Le Z4 : future voiture de collection ?

[Franck75]

En effet , les voitures du futur ne seront peut etre pas " excitantes " pour tout le monde ... certains s'amuseront peut etre à convertir des vieux modéles.

Oui On estime minimum 12K Euros la conversion d'un thermique en électrique par des boites spécialisées qui commencent à avoir de beaux jours devant eux

[cardoz]

Ces modifs ce concerneront que des passionnés aisés , ce qui pourrait faire perdurer la cote des young ou oldtimer .
On peut encore rever , c'est tout ce qu'il nous reste ... !

[spip]

De mon point de vue quand la z4 e85 aura ses 30 ans (nécessaire pour la classer collection) il ne devrais pas rester beaucoup d'exemplaire , je m'explique :
le pris va descendre ce qui permettra a plus de gens de pouvoir l'acheter , des gens qui n'auront pas forcément rouler des voiture de ce genre et les propriétaire qui ce sont déjà amuser avec leur voiture vous le dirons quand elle a plus d'adhérence il reste plus qu'a espéré (moi même m'étant déjà fait de belle frayeur) de plus les nouveau jeune conducteur on l'habitudes des assistance de conduite , ce qui laisse deviner ce qui va ce passer lorsque qu'ils les désactiveront .
les model qui auront la plus grosse cote seront bien sur les pack m mais aussi les 3.0 équiper de la boite 6 vitesse smg , les pièces mécanique étant monter sur d'autre voiture (donc plus facilement trouvable dans quelque années ) c'est bien sur les voitures ayant les carrosseries et chassie en meilleur état qui seront les plus facile a vendre .
Si vous voulez que votre Z prenne de la valeur ne faites aucune modification irréversible et veillez bien a garder le pièces d'origine.
par exemple mon démarreur a rendu l'âme je l'ai remplacer par un Valéo bien moins chère mais j'ai fait réparé celui d'origine que je conserve précieusement
je chasse toute trace de corrosion au moins une fois par ans et fait traiter le chassie tout les 5 ans bien que cela coute chère , je compte faire l'acquisition des 2 boucliers et les feux , phares et clignotant chez BMW et les mettre en stock chez moi avant qu'il ne soit plus produit .
Bref c'est ce qui fait toute la différence , vous pouvez déjà le constaté entre une 205 1.9 GTI a 10 000 € et une 205 GTI a 30 000 €

[cardoz]

Pour le demarreur c'est pas grave ... si un jour on modifie mon Z en electrique , le moteur n'aura pas besoin de demarreur puisqu'il sera remplacé par un autre " demarreur " , juste un peu plus gros ...
De toute façon dans ce cas de figure le moteur ira à la casse ..
Faut reconnaitre que d'un coté , quoi de mieux qu'un moteur electrique pour sa simplicité , son endurance , son rendement ... dommage que la batterie pèse 500 kilos !

[spip]

quand je dit z4 de collection tu répond électrique ,
il y a pas un truc qui cloche dans ton raisonnement ?

[jack-z]

C'est clair que de tous temps, les voitures qui ont pris le plus de valeur sont celles qui sont restées "natures", que ce soient des z4 au pas

[cardoz]

@ spip si tu avais lu plus haut tu aurais compris ( ou pas ) que nous parlions electrique avec Frank 75 .
Cela dit je te l'accorde , nous glissions légerement ... mais quoi de plus normal en Z ?!
Chacun ses idées , mais à mon sens le Z4 n'est pas assez noble , prestigieux et haut de gamme pour rejoindre un jour le club fermé des grandes collections automobiles .

[spip]

Faire parti des grandes collection je ne pense pas , mais dans une quinzaine d'année quand les exemplaire se seront rarifier je pense qu'elle pourrai avoir une cote honorable quand même

[Herpol14]

ok mais une cote pour faire quoi, la vendre ? et après t'as plus de Z pour rouler alors tu spécules pour quoi ? une autre Z qui elle aussi aura pris de la valeur et que tu devras acheter très chère ...............bref on tourne un peu en rond..........lâche l'affaire et fais toi plaisir ROULE !!!!!!!!! et profite du temps présent avant que nos énarques nous impose le pire

[cardoz]

Meme avis ... ça va devenir super cher et contraignant de rouler avec ces caisses et les jeunes generations en auront rien à foutre et prefereront aller à l'ecole en mini drones super connectés !! Une fois qu'on sera tous clamsés les Z iront rejoindre la casse ou quelques trés rares collections .Alors roulons à fond !!

[geek78]

Tout pareil, je veux rouler avec mon jouet , pas le laisser au garage/coffre

[ZAIME60]

ok mais une cote pour faire quoi, la vendre ? et après t'as plus de Z pour rouler alors tu spécules pour quoi ? une autre Z qui elle aussi aura pris de la valeur et que tu devras acheter très chère ...............bref on tourne un peu en rond..........lâche l'affaire et fais toi plaisir ROULE !!!!!!!!! et profite du temps présent avant que nos énarques nous impose le pire

+1 Roule car ton Z4 est interdit ou sera bientôt interdit dans beaucoup de métropoles.........

En 2022 ou 2027 quel sera le prochain escrologues aux commandes ?????

Bref j'ai une idée assez précise de la cotation en 2040 du Z4 : Interdit sur route et revendu au prix de 1000 euros ou le monde s'étant rendu compte de l'impasse électrique et suite à un important electriqueGATE en 2032 les thermiques sont considérés comme plus écologiques que les électriques et sont recherchés (ils nous ont déjà fait le coup avec le Diesel et les jupettes/baladurettes)

Bref ma vision de la cotation du Z4 est très précise entre 1000 euros avec obligation de pacifier le moteur à explosion et plus de 100000 euros.....

Et à 100000 euros tu pourras t'acheter le dernier écran de 34 pouces sur route avec 12742 assistances de conduite et 39462 bruits différents le tout avec une formation de 2 mois pour régler le chauffage.....

Fais toi plaisir bref !!!!

Aucun algorithme au monde n'est capable d'anticiper l'ignorance et incompétence crasse de nos dirigeants il est illusoire de faire des pronostiques sur l'avenir des moteurs à énergie fossile

[Bernard61]

Carpe diem

[Franck75]

Pour info, dans Paris, il ne sera plus possible de rouler en voiture thermique sur l'ile de la cité (le petit bout au centre de Paris "bobo" à 30 000 Euros le mêtre carré )
Hidalgo a déjà instauré une carte (pass) pour limiter les résidents qui, petit à petit, seront interdit de circuler dans 2 / 3 ans avec des voitures thermiques .

Prochaine étape, comme à Londres, taxer ceux qui roulent dans la ville de Paris.
Fini les ballades sur les champs Élysée en décapoté

Comme beaucoup le disent, voiture de collection ou pas ...... FAUT PROFITER DE NOS Z le temps que nous pouvons

[cardoz]

c'est pour ne pas salir notre dame ... mais on dérape , bernard y va raler !