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Poneys gratos sur moteur 3.0si
Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Donc cette manipulation revient à être tout le temps en mode sport ?
Z'adore faire des tours de ///Manège !
- comics69
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
le mode sport n'est rien d'autre qu'un changement de réactivité de la pédale, comme un tirage rapide quoi.
Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
je viens de faire le test et effectivement pied a la planche en mode normal et en mode sport j ai 90.2%
manque donc 10%
j ai quand même par acquit de conscience fait le test sur mes deux autres véhicules et eux affichent 100% pied a fond
je vais faire l essaie d étalonnage pour voir ce que ca donne
manque donc 10%
j ai quand même par acquit de conscience fait le test sur mes deux autres véhicules et eux affichent 100% pied a fond
je vais faire l essaie d étalonnage pour voir ce que ca donne
Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Bonjour,
On a un retour suite à cet étalonnage, cela m’intéresse
Merci
On a un retour suite à cet étalonnage, cela m’intéresse
Merci
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- extremex
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Modifiez la pédale comme évoqué dans le post, et vous verrez vous-même le bien fondé de cette modif.
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
j ai essayé la modif de pedale mais pas plus de resultatextremex a écrit :Modifiez la pédale comme évoqué dans le post, et vous verrez vous-même le bien fondé de cette modif.
apres decoupe du haut puisque c est le seul endroit qui touche ca m a fait gagner 5mm d enfoncement mais toujours le meme resultat 90.6%
s il y en a un qui a eu la bonne idée de faire une photo de sa pedale rabotée j aimerai bien voir ce que je n ai pas fait correctement
- extremex
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Il faut aussi découper en dessous, pour permettre à la tige et biellette de dépasser en dessous.
Et rallonger la tige de jonction pedale / support.
Suffit pas de limer la pedale.
Et rallonger la tige de jonction pedale / support.
Suffit pas de limer la pedale.
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- Guillaume53
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Il y a un point que j'arrive pas à comprendre concernant ce "réglage" :
Si le changement de la calibration de la pédale amenait une ouverture plus grande du BP donc plus d'air admis alors OK pour de la puissance en plus.
Mais tu indiques : "Je précise que le papillon s'ouvrait a fond, d'aillzurs celui ci s'ouvre à fond bien avant que vous ayez le pied au plancher."
Donc pas d'air en plus ...
J'ai loupé qqe chose ?
Si le changement de la calibration de la pédale amenait une ouverture plus grande du BP donc plus d'air admis alors OK pour de la puissance en plus.
Mais tu indiques : "Je précise que le papillon s'ouvrait a fond, d'aillzurs celui ci s'ouvre à fond bien avant que vous ayez le pied au plancher."
Donc pas d'air en plus ...
J'ai loupé qqe chose ?
- extremex
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Ca a ête testé et vérifie au banc sur nos 2 Z, dans 2 garages différents.
En revanche je ne saurai t'expliquer techniquement ce gain en puissance et couple.
En revanche je ne saurai t'expliquer techniquement ce gain en puissance et couple.
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
Faut pas oublier qu'on parle d'un moteur équipé d'un double Vanos et du Valvetronic... il y a un peu plus de paramètres que l'ouverture du papillon et la quantité d'essence... c'est pas une 103 SP !
- Ferny - ManoucheClub
- extremex
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Re: Poneys gratos sur moteur 3.0si
On avait tous les 2 posté les infos à l'époque... Ça doit être quelque part dans les 24 pages, ou dans un de nos topics, à rechercher donc...
De mémoire, 3 ou 4 chevaux et 1 Mkg de couple pour moi, et 5 ou 6 pour comics... Mais je n'ai plus les courbes, que j'ai fourni à l'acheteur.
De mémoire, 3 ou 4 chevaux et 1 Mkg de couple pour moi, et 5 ou 6 pour comics... Mais je n'ai plus les courbes, que j'ai fourni à l'acheteur.
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