Vidange chez BM Z4M

[lepetitbob]

le tampon BMW, pour moi c'est tout sauf une marque de valeur...

en région parisienne, refus de prendre en charge des voitures
dans le sud,
faux diagnostiques, fausses factures, arnaque sur les pièces vendues (amortisseurs M sur un châssis non sport), ventes de coupelle, supports et protection, rien n'a été changé, même pas les boulons (pourtant bien facturés)...

bref, pour moi BMW ne veut rien dire, seul la renommé du Garage n'a de valeur, qu'il soit indépendant ou concession.

Et maintenant certains qui ne mettent même pas la bonne huile.

comme certain, c'est fini, je fais tout moi même. Et j'ai un indépendant selon le domaine pour certaines interventions.

[OrganpaD]

J'aimerai bien faire tout moi même. Mais j'ai peur que les clients potentiels le jour où je la vendrai soit comme les Porschiste.
En gros, faut que tout soit fait au garage Porsche sinon c'est à éviter ou alors la côte descend fortement. Et je veux justement éviter cela.

[Vichechampion63]

A Clermont-Fd la concession est pas terrible non plus.
Du coup, j'achète mes pièces là bas (pour le tampon sur la facture) et après je me débrouille.

[fredz72]

J'aimerai bien faire tout moi même. Mais j'ai peur que les clients potentiels le jour où je la vendrai soit comme les Porschiste.
En gros, faut que tout soit fait au garage Porsche sinon c'est à éviter ou alors la côte descend fortement. Et je veux justement éviter cela.

C'est faux, chez Porsche il y a des indépendants qui sont reconnus et réputés, et un tampon de chez eux a autant de valeur, si ce n'est plus que celui de la concession.

[OrganpaD]

C'est à moitié vrai.
Effectivement pour des indépendants je suis d'accord. C'est même des fois mieux.
Mais lorsqu'il s'agit de faire l'entretien soit même. J'ai une fois eu le malheur de demander quelle huile mettre dans la 996 à mon père. Je me suis fait presque insulté...
On verra bien par la suite. Je veux juste le tampon dans le carnet. Le reste je ferais peut être moi, mais j'ai aucune idée d'où commander les pièces qui ne fasse pas marchand bas de gamme genre Oscaro... (pour des bougies par exemple)

[lazare59]

L'important n'est pas forcément le fournisseur mais la marque de la pièce, notamment pour des bougies.

[DanZ]

Il faut quand même savoir qu'à part les pièces ou organes propres aux véhicules, carrosserie, bloc moteur, éléments de train roulant, BMW et les autres ne fabriquent rien. Tout vient des équipementiers (Bosch, Siemens, NGK, Michelin, Bridgestone et des centaines d'autres qui produisent sièges, TDB, Freins, turbo.... les fluides.... etc).

Les "concessions" ne sont que des commerçants qui doivent rentabiliser leurs affaires en tirant, hélas, sur le post très lourd qu'est les "coût de personnel". Ce qui explique en partie la faible compétence technique des intervenants... A partir de là, il est évident qu'un bon garage "spécialiste" de la marque sera bien plus performant et rassurant qu'une concession. Personnel beaucoup plus impliqué et pas de charges énormes imposées par le constructeur (locaux, véhicules, showroom....) pour entretenir le standing et l'image de la marque.

En fait, la concession, c'est pour acheter son véhicule neuf et le reste.......

[Vichechampion63]

Bonjour à tous
Je sors de chez bmw à Clermont et j'ai acheté 6 litres d'huile pour faire la vidange.
Dans mon esprit j'allais repartir avec de la castrol et ils m'ont donné de la TOTAL quartz racing (10W60).
Vous avez déjà eu ça comme huile ?

[OrganpaD]

Normalement c'est de la Castrol. Surtout chez BMW qui normalement se fourni uniquement chez eux.
C'est bizarre du coup...

[totolioto]

Salut,
ben j'ai l'impression que BMW ne se fournit plus systématiquement chez Castrol...
De mon côté, lors du dernier oilservice chez BMW pour mon M, pas de Castrol mais de la Kennol Supersport en 10W60.

[Titi 85]

Depuis 2014 Bmw a arrêter son partenariat avec Castrol

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[DanZ]

Ici, c'est MOTUL (ll04 pour le 2L twinturbo).

Retour aux années 80-90 avec les M3E30 et consorts......

[DanZ]

Non, pas d'info particulière. Simple constat. Motel LL04 lors de la vidange de "rodage" du clubman....

Par contre, dans les années 80/90, c'était bien MOTUL qui était référencé.