Je me suis enregistré depuis environ 2 ans avec la présentation qui va bien. Je parcours le forum très régulièrement.
Cet après midi j'ai trouvé pourquoi depuis bien longtemps j'avais de temps en temps un bruit métallique à l'arrière que je n'avais jamais pu trouvé, la cause en bas.
Cette partie du ressort (le bas) s'est cassée depuis longtemps (le métal est bien attaqué) et est rester emprisonnée par les spirales de la partie restante. On voit bien que c'est un problème de paille dans le métal qui est l'origine de la casse. Cela ne m'a jamais géné dans la conduite, le reste du ressort repose forcément sur le bras de suspension. Après un examen minutieux, il y a une différence d'1 cm entre l'aile de la carosserie et le haut du pneu (entre le coté gauche et le coté droit)
Je vais donc rapidement voir mon garage BMW, et je vais vite voir s'il prenne ce défaut en compte (donc le remplacement de ce ressort) pour une voiture de ce prix là et avec un carnet avec les tampons qui vont bien. Cela va être plein d'enseignements....
