Boite SMG Unité Hydraulique Z4 3.0I

[Bruno01]

Bonjour les Z'Amis !!

Merci pour vos derniers commentaires.
Sympa et chaleureux !
La Noiraude est au garage, en attendant que le temps s’améliore un peu, pour un lavage Hand Made !!
Mise en place du Hard Top et ses Caches Mécanisme......
Nous ferons une petite promenade autour de mes étangs ......... faire respirer le 6 en ligne !

En ce qui concerne les relais. Ils étaient effectivement défectueux, facture à l'appui !
Comme quoi, même chez BMW, ça peut exister !
Il n'est pas normal que le service "qualité" n'ai pas remarqué le problème !
Enfin, cette affaire se termine, après moult rebondissements !!

Bonne journée à vous tous !
Passez un Joyeux Noël !!

[Majualtech]

salut Bruno

je viens de lire en entier ta mésaventure et ça fout un peu les boules...comme tu sais je viens d'acheter la mienne quasi identique à la couleur près et qui a 112.000 km .
J'espère que cela tiendra...je peux plus faire marche arrière non plus!!!

a bientôt j'espère...

eric

[Bernard61]

Si dès maintenant tu ne peux plus faire marche arrière........

[Steph45]

Ça fait froid dans le dos cette histoire...par principe j'ai toujours été contre les boîtes semi/robot/auto enfin j'en passe.. même si ce genre de mésaventures peut arriver sur d'autres organes mécaniques.
On est en droit d'attendre mieux de la part de BMW...

[FDS]

Propriétaire d'un 3 si fin 2006 avec boite robotisé SMG, j'ai constaté que ma boite fuyait, un problème récurrent chez BMW.
Vulcain 33 a eu la même chose
Ma voiture a 70000 kilomètres.
En dehors de la fuite, j'ai de temps en temps un bruit au niveau de ma boite un léger sifflement qui dure deux à trois secondes.
Vidange boite et jointe prévu demain chez spécialiste ZF à Agen, au vu de ce post je vais lui poser pas mal de questions.

[ctc74]

@FDS

Hello, sauf erreur de ma part, il n'y a pas eu de 3 litre SI en boite SMG. Si ton Z4 est de fin 2006, cela doit être un 3.0 SI en boite automatique (ZF).
Bonne nouvelle pour toi, tu n'es pas concerné par les problèmes remontés sur ce threads.
Par contre, je te conseil une bonne vidange sur ta boite auto.

Cordialement,
Stéphane.

[FDS]

Oui après contrôle c'est bien une ZF.
Vidange prévu demain car fuite légère d'huile suintement.
Concernant les garanties et les rappels voici ce qui est arrivé à mon père avec sa Peugeot 4007
En France diagnostic changement embrayage du fait d'une usure prématuré devis de + 1 500 €
En Espagne sur la même voiture Peugeot a changé tout l'embrayage gratuitement en appliquant une note de rappel du constructeur
C'est qui les voleurs

[Majualtech]

Bonsoir Bruno

Comme ma future a dejà 112.000 km, je vais donc être très prudent et même si la boite SMG me paraissait normale (j’ai juste roulé 20 km avec), j’ai décidé de prendre les devants sur toute une série de points sensibles et défauts connus comme la boite SMG, la pompe à eau, la commande de capote, la direction qui colle, etc...

Concernant le sujet SMG, J’ai trouvé un garage spécialisé dans les BM qui m’a conseillé, à titre préventif, de faire d’abord une vidange de boîte et surtout un recalibrage électronique de la commande hydraulique. Si j’ai bien compris, on recalibre l’ensemble des capteurs à l’usure mécanique des composants de la commande de la boite. CEC permet de repartir avec une commande comme à son état d’origine, du moins au niveau des réglages.
Budget total: +/- 800€

Cela te parle ?

Bissekes

Eric

[Majualtech]

pas faux!!

Si dès maintenant tu ne peux plus faire marche arrière........

[Bruno01]

Bonsoir Eric,

Nous nous sommes entretenus au téléphone sur ce sujet.
Tu as entièrement raison sur les précautions à prendre.
J'aurai dû en faire autant lors de mon achat en Mai dernier.

Ceci étant dit, je suis vraiment content du travail qui a été fait sur mon Z4 !!
Franchement, ce n'est plus du tout la même voiture, encore heureux !! LOL !!!

Restons en contact, tu me diras lors de la prise en main de ton Z4, ce que ton garage t'aura donné comme commentaires.

