Boite DKG qui fuit, recensement pour action groupe

[kelu67]

Bonjour

J'ai acheté une Z4 35iS, de mai 2012, avec 59500 kms, en octobre 2016
En mars 2017, et 64500 kms, lors de la révision purge du circuit de freinage, le garage m'annonce fuite de boite.

Démontage aujourd'hui, et résultat: deux carters à changer, boite à "démonter et à remonter", 1677.72€ de réparation
Demande de prise en charge au garage, garage Espace H de Strasbourg, refusé.
Le garage me donne le numéro du service client de bmw.

La voiture a été acheté dans un garage Audi, sur Paris et garantie 6 mois par opteveren, mas cette entreprise refuse de prendre en charge la fuite.

Pour moi, il y a un défaut évident de cette boite de vitesse, car BMW ne recommande aucun entretien pour la boite de vitesse
Et là, à moins de 5 ans, et 65000 kms, la boite fuit par les carters??????

Pour une boite sans entretien, c'est un peu gros!!!

J'envisage plusieurs possibilités:
- commencer à recenser tous les Z4 en 35i ou 35iS qui ont eu le même type de problème, pour ensuite faire une "action groupe" contre BMW
- porter plainte, moi même, contre bmw, et missionner un expert pour avis sur le problème
- envoyer une lettre à plusieurs média auto et internet, pour mettre cette affaire sur la place publique
- payer et ne rien dire

Vous pouvez me donner votre avis, ou un autre que je n'ai pas envisagé.

Merci de votre aide

[La Globule]

Ca commence à faire beaucoup de problème pour cette superbe Z
Moi qui ai hésité à en acheter une, je pense que j'ai bien fait de reprendre une Z3
Bon courage à toi en espérant que tu trouves une issue à ton problème

[lazare59]

Un problème sur une DKG n'est pas un souci spécifique au sDrive Michel.

Bon courage en tout cas.

[Titi 85]

Si déjà la boite fuit par les carters il y a là un problème de conception donc c'est un problème qui concerne Bmw
Mais je ne vois comment l'huile peut sortir à travers les carters, sinon que par les joints et là est-ce une usure normale ou un défaut
Mais à 65000 km ça commence vraiment à faire peur cette auto
Je pencherai plus vers une expertise pour avoir un autre avis que celui de Bmw

[kelu67]

oui, c'est ce que je pense aussi.
La question que je me posais, c'est : qui doit missionner l'expert, moi, le garage ou les deux?
Je vais joindre la COPMA demain, et faire aussi le point avec eux.

Mais c'est clair, je ne suis pas le premier ni le seul à qui ce problème arrive.
C'est pour cela que je voulais commencer à recenser ceux qui ont eu des problèmes, et si il n'y a aucune réaction de BMW, une plainte va être déposée. Soit à titre personnel, pour escroquerie, soit une plainte en action group, si j'arrive à trouver assez de monde qui a eu ce problème.

Après, ça paraît logique, un carter en plastique sur une boite en alu....il y a forcement des problèmes de dilatation différentes un jour. qui débarque....

Inutile de répéter le message précédent avant d'y répondre.
Merci.
bersou

[FredZ1]

La voiture a été acheté dans un garage Audi, sur Paris et garantie 6 mois par opteveren, mas cette entreprise refuse de prendre en charge la fuite.

Je pense que ce serait peut etre la première piste à explore, peut etre plus facile à faire plier que BMW

[powermax]

le problème c'est que BMW ne va pas vouloir assumer quoi que ce soit du fait que le véhicule est sorti du réseau BMW.FR. bon courage pour la suite.

[kelu67]

Il me semble qu'il y a eu une directive européen à ce sujet il y a qqe années.
Tant qu'un véhicule est entretenu dans un garage, peut importe la marque du garage, la garantie s'applique.

On verra bien.
De toute façon, je suis prêt à aller jusqu'au tribunal, sans aucun problème, si rien n'est proposé.

Inutile de répéter le message précédent avant d'y répondre.
Merci.
bersou

[ferny37]

Le souci c'est qu'en attendant, tu ne profiteras pas de ta voiture qui restera bloquée le temps de la procédure.

Deux choses : le prix me parait anormalement excessif. Prends contact peut-être avec ton assistance juridique (assurance) pour voir si une contre-expertise est possible. Pour moi le carter de DKG et la MO associée ne vaut pas ce prix là !

Carter : 130€chez BMW https://www.leebmann24.de/oelwanne-1er- ... 42385.html
Diag : 100 €
MO : 3H à 100€
Huile : 200€ les 8 litres

TOTAL pas plus de 700 à 800 €

Ce qui reste plus raisonnablement admissible comme douloureuse pour éviter de se lancer dans une procédure.

[Titoï]

Tu as tenté de passer par ton assistance juridique ?

[DanZ]

http://www.lemondedudiagauto.com/t14503 ... -boite-dkg
(si ça peut t'aider...)

[Jean de Brienne]

Ma stratégie quand ce genre de problème m'est arrivé a été de payer et de ne rien dire. Le changement de ma centrale ABS m'a couté bien plus cher encore.

Et maintenant, je ne suis plus client BMW.

[ferny37]

Et tu espère les punir comme ça ?

Le client intéressant pour BMW, c'est celui qui achète du neuf, ou de l'occasion récente et qu'il "tient" avec la garantie BPS, qui contraint à fréquenter les concessions.

Le client de deuxième main, d'occasions entre particuliers, il s'en moque, il ne représente pas de chiffre d'affaire significatif...

[wireliner]

Un peu comme tout le monde, essaye de voir avec ta garantie et ou la concession Audi.

Si il y a un problème avec cette boite, elle est peut être montée sur d'autres BMW que des Z4? Ne faudrait-il pas également regarder sur les forum BMW plus généralistes? Peut-être l'as tu déjà fait.

Bon courage quoi qu'il en soit.

[Jean de Brienne]

Et tu espère les punir comme ça ?

Le client intéressant pour BMW, c'est celui qui achète du neuf, ou de l'occasion récente et qu'il "tient" avec la garantie BPS, qui contraint à fréquenter les concessions.

Le client de deuxième main, d'occasions entre particuliers, il s'en moque, il ne représente pas de chiffre d'affaire significatif...

Je le sais bien Ferny. Je ne puni personne. Je n'ai fait que soulager mon mental. Au moins, je suis sûr que je donnerai plus des miliers d'euros, pour une voiture de moins de 100,000 km qui ne devrait pas avoir autre chose comme problème que du simple entretien.

Mais pour revenir à la première question. Une action de groupe n'aura pas davantage d'impact à mon sens. C'est que cela que j'ai indiqué que j'ai payé sans rien dire. Si j'ai quand même dit à la consession que çà devenait trop cher pour moi...