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30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

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Gatouille
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Gatouille »

Je comprends ! :D

J'étais un peu têtu et je ne voulais pas, mais maintenant, les printemps froids encore le matin je mets du SP95, un peu, et tu verras madame seras moins inquiète.

L'année dernière pour le confinement 1, en AVRIL MAI on a eu une météo de psychopathe et pas du tout ces problèmes.
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par cooldedeman_3 »

le probleme des gestions recentes, c'est qu'elles sont faites pour tourner pavres aux maximum. Qaund je dis pauvre dans ce contexte, c'est avec le minimum de surplus de carburant..
Lors de demarrage, on enrichi. Les veilles gestions envoyaient du carburant a la louche sans se poser de question, les recentes recherches presques immediatement des infos des peripheriques ( debitmetre; lambda) pour tourner à froid au plus jsute, et ainsi moins consommer
jerome81
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par jerome81 »

Bonjour
Étant propriétaire d une z4 e89 20i 184cv depuis quelques mois, je souhaiterai sauter le pas pour une reprog flexfuel stage 1 avec 250cv et 420 nm.
Est ce risqué sur ce n20?
Merci,Jérôme
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Jeanphi86 »

Gagner 66 CV sur un moteur atmosphérique juste avec une reprog, il ne faut pas rêver :o :o
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Titi 85 »

jerome81 a écrit : ven. 30 avr. 2021, 22:51 Étant propriétaire d une z4 e89 20i 184cv depuis quelques mois,
Ce serai bien de nous la présenter. :whistling: :D
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par cardoz »

Jeanphi86 a écrit : sam. 1 mai 2021, 08:01 Gagner 66 CV sur un moteur atmosphérique juste avec une reprog, il ne faut pas rêver :o :o
Le z4 e89 20i 184cv est un 2litres turbalisé ! ;-)
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par DanZ »

....... et ? 8O

Ta remarque sous entendrait elle qu'il est possible de booster le moteur dans de telles proportions sans autres modifications nécessaires à la survie de la mécanique ?

Ce n'est qu'une question :D
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par cardoz »

Je repondais à jeanphi , ne me fais pas dire ce que je n'ai pas dit , petit vilain à l'affût :lol: !! je disais simplement que ce moteur est un turbo , donc succeptible de recuperer d'avantage de CV qu'un atmo par le biais d'une reprog .
C'est tout ... aprés , pour les "détails " et compétences des sorciers arracheurs de dents :whistling: :whistling:
C'est vous qui voyez :lol: ! :arrow:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par pomponet »

Shiftech le propose ( d'autres aussi) avec une reprog du calculateur 260 CV / 380 Km ;-)

https://www.shiftech.eu/fr/reprogrammat ... ce/20i-184
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Message par JACKNICE »

380 Nm, et non 380 km :whistling:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par pomponet »

Yessss , " Ho ben, vous savez, moi sans mes lunettes...." :dur:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par blquad44 »

Pour info, j'ai une 520D de 2011, avec 184cv à la base, je l'ai fait reprogrammer et je suis passé à 224cv. Je consomme environ 0.5L de moins et au niveau du couple ce n'est plus la même chose. Par contre il s'agit d'un turbo diesel donc plus logique mais beaucoup plus agréable à rouler.
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Bernard61
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Bernard61 »

Ici on parle d'éthanol ;-)
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par cooldedeman_3 »

et la facon d'augmenter la puissance d'un diesel est toalement differente d'un essence.
Un diesel, plus tu injectes du gasoil; plus tu as de couple et de ch.
Ce qui est pas le cas des essences ( rapport stochiometrique a respecter)
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par bersou »

Une opportunité pour les habitants du Grand Est ? :sleep: https://www.largus.fr/actualite-automob ... 35390.html?
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