résumé, un ///M me parait peu adapté à un usage journalier et le risque est d'en perdre progressivement la saveur très particulière
A consommer avec modération en somme
L'idéal est d'avoir un truc pas cher et ultrasimple en parallèle, genre twingo ou assimilé...le choix est large.

[powermax]

Ben moi j'ai une 306 aussi en plus du Z et je vous merde !

Tout pareil, une bonne clio II dci 1.5 blanche, increvable, 230000 km , entretenu comme il se doit. Pas de soucis de parking, de course, d'aller au travail, de neige, et j'en passe.

Je pense que le Z4coupé 3.0si reste le meilleur compromis. pour une utilisation " quasi normale "

Sinon, oui l'option d'un daily pas trop cher, et un Z4 M pour le weekend, why not