Vérifie également les joints du support de filtre à huile et de son radiateur.
N'oublie pas de prévoir un bouchon de purge de remplacement qui ne coûte rien, il est fragile et souvent trop serré il se casse, le mien est fêlé à la base, j'en ai un neuf que je ferai changer au prochain remplacement du LDR.
Si c'était à refaire je changerai les joints toriques des durites enlevées également, je pensai prendre ça https://www.amazon.fr/dp/B01FNVV0WC/?co ... _lig_dp_it qu'en pensez-vous ?
Dans les différent post, y est mentionné du 22X3.5, pas plus d'info sur leur dimension.
Je vais comme toi démonté le bouclier, il me semble que j'ai une des fixations à droite qui est cassé, j'ai commandé les pièces chez BM (support gauche, droit et faux rivets on ne sait jamais ce que je vais KC) , si tu le démontes prochainement essai de faire un tuto ça m'aiderai
!! je vais essayer de ne pas les péter 
!! bon , c'est chiant 
deconnecter les 2 durites du haut du radiateur ( remonter les clips de verrouillage ) 
mais pas du tout , c'est trés simple , faut juste garder son calme 
!! 
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