Z4 ne demarre plus :/ [RESOLU] boite SMG

[raphael81]

si la boite est au neutre et qu'elle ne se déplace pas il y a un problème

de mémoire une smg ne diffère pas d'une autre boite auto, clé sur le contact et batterie ok on doit pouvoir passer ou sortir du neutre.

si c'est bloqué, sa parait logique que la commande du démarreur ne soit pas activée

[kyojimbo]

Bonjour a tous,
Je cherche toujours une réponse a mon problème..et j'ai une vrai piste !
Une autre personne a les mêmes symptômes sur sa 330 qui possède une SMG-c -# http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet21317.htm
Il en resulte que cela viendrait de l'electrovanne. piece 24341423368 # http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=24&fg=15
Qu'en pensez vous? comment vérifier?

Tout savoir sur la boite SMG : http://faq.6enligne.net/display.php?id= ... te-smg-e36
Video de changement electrovanne : http://www.youtube.com/watch?v=PoB5ORUMdnE

[bersou]

Effectivement, même indication sur le TDB

[francis3159]

S'il s'agit de la défaillance de cette électrovanne et quand tu vois la rapidité à la changer dans la vidéo, bonjour le garagiste!....

@+

[kyojimbo]

J'ai commandé par DHL sur http://www.amb-trade.de/ un site allemand de piéces d'origines , je pense même que cela va être plus rapide que si j'avais trouvé en france par laposte , que c'est dur de trouver des pieces !
J'ai pris un relais couleur orange au cas ou.. il s'occupe de la pompe hydraulique...

Relais pompe hydraulique SMG K6318 ref 61368366646 22,50 €
Électrovanne ref 24341423368 43,88 €
Shipping 10,77 €

[ZZ4444]

Au magasinier de ta concession la plus proche sinon.

[kyojimbo]

Panne du boîtier électronique SMG

Si le système devait tomber en panne en raison d'un défaut technique sur le boîtier électronique SMG alors qu'une vitesse est engagée et que l'embrayage est fermé, le véhicule ne peut alors plus être remorqué ni poussé dans cet état. Pour cette raison, un connecteur de court-circuit est installé à l'intérieur de la boîte à fusibles sur la tourelle de la jambe de suspension de droite. Ce connecteur permet d'alimenter la pompe et le distributeur proportionnel de l'embrayage tant que l'allumage est sous tension de façon à ouvrir l'embrayage.

ou se situe le connecteur de court-circuit (fusible) ? il y a une boite a fusibles caché sur les suspensions ?
D'apres ce topic, il demonte un cache plastique derriere la suspension au dessus de la roue qui donne acces a des cables et coté moteur : http://www.autotitre.com/forum/BMW/Z4/F ... 6555p7.htm


Je me suis trompé, j'ai commandé une électrovanne pour la boite automatique mais.. la boite du z4 SMG est une boite manuelle robotisé. Et la il n'y a pas de pieces neuve mais un kit de reparation a 1000 €.
Les électrovannes sont dans le groupe hydraulique.... Ca sent le gros billet !

[kyojimbo]

J'ai effectué difficilement un diag INPA, je n'arrive pas a tout récupérer mais le diag sur le SMG fonctionne.
J'obtiens une erreur 4EF4 correspondant au Shift-travel sensor
Que dois je faire? c'est bien un capteur ou le mecanisme :/ ?

Piéces : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=23&fg=15
Post en parlant ENG: http://www.bimmerwerkz.com/forum/z3-z4- ... 74142.html
http://www.cslregister.com/forum/showthread.php?t=2786

[kyojimbo]

Même si je me sens un peu seul.. je continue a l'alimenter pour les prochains.
ci joint une personne qui remplace l'actuateur auquel est fixé le capteur (le bloc noir entouré rouge) sur une 330i même boite smg: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=979825

[kabax]

Mheu non t'es pas tout seul, je suis ton problème en spectateur car je n'y connais rien en boîte auto

Comme beaucoup d'autres j'en suis sur.

[Bernard61]

BM57 vient d'avoir un soucis avec sa boite SMG, contacte le en MP.

[raphael81]

C'est un récepteur d’embrayage commandé non ? c'est cette pièce qui vient jouer sur la butée d'embrayage de manière automatique.

Pour valider le test avec INPA il faudrait débrancher le connecteur électrique au niveau de la pièce et voir si toujours les mêmes erreurs..
si c'est la même erreur branché / débranché, sa se passe dans le coin.

Peut être même qu'un multimètre suffit, en mesurant les résistances entre les broches du connecteur d'une pièce fonctionnelle (encore faut il en trouver une ) et la tienne montée sur la boite on peut faire le diag.

Idem pour le connecteur, je suppose qu'un signal doit arriver (je ne sais pas sous quelle forme) . A regarder avec un voltmètre et ohmètre pour voir si pas de court circuit

[Dav_E46_325ci]

Bonsoir,

Tes symptômes me font penser aussi à une électrovanne bloquée. La boite reste engagée en vitesse donc impossible de démarrer. De ce que je me rappelle du manuel d'utilisation de mon ex-325ci SMG une procédure existait pour débloquer la boite et permettre le remorquage.
A ta place évite les concession BMW pour s'occuper de ton problème de boite et trouve plutôt un spécialiste BVM/BVA.
En effet les concessionnaires de la marque ne connaissent pas les procédures d'entretien de la SMG-C (fabriquée par Magneti Marelli je pense) donc pour une simple vidange de fluide hydraulique ils vont te sortir à coup sur "mais Monsieur le liquide hydraulique est à vie... " alors que pour la boite SMG-II de la M3 E46 (ZF) l'appoint où le changement d'huile se fait aisément.
Si tu leur apporte ta voiture ils vont de proposer de changer tout le groupe hydraulique (pompe, accumulateur de pression,..) moyennant la somme de 3000 roro
Si tu arrive à la débloquer, pense à une vidange du groupe hydraulique.

Perso la boite SMG à ces avantages et j'ai gardé ma 325ci jusqu'à 180000km sans problèmes mais j'ai toujours roulé avec "une épée au-dessus de la tête" en pensant à tout les déboires que j'aurais pu avoir avec cette boite.

Courage!

David.

[kyojimbo]

Merci pour votre soutien !

J'ai toujours un doute sur la pièce a changer, il y a 3 capteurs possible dans le groupe hydraulique de transmission :
Capteur de selection 23427507168
Capteur de changement de vitesse 23427507169
capteur position embrayage 23427571300

D'aprés ce doc complet technique sur la boite smg: http://maben.homeip.net/static/auto/BMW/5%20SMG.pdf

Je pense que je me suis encore trompé et que c'est bien le capteur de changement de vitesse a 131$ (ouf mais facile d'accés ?) qu'il faut que je verifie ! je vais finir par connaitre par coeur les pieces !

Aperçu du capteur + résumé
http://oi61.tinypic.com/2nlh5hx.jpg
http://oi57.tinypic.com/15i9thj.jpg

[Tooky]

Kyojimbo de news de ton Z du coup??