Changement embrayage 3.0i

[Guillaume53]

Bonjour,

n'ayant pas trouvé de post dédié à mon sujet, je vous pose la question concernant un changement d'embrayage à faire sur mon Z4 M54B30 boîte manu, car ça commence à patiner grave. Je pense changer le volant en même temps.

Est-il possible de passer en volant mono masse comme le propose le kit Valeo 4P en remplacement du bi-masse ? Quels sont les risques ? est-ce que l'un d'entre vous a essayé ?
Sinon, quelles sont les marques conseillées ?
Sur oscaro, il y a :
Volant :
LUK - 415 0189 10
SACHS - 2294 001 399

Embrayage
LUK - 624 3288 00
VALEO - 828515
VALEO - 826738 => code M54306S3 ?
SACHS - 3000 951 906
QUINTON HAZELL - QKT4145AF

Je pensais aussi changer le joint d'arbre longitudinal en même temps. Y a-t-il une autre pièce à changer en préventif pour profiter du démontage ?

Merci pour vos conseils

[pedro74]

Combien de km ton Z ?

[lepetitbob]

la fourchette d'embrayage qui a souvent du jeu ! en tout cas chez moi.

[Titi 85]

Si la fourchette à du jeu, l'embrayage ne devrait pas patiner pour autant.
par contre je suis pas du tout fan des pièces de chez Oscaro, mais cela reste mon avis

[xinux]

Si jamais tu as besoin d'un coup de main, ou comparer avec un autre Z du coin, hésite pas

[Guillaume53]

Bonsoir,

le Z a 105,000km. C'est peut être encore un peu tôt mais il fait un peu de circuit…
Dès que l'embrayage chauffe, je perds le grip.

[pedro74]

C'est en effet un peu tôt pour un embrayage de Z4

Peut être une fuite d'huile sur le disque ?

[Le stelou27]

Bonjour
De toute façon pour voir pourquoi il patine il faut démonter ,par la même occasion profite de changer l'embrayage , tu peux peut être sauver le volant moteur , voir s'il n'a pas trop chauffé .
Pour mon compte j'achète mes pieces chez Os...... Ou pieces auto24
Pas de mauvais retour sur la marque LUC

[lepetitbob]

Si la fourchette à du jeu, l'embrayage ne devrait pas patiner pour autant.
par contre je suis pas du tout fan des pièces de chez Oscaro, mais cela reste mon avis

on est bien d'accord, mais il n'empêche que comme c'est un classique sur BMW même si ça ne gène pas. une fois tout démonté, perso je la changerai en préventif pour le prix.

Pour Oscaro, je rejoins également, trop de contrefaçon sur ce site. J'évite au maximum.

[Guillaume53]

Pour la fuite d'huile, j'ai déjà traité une fuite provenant du module d'huile avec un changement du joint. Je vais quand même vérifier encore sous la voiture ...

[pedro74]

La fuite sur un joint spi au niveau de l'embrayage peut être invisible de l'extérieur

[Guillaume53]

Il faut obligatoirement démonter ?

Car si tu démontes, tu en profites pour changer les pièces . Donc tu payes les pièces . Mais si ce n'est pas ça….

A moins de pouvoir laisser le Z sur le pont pour commander les pièces si nécessaire mais pas donné à tout le monde

[Guillaume53]

Si jamais tu as besoin d'un coup de main, ou comparer avec un autre Z du coin, hésite pas

Je pensais aller faire l'intervention dans un garage type libre service pour avoir accès à tout le matériel.

Voir l'atelier des mécanos à Colombelles.

Est-ce que tu connais ? Qu'en penses-tu ?

[Guillaume53]

Qui connaît la différence entre les codes moteur M54306S3 et M54B30 ?

[Gatouille]

Si l'embrayage broute oui fuite d'huile mais s'il patine c'est usure ou autre problème, mais l'huile ne fait pas patiner un embrayage uniquement brouter. c'est à dire qu'il patine un très court instant pour reprendre l'adhérence ensuite sans plus patiner.

En marque pour embrayage la référence c'est SACHS.