Jauge à essence défaillante

[jack-z]

Débranche la batterie !

C'est sérieux ?

[cardoz]

je suis trés serieux comme garçon ! Faudra juste remettre l'horloge à l'heure

[neobm]

moi lors du voyant jaune de reserve
mes relevés était coherent 2 + 6
Un coup de test 21 ( pas fait de relevé ) mais le plein dans la foulée . pb reglé aiguille a fond.

[jack-z]

Ok. Je vais tester tout ça d'ici fin de semaine.
Merci beaucoup. Super forum !

[cardoz]

merci mais t'excite pas trop , c'est pas encore gagné !!

[jack-z]

Je ne m'excite pas, je suis reconnaissant

[cardoz]

[jack-z]

Bon ben je viens de faire le diag. Résultat : D7/44 - Tank sensor 2

[neobm]

a tu roulé depuis la reset obd et refait le plein ?

[jack-z]

Oui.
Bon, je ne vais pas m'affoler parce que ça ne m'empêche pas de rouler. Mais si la jauge est vraiment morte, c'esst dur

[neobm]

Pour te rassurer on est quand meme plusieurs en z4 a avoir eu le pb et il s'est résolu sans inter sur le hard ..

le code 44 peut etre relatif au canister charbon actif qui degaze le reservoir .

Quand j'ai eu le pb de jauge ' (sans erreur inpa ou dis) je me suis penché la dessus ..

il est au dessus en avant de la roue arriere gauche ..

moi je le debrancherais a ce niveau .des fois que la valve plus haut deconne ..

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... pannes.php

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=16_0540

[DanZ]

La roue arrière gauche est celle côté conducteur. Tu ne parlerais pas de la droite ? (pour définir un côté, c'est toujours dans le sens de la marche...)

[jack-z]

Oui c'est la roue arrière droite : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e85- ... es/FcKSgS6

Pour te rassurer on est quand meme plusieurs en z4 a avoir eu le pb et il s'est résolu sans inter sur le hard ..

le code 44 peut etre relatif au canister charbon actif qui degaze le reservoir .

Quand j'ai eu le pb de jauge ' (sans erreur inpa ou dis) je me suis penché la dessus ..

il est au dessus en avant de la roue arriere gauche ..

moi je le debrancherais a ce niveau .des fois que la valve plus haut deconne ..

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... pannes.php

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=16_0540

Merci pour ta réponse.
Tu veux dire qu'il faut que je débranche le canister ? Et ensuite ? Le remplacer ?
Merci de m'éclairer un peu plus

[neobm]

Pour l'emplacement j'ai peut etre bien merdu ( recherche visuelle)
mais quand je regarde les doc ( dis ista ) y a rien d'evident .( photos inversées ? )
edit: le tis complet en win 7 VirtualBox c'est bien plus pratique et clair

Si quand tu ouvres le reservoir il n'y a pas d'aspiration > canister ok

[jack-z]

En effet, je n'ai pas remarqué d'aspiration en ouvrant le réservoir