BMW Z3 / Z4 Club France

Bonjour les Zamis,

Quelques clichés de ma ballade dans les cols alpins du weeke-end dernier (Jaunpass, Col des Mosses, Grand Saint-Bernard, Saint-Gottard et Furkapass) en belle compagnie.

Ça devait être une belle balade !

les jantes noires vont bien je trouve à l'interlagoss

Magnifique !!!

Et très bien entouré dis donc : RS3 Sportback et RS4 B7 Avant !

le_glaude a écrit :Et très bien entouré dis donc : RS3 Sportback et RS4 B7 Avant !

Et tu as oublié la Corsa !

bersou a écrit : Et tu as oublié la Corsa !

je te la laisse, je préfère les 2 Audi.

Apparemment, Furka, Gothard et Susten ont été les derniers cols ouverts, je crois que cela fait moins de dix jours.

le_glaude a écrit :Magnifique !!!

Et très bien entouré dis donc : RS3 Sportback et RS4 B7 Avant !

La RS3 n'était pas avec moi, elle sur la photo par hasard (c'est une prepa Sportec, 400cv minimum). Au sommet des cols il y a souvent un tas de voitures sportives et motos.

Dans mon groupe il y avait une RS4 V8, une Lotus 2.2turbo, une VW Passat W8 et une Corsa OPC Nurburgring. Rassurez-vous la Z4 était devant

fredz72 a écrit : Apparemment, Furka, Gothard et Susten ont été les derniers cols ouverts, je crois que cela fait moins de dix jours.

Bien vu Fred, le Furkapss a ouvert 2 jours avant de partir. A l'origine j'avais prévu plus de cols sur le parcours (le Sustenpass, le Grimselpass et le Nufenenpass) mais ils étaient encore fermés le weekend dernier. C'est une bonne excuse pour y retourner Toutefois les paysages étaient magnifiques car il y avait encore beaucoup de neige.

La RS4 ne te donnais pas du fil à retordre ?
Elle est lourde certes, mais le Quattro aide bien dans les cols non ?

R one a écrit :La RS4 ne te donnais pas du fil à retordre ?
Elle est lourde certes, mais le Quattro aide bien dans les cols non ?

Bien entendu nous n'avons pas fait la course donc je ne peux rien dire à ce sujet. Le traffic était dense sur les grands cols, nous avons respecté le code de la route et profité du paysage. J'ai conduit la RS4 auparavant et avec le peu d'expérience que j'ai le delta de performances entre la RS4 et la Z4M n'est pas très important. Je n'ai jamais conduit ces 2 autos vite car les performances sont bien trop élevées pour pouvoir les évaluer sur route en toute sécurité et je ne suis pas un pilote (j'imagine que mes propres limites seraient atteintes bien avant celles de ces 2 autos pendant un usage sur circuit). Ceci dit j'ai trouvé que l'étagement de la boite de la RS4 est très/trop long.

Bien entendu, je ne parle pas de faire la course ni même de runs sauvages, mais il y a moyen de s'amuser, se taquiner, sans pour autant être dangereux pour les autres usagers.
Dans tous les cas, le 6L qui hurle et le V8 qui cogne entre les cols, ça doit être jouissif ... (sans parler du W8 qui chante plus que bien également.).

[quote="Dans tous les cas, le 6L qui hurle et le V8 qui cogne entre les cols, ça doit être jouissif [/quote]

Bien vu. Le bruit du S54 et du V8 de la RS4 sont principlament du au bruit d'admission lorsque les moteurs sont en charge. Et c'est génial Je n'ai pas trop entendu la Passat W8 et la Corsa. Sans aucun parti-pris, ma préférence va vers le son du S54. Le V8 va également chercher les 8000rpm...

Je pense aussi faire bientôt une petite balade dans les Alpes, éventuellement un jour de semaine car il y a moins de circulation, même si juillet et août sont assez chargés. Départ du Jura-Interlaken-Grimsel-Furka-Oberalp-Lucmanier-Gotthard-Susten et retour. 584km sur un jour ça peut faire une bonne balade

Le V8 de la RS4 ca file des frissons ! Et que dire de ce V8 qui sonne encore mieux sur la RS5.
Ah si j'étais riche...