Prix affichés LBC sur Z4 E86 3.0si et sia

[Jean de Brienne]

Pour évaluer de façon objective le prix du Z4 E86 3.0si, j’ai relevé 67 offres de LBC ces derniers mois (boite auto et manuelle, mais pas le roadster). Ce qui donne le graphique suivant :



L’équation de la courbe orange est :



Dit en français, cela signifie que la valeur du véhicule a chuté de façon exponentielle jusqu’à environ 70 000 km. Au delà, la baisse de la valeur du véhicule est directement proportionnelle à son kilométrage (droite grise). La perte est de 550 € par 10 000 km parcourus.
A 100 000 km, le Z4 E86 3,0si vaut 16 584 €.

Il y a moins de points que les 67 entrées, car un certains nombre de valeurs se superposent.
Le point rouge est celui de mon Z4 quand le j'ai acheté.

[JB67]

Très intéressant !

[Vichechampion63]

Joli travail et très intéressant. Merci !

[Ragnar]

Très intéressant
Où l'on observe qu'après 80Kkms la côte se resserre sacrément.

La même chose pour les Z3///M ??

[rpvp62]

Salut
sans vouloir critiquer négativement, ce n'est pas objectif comme tu l'écris
car il ne s'agit pas du prix de vente mais du prix souhaité par le vendeur...

[Jean de Brienne]

Effectivement, il s'agit du prix vendeur.
Il est évident que les prix pratiqués très au-dessus de la courbe ont peu de chance de trouver preneur.

Le cas du E86 facilite aussi l'étude sachant que l'année de production peu être négligé. En effet, il a été produit que sur une courte période.

Une étude similaire avec les M n'aurait probablement pas donner de corrélation satisfaisante. La passion et la rareté des modèles étant juste hors normes.

Enfin, je ne prétends pas offrir un travail "non attaquable". J'ai réalisé cette courbe pour l'évaluation de mon propre Z4 qui est à 97 000 km.
Ca vaut ce que ça vaut.

Mais j'ai pensé qu'il était intéressant de le partager ici pour ceux qui se posent les mêmes questions que moi sur leur coupés.

A priori, ce ne doit pas être très différent pour le roadster 3.0si, même si on peut imaginer qu'il a un prix de vente un petit peu plus élevés que les coupés.

Mon Z4 fut sous côté à son achat (point rouge en dessous de la courbe), mais il avait déjà eu trois proprios et le carnet d'entretien était loin d'être limpide. En tout cas pour lui, c'est bien son prix d'achat. Il s'aligne assez bien avec la droite grise cependant.

[Camembert]

Je pense aussi qu'un sia part moins facilement qu'un si au même prix avec les mêmes options, surtout en coupé où on a tendance à rouler moins cool mais ce n'est qu'un avis personnel...

[ZiZZouZ]

Joli travail sincèrement . celà donne réellement une tendance.
beau travail et quelle patience .. Tu es statisticien ?....

[Jean de Brienne]

Non, je suis chimiste/biochimiste.

[Titoï]

[ZiZZouZ]

Non, je suis chimiste/biochimiste.

[Gambit]

Analyse trés interessante !

[Mmama]

C'est une courbe de tendance que t'as tracé. Même si ce n'est pas le prix de vente, cela est très intéressant.

[lgf122b]

Belle analyse et intéressant c'est sûr...

[bm57]

Travail intéressant prix de vente proposé , prix vendu .... prix du marché ... Ça se discute

Ça a le mérite d'être compilé :

Merci