Motorisations Z4 E85/E86

Moteur, boite, pont...

Motorisations Z4 E85/E86

Messagede nuts91 » Sam 9 Nov 2013, 18:12

E85 Phase 1 – Mars 2003 à Décembre 2005


A la sortie du Z4 type E85, c’est le bloc moteur M54 qui est utilisé. Celui-ci est décliné en deux cylindrées 2 494 et 2 979 cm3. Il s’agit d’un bloc moteur 6 cylindres en ligne en aluminium avec double AAC en tête et double vanos, réglage hydraulique des soupapes et système d’accélérateur électronique. La distribution est assurée par une chaîne.

En Septembre 2003 une nouvelle cylindrée 2 171 cm3 fait son apparition. Toutes les dates de mentionnées ci-dessous concernent les dates de sortie (immatriculation) en France.

Moteur M54B30

Image

Puis apparaît en mars 2005 un quatre cylindres le bloc N56, il s’agit d’un bloc moteur 4 cylindres en ligne en aluminium avec double AAC en tête.

Moteur N46B20


Image

Les déclinaisons :

Motorisation : 2.0i


Appellation : N46 B20
Cylindrée :1 995 cm3
Alésage x course : 84 x 90 mm
Cylindres/Soupapes : 4/16
Puissance : 110 kW (150 ch) à 6 200 tr/min
Couple : 200 Nm (20.4 mkg) à 3600 tr/min
Régime maximum : 6 500 tr/min
Compression : 10.0 :1
Pression de compression : 9 - 18 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 03/2005 à 12/2005
Puissance fiscale (France) :
* 9 cv boîte manuelle 6 vitesses uniquement

Type mine : BZ11

Image


Motorisation : 2.2i


Appellation : M54 B22
Cylindrée :2 171 cm3
Alésage x course : 80 x 72 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 125 kW (170 ch) à 6 100 tr/min
Couple : 210 Nm (21.4 mkg) à 3500 tr/min
Régime maximum : 6 500 tr/min
Compression : 10.8 :1
Pression de compression : 10 - 11 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 09/2003 à 12/2005
Puissance fiscale (France) :
* 11 cv boîte manuelle 5 vitesses
* 11 cv boîte STEPTRONIC 5 vitesses

Type mine : BT11

Image


Motorisation : 2.5i


Appellation : M54 B25
Cylindrée :2 494 cm3
Alésage x course : 84 x 75 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 141 kW (192 ch) à 6 000 tr/min
Couple : 245 Nm (25.0 mkg) à 3500 tr/min
Régime maximum : 6 500 tr/min
Compression : 10.5 :1
Pression de compression : 10 - 11 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 03/2003–12/2005
Puissance fiscale (France) :
* 12 cv Boîte manuelle 5 vitesses
* 12 cv Boîte SMG 6 vitesses
* 13 cv Boîte Steptronic 5 vitesses

Type mine : BT31

Image

Motorisation : 3.0i


Appellation : M54 B30
Cylindrée :2 979 cm3
Alésage x course : 84 x 89,6 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 170 kW (231 ch) à 5 900 tr/min
Couple : 300 Nm (30.6 mkg) à 3 500 tr/min
Régime maximum : 6 500 tr/min
Compression : 10.2 :1
Pression de compression : 10 - 11 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 03/2003-12/2005
Puissance fiscale (France) :
* 15 cv Boîte manuelle 6 vitesses
* 15 cv Boîte SMG 6 vitesses
* 15 cv Boîte Steptronic 5 vitesses

Type mine : BT51

Image

E85 Phase 2 – Décembre 2005 à Mars 2009


Cette phase 2 est un restyling au niveau esthétique pour le roadster, la vraie évolution sur la partie carrosserie est l’apparition d’une version coupé type E86.
En revanche il y a une vraie évolution au niveau des motorisations, le bloc M54 laisse la place à un nouveau bloc le N52 pour les six cylindres en ligne, en ce qui concerne le quatre cylindres, c’est le même bloc que sur la phase 1.

Ce bloc N52 est décliné en deux cylindrées 2 497 et 2 996 cm3, mais la version 2 497 cm3 est elle-même produite en 2 variantes de puissance dont une a vocation à remplacer le 2.2l qui n’est pas reconduit dans la phase 2. Il s’agit d’un bloc moteur 6 cylindres en ligne en magnésium-aluminium avec double AAC en tête et double vanos. La distribution est assurée par une chaîne.

Moteur N52B30

Image

La phase 2 voit aussi l’apparition de la version M avec le bloc S54 et ses 3 246 cm3 de cylindrée.

Moteur S54B32

Image

Motorisation : 2.0i


Appellation : M46 B20
Cylindrée :1 995 cm3
Alésage x course : 84 x 90 mm
Cylindres/Soupapes : 4/16
Puissance : 110 kW (150 ch) à 6 200 tr/min
Couple : 200 Nm (20.4 mkg) à 3600 tr/min
Régime maximum : 6 500 tr/min
Compression : 10.0 :1
Pression de compression : 9 - 18 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 12/2005–03/2009
Puissance fiscale (France) :
* 9 cv boîte manuelle 6 vitesses uniquement

Type mine : BZ11

Image


Motorisation : 2.5i


Appellation : N52 B25 U1
Cylindrée :2 497 cm3
Alésage x course : 82 x 79 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 130 kW (177 ch) à 5 800 tr/min
Couple : 230 Nm (23.5 mkg) à 3500 tr/min
Régime maximum : 6 500 tr/min
Compression : 11.0 :1
Pression de compression : 9 - 18 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 12/2005–03/2009
Puissance fiscale (France) :
* 11 cv Boîte manuelle 6 vitesses
* 11 cv Boîte Steptronic 6 vitesses

