BMW Z3 / Z4 Club France

edlap01 a écrit :Tu as du code Stored et du Pending.
Je pense que stored sont des anciens code erreur et le pending doit etre un code actuel.
Si tu avais p171 et p174 avant, il est possible que tes sondes aient pris un coup ou que tu avais deja roulé au E85.
Fait un reset complet de tous tes codes et va rouler pozr voir les derniers codes qui apparaîtront.

J'aimerai bien tout effacé ! mais impossible avec scanmaster je ne sais pas pourquoi...

A priori ce serait mes sondes du bas: P0160 BANK 2 SENSOR 2 / P0140 BANK 1 SENSOR 2
Sauf que j'ai changé ces sondes ya pas longtemps !

Quelle me### !! !! t'as mis des sondes BMW ?

trouve un ELM327 en Bluetooth ou wifi, charge torque sur ton tel mobile et tu pourras faire un reset de tes codes.
hormis cela, la voiture roule normalement?

cardoz a écrit :Quelle me### !! !! t'as mis des sondes BMW ?

Nop sonde DELPHI, je trouve ca vraiment bizarre qu'elles lâchent comme ca....

Ouep elle tourne nickel mis à part le démarrage où j'ai mon régime qui fluctue !
J'ai vérifié mes bougies, elles sont nickels, marron/Gris clair RAS

Elles sont toutes comme ça:

tous les démarrages ou seulement a froid?

Seulement a froid, quand je la pose et que je la reprends peu de temps après aucun soucis !

Titi 85 a écrit :Voilà ce que c'est de rouler à E85 ..............

qu est ce qu il faut pas lire ici
sur mon 3.0 j en suis a 75.000 km effectué a 100% e85 , et elle tourne à la perfection ...

Pour les sondes apparement il y a qq soucis avec certaines marques autres que chez bmw , elles ne sont sans doute pas calibrées exactement comme d'origine Nos petites bêtes sont sensibles

bmw ne fabrique pas de sonde lambda.
perso, je vous preconise du bosch, ou du ntk, filiale de ngk, expert en combustion !

Je sais bien , je voulais dire commandées chez bmw ... ou les bonnes marques , mais faudrait les lister aprés essais concluants
Y'a pas de marque sur realoem mais c'est vrai quelles sont pas données , la tentation et forte d'acheter ailleurs .
Aprés si c'est pour quelles claquent 1 an plus tard ou que le tableau de bord clignote ....

parce que tu crois que le cahier des charges de chaque fabricant est different en fonction du revendeur chez qui les pieces vont etre envoyées ?
une sonde bosch acheté chez bmw sera la meme que achetée sur oscaro.
T'en qu'il y a pas un guguss qui s'amuse à la balancer par terre, il y a pas plus de probleme en la payant 2 à 3 fois moins cher....
perso, en sonde, c'est du bosch ou ntk.
Les autres sont certainement pas mal, mais je suis pas decu par ces deux marques, NTK etant parfois un poil moins cher que bosch, et d'aussi bonne facture ( graisse presente sur le filetage de la sonde, et bouchon plastique sur la sonde, bon emballage)