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Z4M Leger à coups moteur + code ...

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fredz72
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par fredz72 »

La BM de ma copine avait aussi de légères coupures à l'accélération, cela se produisait rarement. Changement des bobines et plus de problèmes.
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TTFAB
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par TTFAB »

R one a écrit :Chez Béhème oui, ils doivent savoir le faire, c'est même faisable soi même, avec du nettoyant frein.
Moi j'avais commencer par nettoyer mon débimètre, ensuite je l'avais remplacer, puis le problème persistant, nettoyage du boitier papillon + réglage de base.
c'est faisable "facilement" sur le Z4M sans faire de "connerie" ???
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Olivier
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par Olivier »

les bobines fastoche.

désserrer délicatement les écrous du cache //M, puis l'alim des bobines, et tirer dessus! 1h environ en étant appliqué.
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morkenultor
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par morkenultor »

démonter pour décrasser les boitiers- papillons "Throttle body " sur un s54 c'est un sacré b.... :whistling:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=13&fg=15

la vanne EGR sur la gauche au dessus du collecteur est déjà plus accessible
Les choses qu’on possède finissent par nous posséder
http://www.youtube.com/watch?v=rBexpeHVH_g
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ferny37
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par ferny37 »

Une vanne EGR sur le S54 ? T'es sûr de ton coup ?? Un lien vers la planche RealOEM ? :wink:
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par R one »

TTFAB a écrit :
c'est faisable "facilement" sur le Z4M sans faire de "connerie" ???
Je ne saurais te dire, mais vu les plans RealOem postés par Morkenultor, j'imagine qu'il ne faut pas avoir deux mains gauche...
Sur R32 c'était beaucoup plus simple, le S54 n'a rien a voir avec ce dernier.
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TTFAB
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par TTFAB »

Olivier a écrit :les bobines fastoche.

désserrer délicatement les écrous du cache //M, puis l'alim des bobines, et tirer dessus! 1h environ en étant appliqué.
c'est quoi les symptomes d'une bobine HS ??? :oops:
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par ferny37 »

Ton moteur ne tourne pas rond ! :wink:

Voir le post de Joebartwin et sa récente bobine HS sur Z3 S54. :wink:

viewtopic.php?f=17&t=28640&p=855096#p855096
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par TTFAB »

Mon moteur tourne bien, pas de soucis c'est uniquement des sacades a regime stabilisé quand tu veut soulager pour perdre 1 ou 2 km/h ou maintenir un filet de gaz ...

ca fait des coups de butoir ( leger !! ), sinon aucuns soucis ...
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par bersou »

Filtre à gas-oil ? :lol: :lol: :arrow:
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par jmark26 »

bersou a écrit :Filtre à gas-oil ? :lol: :lol: :arrow:
non, gasoil qui fige avec le froid :oops: :oops: :arrow: :arrow:
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par ferny37 »

Appelle ici http://www.marchalsport.com/ et donne tes symptômes, tu auras déjà des pistes. :wink:
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par morkenultor »

ferny37 a écrit :Une vanne EGR sur le S54 ? T'es sûr de ton coup ?? Un lien vers la planche RealOEM ? :wink:
j'ai trouvé un réducteur de gaz d'echappement ce que je crois être le role de l'EGR par contre cela n'a pas du tout la tête d'une EGR
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=11&fg=50
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par ferny37 »

Je crois que ça n'a rien à voir... :wink:
(Pour moi, pompe à air = utiliser l'échappement pour créer de la dépression)

Qu'en disent les ingénieurs motoristes, ceux qui ajoutent des pelles ? :D :D :lol: :arrow:
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Olivier
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Re: Z4M Leger à coups moteur + code ...

Message par Olivier »

que si tu prends pas une Sitram, tu risque de prendre une gamelle :clap:
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