Type mine : BU11

Image

Motorisation : 2.5si


Appellation : N52 B25 O1
Cylindrée :2 497 cm3
Alésage x course : 82 x 79 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 160 kW (218 ch) à 6 500 tr/min
Couple : 250 Nm (25.5 mkg) à 2750 tr/min
Régime maximum : 7 000 tr/min
Compression : 11.0 :1
Pression de compression : 9 - 18 bar
Carrosserie : Roadster
Années de production : 12/2005–03/2009
Puissance fiscale (France) :
* 14 cv Boîte manuelle 6 vitesses
* 14 cv Boîte Steptronic 6 vitesses

Type mine : BU31

Image


Motorisation : 3.0si


Appellation : N52 B30 O1
Cylindrée :2 996 cm3
Alésage x course : 85 x 88 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 195 kW (265 ch) à 6 600 tr/min
Couple : 315 Nm (32.1 mkg) à 2 750 tr/min
Régime maximum : 7 000 tr/min
Compression : 10.7 :1
Pression de compression : 9 - 18 bar
Carrosserie : Roadster/Coupé (à partir de 03/2006)
Années de production : 12/2005-03/2009
Puissance fiscale (France) :
* 17 cv Boîte manuelle 6 vitesses
* 17 cv Boîte automatique 6 vitesses

Type mine : BU51 Roadster / DU51 Coupé

Image

Motorisation : 3.2M


Appellation : S54 B32
Cylindrée :3 246 cm3
Alésage x course : 87 x 91 mm
Cylindres/Soupapes : 6/24
Puissance : 252 kW (343 ch) à 7 900 tr/min
Couple : 365 Nm (37.2 mkg) à 4 900 tr/min
Régime maximum : 8 000 tr/min
Compression : 11.5 :1
Pression de compression : 11 - 12 bar
Carrosserie : Roadster/Coupé
Années de production : 06/2006-03/2009
Puissance fiscale (France) : 25 cv Boîte manuelle 6 vitesses
Type mine : BT91 Roadster / DU91 Coupé

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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede nuts91 » Sam 9 Nov 2013, 18:16

Bonsoir à tous,

Ce sujet est mis en ligne pour enrichir le site et je compte sur vous pour corriger les erreurs qui peuvent y figurer.

Je souhaite également ajouter des photos de chaque motorisation avec la carrosserie qui va autour - à mon grand regret je n'ai pas dans le garage une version de chaque :cry: :cry:

Je n'oublie pas également la version E89 qui fera l'objet d'un autre sujet.

Merci pour votre participation active :thumbup:

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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede kabax » Sam 9 Nov 2013, 18:28

Super boulot !

Les photos permettent de voir son moteur sous un nouvel angle :clap:

Sont beaux les collecteurs du S54 !
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede bersou » Sam 9 Nov 2013, 18:40

Merci pour le boulot :thumbup:
Dès que toutes les données auront été validées et complétées, le sujet filera dans la rubrique info'Z (qui est vide) :| http://www.bmwz3club.fr/site/infoz4.php
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede nuts91 » Dim 10 Nov 2013, 13:17

Avec les quelques rayons de soleil qui arrivent c'est le moment pour prendre quelques photos de moteurs :D :D :D

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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede Fabrice8 » Dim 10 Nov 2013, 14:16

Du joli boulot tout ça !

Quelle belle passion mes amis, n'est ce pas ?

Merci Pascal
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede nuts91 » Dim 10 Nov 2013, 14:34

Merci Fabrice,

une passion que l'on partage :D :D

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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede Jeff » Dim 10 Nov 2013, 15:12

Comme vu par MP, bravo pour cette page d'info et merci. :thumbup:
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede nuts91 » Dim 10 Nov 2013, 15:18

Bonjour Prézident,

c'est avec plaisir :D :D

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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede vulcain33 » Dim 10 Nov 2013, 18:05

BRAVO :clap: Beau boulot de Passionné :thumbsup: MERCI ;-)
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede bernard61 » Lun 11 Nov 2013, 16:53

Bravo et merci
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son Z4 - Comment poster une photo
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede gulpy2 » Lun 11 Nov 2013, 17:01

Merci!

;-)
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede gp68 » Lun 11 Nov 2013, 18:15

très bon travail sur les moteurs j ai vu le mien 2.5 /177cv :thumbsup: par contre je me souvenais plus 11cv fiscaux purée :cry: :cry:
dur pour un retraité ;-) ;-)mais j aime mon Z4
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede All97 » Lun 11 Nov 2013, 18:34

Excellent travail! Bien joué :thumbup: Le même pour la z4 e89 sera parfait :thumbsup:
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Re: Motorisations Z4 E85/E86

Messagede nuts91 » Lun 11 Nov 2013, 18:52

Merci, mais pour le E89, je vais attendre les photos de chaque moteur car c'est pas mal d'heures de travail sans qu'il n'y paraisse ;-) ;-)

Avis aux amateurs pour photos des modèles

2.0i ph1 Fait
2.2i ph1 Fait, merci à ejuan :thumbsup:
2.5i ph1 Fait, merci à timphi :thumbsup:
3.0i ph1 Fait moi-même

2.0i ph2 (idem ph1)
2.5i ph2 Fait, merci à Gp68 :thumbsup:
2.5Si ph2 Fait
3.0Si ph2 Fait, merci Julienkona :thumbsup:
3.2M ph2 Fait, merci à Tonyb :thumbsup:

Merci par avance pour votre contribution :clap: :clap:

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