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30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

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cooldedeman_3
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par cooldedeman_3 »

jeffbeheme a écrit : ven. 21 oct. 2022, 11:13 Boitier ethanol ou reprog ? lequel est le mieux ?

car le conseil général de l'IDF rembourse les frais du boitier et non la reprog... :huh:
reglementairement, le boitier est mieux.
Mecaniquement, une vraie reprog est mieux
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jeffbeheme
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par jeffbeheme »

donc pour mon petit catpat, que pourriez vous conseiller ? :whistling:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Gatouille »

cooldedeman_3 a écrit : sam. 22 oct. 2022, 20:17
jeffbeheme a écrit : ven. 21 oct. 2022, 11:13 Boitier ethanol ou reprog ? lequel est le mieux ?

car le conseil général de l'IDF rembourse les frais du boitier et non la reprog... :huh:
reglementairement, le boitier est mieux.
Mecaniquement, une vraie reprog est mieux
J'ai les deux boitier et reporg, à l'usage la reprog c'est vraiment mieux en effet faut juste un type qui te fasse pas une générique mais bien sur mesure
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par jeffbeheme »

et par quelle société ? shieffled? ou un autre? ;-) ;-)
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Gatouille »

La reprog est faire sur mesure par le garage Touch And Style à coté de Clermont Ferrand sur un 2,8 simple vanos, moteur idéal pour çà, injecteurs ok la pompe à essence peut être upgradée facilement pour une Walbro
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par jeffbeheme »

trop loin pour moi ... je pensais que le reprog suffit pour un 1,9 :cry:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par NOVAG »

Hello,

J'envisage de plus en plus de reprogrammer ma Z4 pour qu'elle puisse tourner à l'éthanol, les retours sur le M54 sont bons, les démarrages à froids ne posent aucun problèmes si les maps de démarrages sont réglés correctement.

J'aurais bien aimé changer avant de manière préventive la pompe à essence et le filtre mais visiblement la pompe ne se détaille pas, il faut acheter une unité d’injection complète qui vaut 180€ sur le net (MEAT & Doria 77388). Est-ce que quelqu'un aurait la référence d'une pompe qui monte dans l'unité par hasard en remplacement de l'ancienne ainsi que d'un filtre ?

Sinon la solution pourrait être de monter une pompe type AEM spécialement conçue pour l’éthanol mais bon le débit de 320L/H est totalement disproportionné pour nos moteurs :huh: .

D’autant plus que sur Z4 l’accès à la pompe à essence nécessite levage et dépose échappement pour accéder à trappe sous le réservoir.
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Takeoff41 »

Bonjour à tous,

Je ne voudrais pas gâcher la fête mais je vais partager avec vous mon expérience "reprogrammation Éthanol" sur une e85 moteur M54B30 (6 cylindres 3.0L) :

--> Cout de la reprogrammation chez Shiftec Tours : 1000€
--> entre temps ,le prix de l'éthanol est passé de 0,60€ la litre à environ 1€ aujourd'hui
--> Après 2 ans de roulage a l'éthanol : 3400€ de réparation chez BMW Blois pour remplacement des 2 sondes lambda avant et des 2 catalyseurs !

J'ai revendu la e85 pour acheter une e89 et celle la ne verra pas une goutte d'éthanol !

Z'amicalement,

Jean-Yves
:thumbsup:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par JACKNICE »

Bonsoir,

Je vois que je ne suis pas le seul à déchanter suite à une conversion éthanol.

Le coût de tes réparations à dû finalement annuler tout ou partie de l’économie espérée avec ce carburant.

Et au prix actuel de l’éthanol, plus vraiment d’intérêt économique. Il y a 4 ans environ, je payais l’éthanol à moins de 60 Ct le litre dans le Var !

Aujourd’hui, on est pas loin du double.
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Gatouille »

Le prix plus élevé rend l’opération moins rentable surtout pour les nouveaux arrivants j’ai fait plus de 100000 km sans soucis en m54b30 x3 identique au z4 cité qui a eu des problèmes mais aujourd’hui avec le prix du e85 la conversion je suis au même niveau de tarif consommation qu’un x3 diesel il me reste l’agrément d’un vrai moteur essence 6 cylindres
Mais je comprends qu’on puisse se poser des questions surtout avec drs problèmes mécaniques
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par Takeoff41 »

Hello Jack,

Pour être tout à fait clair, non seulement cette opération n'était pas rentable mais j'y ai laissé des grosses plumes aux nombres de kilomètres parcouru !

Pour moi l'éthanol c'est fini définitivement !

Bonne soirée

Jean-Yves
:thumbsup:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par regtoc19 »

Jean-Yves, va falloir que tu nous fasses la présentation de ce beau (je suppose) nouveau e89 3.0... :whistling: :P :D
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par bersou »

+1 :whistling: :D
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par AG59 »

293000 kms :woot: et pas de soucis avec l ethanol :thumbup:
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Re: 30 000 km à l'ethanol, retour d'experience

Message par regtoc19 »

Oui mais pas avec ton Z il me semble... :P :D
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