BMW Z3 / Z4 Club France

J'avais publié mon passage au banc, mais la photo s'est effacée...

Et c'est un Z que j'ai vendu il y a des années, je n'ai pas gardé les docs... de mémoire, environ 1 Mkg sur toute la courbe + 5 cv.

Hello

Jai voulu mesurer la valeur maxi pedale au plancher pour savoir ce qu'il en est.
Sans resultat alors que pour mes precedentes autos, ca fonctionnnait.

Jai un module bluetooth ELM327 que jutilise avec Torque.

Vous utilisez quelle application ?

Salut à tous, je fais remonter ce topic car j’ai une pedale à vendre, je fais une annonce

Tu ne veux pas la garder pour ton futur Z ??

Peu de chances que je reprenne un Z un jour je pense... une page est tournée

Zest a écrit :Hello

Jai voulu mesurer la valeur maxi pedale au plancher pour savoir ce qu'il en est.
Sans resultat alors que pour mes precedentes autos, ca fonctionnnait.

Jai un module bluetooth ELM327 que jutilise avec Torque.

Vous utilisez quelle application ?

Salut Zest, pour info j'avais racheté une pédale modifiée à Extremex qui est toujours installée sur ton Z

Salut
Ah bon je ne savais pas.
Bin tant mieux alors

qu'en est il sur une z4 3.0si boite auto ? obtient on ce meme gain ou est ce uniquement sur boite mecanique ? le kick down est il dependant de la pedale ou du potentiometre ?

j'ai presque tout lu .. ! bon alors , cette pédale à 5v c'est la même sur le 2.5 192 ? si j'ai bien compris .... QQ ici a t'il essayé de modifier sa 2.5 ?

Pas de réponse , bon bein je vais demonter ma pédale .. on est jamais mieux servi que par soit même à suivre ... !!!

De mémoire les pédales sont identiques Cardoz... enfin il existe 2 types de pédales mais la modification est faisable sur les 2
donc ça ne coûte rien de tenter, juste un talon pointe moins évident car la pédale est un peu plus haute.

Oulah si on ne peux plus faire le talon-pointe à chaque feu, ça ne vas pas le faire

Ma femme arrive bien à le faire ............... le talon aiguille ...........

Passer autant de temps pour avoir l'illusion d'avoir des watts en plus ça me fait rêver

Bein à contrario , ça parait tellement facile que ça vaut le coup d'essayer !! Même si j'ai peu d'espoir car le SI gére l'ouverture et le "debattement" des soupapes directement en fonction des besoins ( valvetronic ) , systéme qui n'equipe pas le M54 . Mais de toute façon , grappilller des micros chevaux sur mes moteurs , c'est toute ma jeunesse y'avait la queue devant mon garage ...