Hello,misterbread a écrit :Hello,Gatouille a écrit :Est-ce que tu as réglé le problème ? Je te conseille aussi de surveille le bloc filtre à huile, le joint s'écrase sur les M54 (et aussi S50 d'ailleurs ce sont les mêmes) et fuit.
J'ai eu le joint de cache culasse et le joint de bloc filtre à huile à faire sur mon M54B30 (donc 3.0i) monté sur mon X3 de 2004.
Sur mon S50B32 le joint de cache culasse car les vis avaient été foirée par des précédents bricolos et le bloc filtre à huile a été fait en préventif..
Pour ma part j'avais fait le joint de support filtre à huile et effectivement le Z est au garage et c'est bien le joint de cache culbuteur qui est en cause. Il est en commande, cela ne devrait pas tarder .
A+
Je reviens vers vous car j'ai récupéré ma voiture !
C'était bien le joint du cache culbuteur qui était en cause. C'est reparti .
Merci et A+