Je te souhaite une bonne soirée,

A bientôt de tes nouvelles !!

[Bruno01]

Bonsoir les Z'Amis !

Une nouvelle fois, merci à vous tous pour vos commentaires,
Cela ouvre même le débat hors de nos frontières !! En Belgique avec Eric !!
Une belle ambiance dans ce Club !

Ce Post aura servi à certains d'entre nous, voire même à apprendre le fonctionnement de cette foutue boite SMG !

Bonne fin de weekend à vous tous !

[Bruno01]

Bonsoir à tous et toutes !

Comme vous avez pu le constater, ma Noiraude est partie ce matin.
Son Propriétaire désormais est sur la Savoie, au bord du Lac Léman, vers le Château de Coudray.
Inutile de vous dire le petit blues que j'ai eu, en l'entendant s'éloigner, avec ce ronronnement du 6 en ligne !!
C'est une étape qui ne sera que passagère, croyez-le bien !

Bien entendu, j'ai parlé du Club Z à son nouveau propriétaire !!

Je reviendrais avec une autre Z4 dans une version différente, soit en "Individual" soit en Version M, voire Alpina.
C'est écrit dans mes projets.

Je voulais vous dire aussi une curieuse impression que j'ai eu, suite à l'incident coûteux de ma Boîte SMG.
Certes, beaucoup d'entre vous, m'ont conseillé, voire même m'ont orienté chez BANET SPORT pour faire les travaux, dans les règles de l'art!
Ce fut fait, grâce à un membre du Club qui momentanément roule dans une voiture Rouge Cabrée !
Je le remercie vivement, de sa délicatesse et de sa générosité de conseils lors du Salon Epoqu'Auto, ou nous nous sommes donnés Rdv.

Alors, cette impression que j'ai encore ce soir, qu'elle est-elle !!????
Tout simplement, et c'est curieux comme sentiment, mais bon, je me suis mis dans une situation ou ma Z4 a été "black listée" lorsque je l'ai mise en vente.
A cause de quoi ?? Pour quelle raison ??
Pas un seul commentaire, pas une seule demande, rien nada, quedal !! Même pas une critique écrite !!

J'ai même entendu les mots suivants : " ...... oui mais bon avec tous les problèmes que tu as eu hein ......... !!!"
C'est du Vécu !

J'en conclut donc, que lorsque un problème d'importance se produit, surtout ne pas le dévoiler sur le Forum !! Tu es mort si demain tu vends ta voiture !!

Vous vous finguez tout seul !! C'est non seulement exagéré, mais aussi pas du tout fairplay, pour des soit disant Gentlemen Drivers !!

Quand on fait réparer une voiture dans les règles, qui plus est par un Prestataire que 6ème Avenue Concession BMW de Bourgoin, fait appel, est-ce pour autant que la Voiture est une "merde" ou une bête à "chagrins" !!!!
NON !

Croyez-vous, que j'aurai dépensé la somme de 6.500,00 € pour une bagnole qui ne valait rien !!
Pensez-vous que je sois à ce point kamikaze pour foutre du fric par les fenêtres !!??
NON PLUS !!

Ce n'est pas un "coup de gueule" .... pas du tout ..... juste une mise au point nécessaire, afin que les Charognards cessent de vous regarder de travers, et de vous dire de tels mots sur une voiture qui est parfaite après avoir fait une expertise de celle-ci, chez BANET SPORT !! Coût de l'expertise ; 300,00 € !!!!!

Cela déplaira à certains, je n'en ai que faire de leurs petitesse d'esprit ! Sachez-le ......
Rouler en Z4, ce n'est pas conduire Low Cost, ou alors on change de modèle voire de marque.

Je suis Membre du Club et je le resterais, ma prochaine Z4 sera pour 2019 !!
J'ai rencontré des gens épatants, adorables même ..... pour le reste no comment !

Je vous souhaite un bon week-end !!

Merci à tous !!
A très bientôt.

Et surtout pas de polémique, ce n'est pas le but, juste une mise au point !!

Dernières photos de la Noiraude !!
Et qui sait, si je ne viendrais pas vous voir avec mon Roadster Triumph TR3A préparé Le Mans.

[cardoz]

elle est magnifique ta triumph !

[Bruno01]

Merci Cadoz!
Elle restera discrète face aux Z3 et Z4....
C'est juste une Anglaise qui saura avoir du fairplay.
A bientôt.

[cardoz]

c'est une vraie ou replica ?