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Rapport de deuxième qui saute...
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- régulier
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
c'est quand même peu commun comme soucis. Perso je partirai sur un remplacement par de l'occase
- Bernard61
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
Faut peut-être attendre de connaître la cause, avant de changer de boite.... non ?
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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- régulier
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
La cause pourrait être l'habitude (mauvaise) de laisser la main sur le levier de vitesse en roulant
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- motivé
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
Ha ha ! Non, j'ai plus souvent la main droite sur le volant ou sur le genou de ma compagne. Je passe mes rapports assez vite (habitude de motard) mais sans brusquerie. Bon, je pense plutôt au pignon de synchro, mais avant de tout démonter il me faut être sûr de trouver la ou les pièces de remplacement et là, problème : BMW ne détaille pas de pièces de boîtes. Donc c'est soit une boîte complète à 3000 euros, soit trouver une "casse" spécialisée en BM. Je n'ai clairement pas envie de mettre plus de 3000 euros dans une voiture que je vais revendre au printemps prochain (pour une E89, je vous rassure), donc je fais appel à toutes vos relations, réseaux etc... Toutes infos bienvenues, merci à vous.
- Bernard61
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
On na pas déjà parlé d'une entreprise près d'Epinal qui reconditionne les boîtes ?
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
sinon une boite d'occaz ça doit se trouver ?
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
Sur un site d'occasion type opisto par exemple
Celui qui entre dans le moule de la pensée unique ne doit pas s'étonner d'en sortir avec la pensée unique de la moule.
Cab Z3 2.8l bleu montreal
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
Salut tout le monde,
Bon... on a tombé la boîte et les bonhommes de verrouillage ne sont pas en cause. Dommage... Donc la solution passe par l'ouverture complète de la boîte et le changement de pignons, ou, ce qui en terme de coût reviendra au même, par l'échange avec une boîte d'occase.
Je suis donc malheureusement à la recherche d'une boîte méca 6 rapports pour un Z4 e85 3.0L de 2003.
Si vous avez ça dans vos relations, un grand merci à vous .
Bon... on a tombé la boîte et les bonhommes de verrouillage ne sont pas en cause. Dommage... Donc la solution passe par l'ouverture complète de la boîte et le changement de pignons, ou, ce qui en terme de coût reviendra au même, par l'échange avec une boîte d'occase.
Je suis donc malheureusement à la recherche d'une boîte méca 6 rapports pour un Z4 e85 3.0L de 2003.
Si vous avez ça dans vos relations, un grand merci à vous .
- Titi 85
- CotiZant
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
Regarde ici
https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-pro ... bmw-z4-e85
Edit: pas bon,j'avais pas vu que c'était une auto
https://www.opisto.fr/fr/auto/fiche-pro ... bmw-z4-e85
Edit: pas bon,j'avais pas vu que c'était une auto
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- motivé
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Re: Rapport de deuxième qui saute...
Merci Titi 85, mais c'est effectivement une boîte auto celle là. Il parait que la boîte est propre et unique pour ce modèle de Z4. Galère...