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[RESOLU] [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
- neobm
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
"Après dans Ediabas, TCP RemoteHost j'ai LMUC203404. J'ai vu que certain avaient une adresse genre adresse IP. C'est normal?"
tu n'as pas a t'occuper de ca . toi tu es en cable k+dcan , pas en e-net, icom et compagnie
essaye de copier le obd.ini en c:/windows/system32
tu n'as pas a t'occuper de ca . toi tu es en cable k+dcan , pas en e-net, icom et compagnie
essaye de copier le obd.ini en c:/windows/system32
- To7o
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
C'est pareil.. Je me suis rendu compte au passage que je n'avais pas de obd.ini dans le dossier RheinGold, comme je ne savais pas si c'était normal, je l'ai copié là aussi, rien n'a changé toujours la même erreur...
- neobm
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
oui c'est moi qui déconne , j'ai été ouvrir mon 12 pouces de diag ..
obd.ini juste en ediabas pas en rheingold
c'est ediabas.ini qui est en double .
interface = STD:OBD
#interface = REMOTE
----
obd.ini
[obd]
Port = Com(ton port)
Hardware = USB
..
obd.ini juste en ediabas pas en rheingold
c'est ediabas.ini qui est en double .
interface = STD:OBD
#interface = REMOTE
----
obd.ini
[obd]
Port = Com(ton port)
Hardware = USB
..
Dernière modification par neobm le lun. 26 avr. 2021, 15:58, modifié 1 fois.
- To7o
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Oui voilà j'ai exactement ça comme configuration:
ediabas.ini en double, un dans C:\EDIABAS\Bin et un dans C:\Rheingold\Ediabas\BIN. LEs deux avec la configuration suivante:
Interface = STD:OBD
#Interface = REMOTE (mais ça on s'en fou je suppose, c'est n commentaire)
Ensuite le obd n'est que dans le C:\EDIABAS\Bin et la configuration est la suivante
Port=Com9 (car celui que j'ai attribué dans le Gestionnaire des périphériques avec la latence de 1)
Hardware=USB
Et bien sûr l'interrupteur qui permet de lier la borne 7 et 8 de la prise avec le contact allumé...
ediabas.ini en double, un dans C:\EDIABAS\Bin et un dans C:\Rheingold\Ediabas\BIN. LEs deux avec la configuration suivante:
Interface = STD:OBD
#Interface = REMOTE (mais ça on s'en fou je suppose, c'est n commentaire)
Ensuite le obd n'est que dans le C:\EDIABAS\Bin et la configuration est la suivante
Port=Com9 (car celui que j'ai attribué dans le Gestionnaire des périphériques avec la latence de 1)
Hardware=USB
Et bien sûr l'interrupteur qui permet de lier la borne 7 et 8 de la prise avec le contact allumé...
- neobm
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Dans inpa tu as les 2 ronds noirs fixe en haut ?
c'est l'equivalent de kl15 kl 30 en haut d'ista
---
c'est l'equivalent de kl15 kl 30 en haut d'ista
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- To7o
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Si contact sur 2 c'est à dire que le si tu tournes plus tu démarres alors oui, j'ai bien le contact sur 2.
Oui J4ai bien les 2 ronds noir, battery on et ignition on (c'est ça que j'utilise pour voir si le cable est bien branché)
- To7o
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Re: [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Bonjour à tous!
Je viens vous donner des nouvelles, le Z4 fonctionne!
un énorme Merci à neobm pour m'avoir aider dans l'installation du ISTA.
Au final je n'ai rien changé de plus mais j'ai seulement fait un reset des adapatations avec INPA. Puis j'ai refais seulement l'apprentissage du VVT et l'effacement des défauts. Puis un tour de clé et ça a remarché comme avant ...
Je pense quand même que mon problème original était les solénoïdes. C'est sûr et certain aujourd'hui que je rédige ce message et que je réfléchis au fonctionnement des Vanos. Il est clair que si le solenoïde reste bloqué, en position "puissance" par exemple, le calage de l'AAC côté admission n'est pas le bon lorsqu'on est à bas régime... Mais je pense aussi que tout le système s'est dégradé petit à petit et que la voiture s'est adaptée à cette panne. Après les réparations, elle devait donc fonctionner comme si la panne était toujours là mais avec des solenoïdes fonctionnels... bref, pour ceux qui ont des problèmes de solénoïdes, après nettoyage ou remplacement, faites un reset des adaptions de tous les systèmes. En tout cas, pour moi, ça a marché.
Merci à tous!
Je viens vous donner des nouvelles, le Z4 fonctionne!
un énorme Merci à neobm pour m'avoir aider dans l'installation du ISTA.
Au final je n'ai rien changé de plus mais j'ai seulement fait un reset des adapatations avec INPA. Puis j'ai refais seulement l'apprentissage du VVT et l'effacement des défauts. Puis un tour de clé et ça a remarché comme avant ...
Je pense quand même que mon problème original était les solénoïdes. C'est sûr et certain aujourd'hui que je rédige ce message et que je réfléchis au fonctionnement des Vanos. Il est clair que si le solenoïde reste bloqué, en position "puissance" par exemple, le calage de l'AAC côté admission n'est pas le bon lorsqu'on est à bas régime... Mais je pense aussi que tout le système s'est dégradé petit à petit et que la voiture s'est adaptée à cette panne. Après les réparations, elle devait donc fonctionner comme si la panne était toujours là mais avec des solenoïdes fonctionnels... bref, pour ceux qui ont des problèmes de solénoïdes, après nettoyage ou remplacement, faites un reset des adaptions de tous les systèmes. En tout cas, pour moi, ça a marché.
Merci à tous!
- JB67
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Re: [RESOLU] [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Bravo aussi au «sorcier » Neobm
Perso ces histoires de codage c’est du hiéroglyphe
Z4 35is EX Z4 3.0si roadster pack aéro 528i E12 728i e23 325iA e36 Cab
"La vie est belle, chic et pas cher’ Arno RIP
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- pedro74
- habitué
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Re: [RESOLU] [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Oui un grand bravo à Neobm qui semble disponible pour aider les Zistes dans le soucis
Même si pour moi c'est comme pour JB, du Zéroglyphe
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- Sarti
- habitué
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Re: [RESOLU] [N52B25] Calage, ralenti instable au démarrage
Content que tu ais réussi à t'en sortir.