Voyant moteur Z4 (e85) 3.0i

[gp68]

voyant moteur allumé si qq a un ODB dans le haut rhin je suis preneur avant d aller chez bmw

[gp68]

personne a une valise dans le haut rhin

[gp68]

ce matin le z marche bien aucuns ratéééééé par contre le voyant toujours allumé rendez-vous chez bmw le 5/06 .
j'ai deja averti que ce n etait pas la peine de me raconter des conneries,sonde ,débim,reniflard,,etc etc ils ont interet a trouver la bonne panne

[gp68]

plus de voyant allumé c est le mystere

[DAN06Z4]

c'est le printemps qui arrive avec la chaleur...... bon je sors!

[Zède]

Hello, si jamais je suis à côté de Mulhouse, j'ai un bmw scanner (odb2) donc MP-moi si tu veux faire un scan, n'hésite pas.

(je suis le forum en sous-marin de temps en temps d'où mon faible nombre de posts)

[gp68]

grand merci a Zede pour son scan et aucuns défaut

[kabax]

Tant mieux

Le voyant était allumé quand vous avez scanné ?

Je ne suis pas sûr que le scan retrouve les erreurs moteur si le voyant est éteint

[gp68]

Tant mieux

Le voyant était allumé quand vous avez scanné ?

Je ne suis pas sûr que le scan retrouve les erreurs moteur si le voyant est éteint

Zalut kabax le voyant sait éteint depuis trois jours tout seul ,donc le scan a été fait voyant éteint je pense que"" Zede"" maitrise le sujet a voir dans le futur

[Zède]

grand merci a Zede pour son scan et aucuns défaut

Pas de quoi !

Tant mieux

Le voyant était allumé quand vous avez scanné ?

Je ne suis pas sûr que le scan retrouve les erreurs moteur si le voyant est éteint

Effectivement le voyant s'est éteint de lui même il y a plusieurs jours donc les erreurs qui sont apparue au scan qu'on a fait aujourd'hui n'avaient rien à voir avec le défaut qui a enclenché l'allumage du voyant moteur. Je pense à 99% que le voyant s'est allumé à cause d'un carburant de mauvaise qualité, les symptômes décrits par Gp68 sont formels.

Au pire si cela revient, je viendrai faire un nouveau scan et on verra bien, les causes peuvent être multiples sur ce voyant "poubelle": rampe d'injection, sonde(s) lambda, débitmètre, bobines etc etc. Mais selon les statistiques: la plupart du temps ce voyant s'allume à cause d'un calcul pollution inadéquat ou d'un encrassement, dans les 2 cas la cause est la même: le carburant, ce n'est donc pas grave.

J'en ai profité pour traiter les autres erreurs (du coup 0 défauts au 2nd scan après redémarrage) et rajouter une fonction dormante au Z de gp68.

[kabax]

On est bien d'accord

Je posais la question car sur mon Z il a fallu que j'attende que le voyant
soit allumé pour que le scanner détecte l'erreur.

[gp68]

On est bien d'accord

Je posais la question car sur mon Z il a fallu que j'attende que le voyant
soit allumé pour que le scanner détecte l'erreur.

tu as réparé

[kabax]

Oui bien sur, le scanner a détecté un défaut d'allumage au 3e cylindre ( Mis-fire cylinder 3 )

Les bougies étant neuves, il me restait au choix bobine ou câble d'allumage..

J'ai remplacé la bobine le lendemain ( achetée 48 € chez BM ) et soucis résolu
Je prévois de remplacer les 5 autres, au cas ou..

[Zède]

Oui bien sur, le scanner a détecté un défaut d'allumage au 3e cylindre ( Mis-fire cylinder 3 )

Les bougies étant neuves, il me restait au choix bobine ou câble d'allumage..

J'ai remplacé la bobine le lendemain ( achetée 48 € chez BM ) et soucis résolu
Je prévois de remplacer les 5 autres, au cas ou..

Il vaut mieux oui, lorsqu'une bobine fait défaut les autres tombent en rade souvent dans la foulée !

[gp68]

Oui bien sur, le scanner a détecté un défaut d'allumage au 3e cylindre ( Mis-fire cylinder 3 )

Les bougies étant neuves, il me restait au choix bobine ou câble d'allumage..

J'ai remplacé la bobine le lendemain ( achetée 48 € chez BM ) et soucis résolu
Je prévois de remplacer les 5 autres, au cas ou..

tu as changé toi même les bobines si oui c est chiant ou pas