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BMW Z4 E85 3.0i 2003 85mkms - Ratés alumage cyl.1 - Misfire cyl1 P0301

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NEBREG
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Re: BMW Z4 E85 3.0i 2003 85mkms - Ratés alumage cyl.1 - Misfire cyl1 P0301

Message par NEBREG »

cardoz a écrit : ven. 2 oct. 2020, 15:29 t'as verifié toutes tes durites , circuit d'air toussa ? si petite fuite , foutu le regime ronron :( !!
stl cardoz, oui et elles me paraissent bien

Bonjour les amis,
je viens avec un peu de nouvelles... comme elle indiquait ratés cyl1, je me suis dit je vais interchanger l'injecteur N°1 et N°2 (pour voir si le problème se déplace)
La modif faite, je ne ressent quasiment plus ce tremblement lors du démarrage à froid... Elle me parait tourner normalement et PAS PLUS DE VOYANT QUI S'ALLUME (une fois effacé suite à l'interchangement injecteurs)

Si je vous envoie une vidéo pour juger, qu'en pensez-vous?

Merci
sesame a écrit : lun. 12 oct. 2020, 10:33 As tu refais un diag erreurs une fois les éléments changés ?

Ne serait ce pas le trio des capteur d’admission, d’échappements et vilebrequin?

J’avais les symptomes suivant, démarrage normale régime normal puis tout de suite après elle trottait jusqu’à s’éteindre par moment.
J’ai changé le capteur d’échappement de marque BMW, les marques oscaro le vehicule ne l’accepte pas (j’avais acheté un capteur de marque Delphi et aucun résultat)
Tout est revenu à la normale.
J’ai changé un peu plus tard celui d’admission et de vilebrequin par sécurité.
Merci pour cette piste sesame!
A voir!
J'ai interchangé injecteurs 1 et 2, elle a l'air de bien tourner...

Pour ne pas poster plusieurs fois de suite c'est ici
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Merci.
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Re: BMW Z4 E85 3.0i 2003 85mkms - Ratés alumage cyl.1 - Misfire cyl1 P0301

Message par spip »

slt , 750 trs/min au ralenti ca fait plutôt bas il devrai pas être dans les 900 trs/min ...
Que Dieu bénisse le 6 en ligne
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neobm
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Re: BMW Z4 E85 3.0i 2003 85mkms - Ratés alumage cyl.1 - Misfire cyl1 P0301

Message par neobm »

D'apres
Haynes pro = entre 500 et 900 (tpm )
Audodata = 700 +- 200 (non reglable) .
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spip
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Re: BMW Z4 E85 3.0i 2003 85mkms - Ratés alumage cyl.1 - Misfire cyl1 P0301

Message par spip »

je viens de pensée a un test bête est méchant , la tresse de masse du moteur
pour la testé relie le moteur avec une pince de démarrage a la borne négative de la batterie
si t'a plus le problème ...
Que Dieu bénisse le 6 en ligne
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