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Boite mécanique ou séquentielle sur le Z4 ?

Moteur, boite, pont...
Antoniouky
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par Antoniouky »

En tout cas merci a tous de vos retours d'expérience :clap: :thumbup:

Une petite dernière pour la route, il y a t'il un moyen pour déceler un problème sur la SMG? Ou comment tester la boite avant l'achat?
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carolus
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par carolus »

Niveau test, je dirais que si ça te plait, c'est ok et sinon...
Niveau revente, je ne pense pas trop me tomper en disant qu'au delà de 100000km, y a que le manuel qui se vend facilement, non?
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Dolcelupo
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par Dolcelupo »

Difficile de prodiguer un conseil pour tester la boite auto, disons que si tu sens qu'elle fait des accoups, des bruits suspects, "couinements", "clocs"... c'est qu'il y a un problème.
Elle doit être assez douce en ville à basse vitesse et fonctionner sans bruit parasite, et quand tu attaques cela doit être plus brutale mais sans bruit bizarre non plus.

Pour la revente, la boite manuelle est peut-être plus facile à revendre, mais parfois la relative rareté de la boite auto peut aussi faire que tu la vendras plus facilement.
En ce sens, il n'y pas pas vraiment de règle !
A+.
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ctf
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par ctf »

Dolcelupo a écrit : Pour la revente, la boite manuelle est peut-être plus facile à revendre, mais parfois la relative rareté de la boite auto peut aussi faire que tu la vendras plus facilement.
En ce sens, il n'y pas pas vraiment de règle !
A+.
C'est vrai ! j'ai mis beaucoup de temps à trouver un Z auto, alors quand je suis tombé sur la perle rare...
Je peux résister à tout, sauf à la tentation. O.W (Z4 3.0 2003 )
Antoniouky
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par Antoniouky »

Merci infiniment a tous ceux qui m'ont aidé dans toutes ces questions qui me tracassaient, la semaine prochaine je devrait acquérir mon Z4, je vous ferait part de mes premières impressions et je serait un nouveau ziiiiiste.
A++
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Lemacadam
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par Lemacadam »

petit up 9 ans plus tard :P
pour des avis de boite auto/manu pour le Z4 3.0SI ?
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Daddycalv
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par Daddycalv »

Étant tout nouvel arrivé dans ce club je partage donc mon expérience:

Durant mes longues recherches pour connaitre ce que je souhaitais, j'ai pu essayer une BVA d'un phase 2 3.0si.
Bon alors c'est sympa, les rapports sont plutôt fluides ... mais c'est très vite "plat" comme sensations. La main droite s'emmerde un peu et a part jouer avec le pied, bon ben j'ai trouvé ça moyen.
Cet essai m'a beaucoup aidé à me conditionner donc sur une recherche de BM 6 rapports et ............ comme je ne le regrette pas !
La boite est souple, courte, précise: d'ailleurs, c'est le second point qui m'a frappé (après le moteur) une fois la voiture essayée.

C'est un pure régal !

NB: Durant mes recherches, j'ai trouvé un bon nombre de Z4.2 3.0si en boite auto (donc éliminatoire pour mon cahier des charges) et d'autres, en boite mécanique mais volant à droite ... (éliminatoire aussi, pour le volant).
Marché US et UK j'imagine mais l'offre semble vraiment niche sur le Z4.2 3.0si manuel volant gauche.
Dernière modification par Daddycalv le jeu. 15 oct. 2020, 08:49, modifié 1 fois.
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par cardoz »

Du coup y'a des affaires en RHD boitoto ;-) Mais je suis comme toi , je m'ennuie du bras :D !
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par JB67 »

Sauf quand il y a une passagère :roll:
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par geek78 »

Les goûts et les couleurs ... Je ne voudrais pas d'une boîte meca sur la mienne. Tu peux cruiser tranquille et , une fois le mode sport enclenché, avoir une voiture quasi brutale sur les 1ers rapports. Je ne me souviens même pas avoir utiliser les boutons sur le volant. Tout ça avec une conso hyper basse pour un 6 avec 265cv
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par cardoz »

je mettrais un bémol en montagne mode vettel , c'est top :evil: :wub: !
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par DanZ »

Je crois qu'il n'y a pas qu'une vérité. Je n'imagine pas le Z3 avec un BA mais je n'imagine pas non plus la camionnette de la Miss sans BA :D
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par Lemacadam »

merci de vos new commentaires...
moi mon bras droit à autre chose à faire, pas de problème :D

en mode arsouille la boite auto donne quoi avec les palettes au volant et mode sport (si j'ai bien compris) ?
pour ceussent qui savent only, merci :whistling:
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Re: Boite mécanique ou séquencielle sur le Z4??

Message par spip »

j'ai une z4 e 85 boite smg et j'ai parcouru plus de 100 000 km avec ,
en mode promenade (ou quand t'a la flem) la boite en mode auto sera un régal ,
dans les bouchon le fait de ne pas a avoir a géré l'embrayage se fera remarquer ,
par contre quand tu exploite la bête dans les virage et qu'elle passe un rapport n'est pas ce qu'il y a de mieux et c'est dans ces moment la que je préfère reprendre la main pour cela je passe moi même le bon rapport de vitesse avant le virage (ca la refait passer en mode séquentiel) , les palette au volant seront utile lors de départ arrêté ( les 2 main sur le volant c'est toujours mieux )
Pour ceux qui font de l'économie de carburant on peut économiser en passant ses rapport soit même afin de rester bas dans les tours et mettre la 6eme plus tôt surtout depuis la limitation a 80 km/h.
la boite smg et une boite manuelle robotisée donc elle encaisse comme une boite manuel
Pour sa longévité je conseille tout de même de la modéré pendant les 10 premier kilomètres histoire qu'elle monte en température et de relâcher les gaz au changement de rapport.
Conclusion , boite SMG oui , les palettes au volant c'est facultatif
Que Dieu bénisse le 6 en ligne
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Re: Boite mécanique ou séquentielle sur le Z4 ?

Message par Dav_E46_325ci »

Salut,

J'ai déjà eu une SMG-C par le passé et revendue à 180000km (la pompe commençait à faire des bruits douteux à chaud...). Effectivement pratique dans les bouchons, et passage sans le "patinage" d'une BVA à convertisseur. Après au niveau fiabilité une BVA à convertisseur (si vidangée) sera certainement meilleure.
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