Bon j'étais pas mal occupé ces temps ci et pas beaucoup roulé le Z.
Là je l'ai repris: je sentais bien que ca tirait vers la droite, et que en plus le volant vibrait un poil à haute vitesse.
Zou, geometrie et re-équilibrage sur l'avant (pneus étaient neufs, peut être fallait il refaire un équilibrage une fois que les pneus se tassent?)
Bon maintenant ca tire mieux quand même: la case est rouge mais il est marqué "en tolérance". Quoique un poil à gauche? Voici les resultats.
Mais ce qui m'inquiète, que je n'avais pas remarqué avant, c'est en me penchant sur le volant, le soufflet juste en dessous des compteurs: clairement, le volant est plus proche de moi vers la droite que vers la gauche. Vous voyez ce que je veux dire? Qu'est ce que c'est que cette histoire...
Bon, je m'inquiète pas trop dans le sens où il y a une solution à tout. Mais rassurez moi, on parle pas d'un souci à 5000 euros là?
Si tu remarques bien, le tableau de bord du Z4 est, en exagérant, de forme galbée. La colonne de direction étant perpendiculaire à ce galbe fait que que le volant n'est pas tout à fait parallèle aux mains. Cette position ne me convenait pas et m'a incité à revenir au Z3. Ce n'était pas la seule raison mais s'en était une qui me dérangée vraiment. 
