BMW Z3 / Z4 Club France

Fusion des 2 sujets.

steph69 a écrit :est ce que de l huile de boite est toujours rouge ???? car la goutte d huile était jaune presque transparente ...

Aucune idée.

J'ai vidangé une boîte de vitesse moi-même qu'une fois, l'huile était plutôt jaune.

merci pour l info ..

Mais à contratrio, une fois j'ai vidangé une BVA... l'huile était plutôt rouge.

Pour la fuite d'huile au niveau de la boite j'ai le même problème:
Un goutte au niveau du bouchon de vidange de la boite qui ne viens pas de ce bouchon.
En cherchant au dessus, la trace grasse viens de la sortie de boite, je trouve d'ailleurs quelque traces autour du flector de l'arbre de sortie.
C'est donc le joint spi de sortie de boite qui fuit.
La fuite est très minime, aucune trace au sol dans mon garage

il y a t'il un Ziste qui l'a déja changé par lui même? Je voudrait avoir une idée de ce qu'il faut démonter.

Normalement tu as l'échappement, les pare-feux et la transmission à tomber. c'est tout. mais jamais fait sur un Z.

bonjours , si c est le joint spi de la sorti de boite , est ce compliqué et coûteux a changé ??

Afin de donner plus d explication , j ai remarqué que c est plus bras du coté du bouchon de remplissage et de l autre coté rien sec ...


Edit :
merci de bien vouloir
plutôt que de multiplier les messages successifs.
Bernard61

Salut à tous,

Même problème sur ma Z4 2.2i (moteur M54) : fuite de la boite avec une zone grasse autour de l'axe. Je pense fortement au joint spi de l'arbre de transmission. Je cherche un tuto pour le faire moi-même.

Sarti a écrit :Mais à contratrio, une fois j'ai vidangé une BVA... l'huile était plutôt rouge.

Salut, c'était l'huile de BVA de ta Z qui était rouge?
Normalement la "Lifeguard 6" de chez ZF est plutôt jaune/ambre, non?

A+

bonsoir a tous
En changeant mes disques et plaquettes de freins arrière , mon mecano a aperçu un suintement d huile au niveau du joint spi de sorti de boite qui entraîne une trace d huile sur le bouchon de vidange de boite .Donc changement de ce fameux joint prévu , ainsi que la vidange de boite .

Bonjour,
Je donne suite à mon message. J'ai vidangé ma boite. La boite était pleine. C'était donc une fuite moteur (qui suinte jusqu'à la boite).

bonsoir Jordan
Ta fuite moteur venait de quel endroit pour descendre jusqu a la boite de vitesse ?

Je ne sais pas encore, il faut que je regarde. A première vue, je dirais le haut moteur.
J'ai remplacé le joint de cache culbu très récemment (avec de la résine d'étancheité).
La fuite est faible (pas de traçage dans mon garage).