Thermostat

[LME35]

Bonsoir,

Pas de fuite apparente, c’est 0,5 L pour 2500 km.

La montée en température semble normale et se stabilise un tout petit peu au dessus de la moitié du cadran.

Bonne soiree

[DanZ]

Si vraiment pas de fuite, c'est le joint de culasse.....

[cardoz]

Elasse

[DanZ]

Pas de panique quand même
Une fuite est quelques fois très difficile à détecter. Avec la chaleur du moteur, le liquide s'évapore et une fois au garage, tu ne vois rien. Il faudrait ausculter les jonctions de toutes les durites pour vérifier si tu n'as pas de traces blanches ou d'une autre couleur.
Moteur à l'arrêt, comme il n'y a pas de surpression, ben, ça ne fuit pas

[cardoz]

Et aussi , un joint de culasse c'est super rare sur le 6 cylindres (un peu moins sur le /M )

[Bernard61]

Cardoz....
Combien tu connais de ///M qui ont fait un joint de culasse ?

[serge841340]

Je te rassure ma durite qui part du thermostat jusqu'au vase d’extension et bien dure et bouillante, ton vase d'expansion et t'il pas micro fissuré ? Car c'est un problème récurent et la cause et du au bouchon en vieillissant il se colmate et fait plus office de soupape et du coup le circuit monte en pression ,maintenant tu as peut être une micro fuite et avec la chaleur du moteur le liquide s'évapore et tu ne vois rien .Bien inspecter par le dessous et voir si il n'y a pas de trace blanche du liquide .

[pedro74]

Je met aussi une petite pièce sur la partie plastoc du vase d'expansion , c'est une des faiblesses du Z4

[cardoz]

Cardoz....
Combien tu connais de ///M qui ont fait un joint de culasse ?

Ca arrive sur le S54 , il existe des joints renforcés
c'est connu ... !!