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Vase d'expansion fragile
- Porschelegend
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Re: Vase d'expansion fragile
Le calorstat ayant été changé en août dans un garage, cela ne vient pas de lui.
On voit bien sur la photo l'humidité sur le dessous de l'emboîtement du capteur. Donc soit cela vient du capteur où le joint pourrait être mort soit la durite en elle même.
On voit bien sur la photo l'humidité sur le dessous de l'emboîtement du capteur. Donc soit cela vient du capteur où le joint pourrait être mort soit la durite en elle même.
Plaisir de conduire cheveux au vent
- recovery
- CotiZant
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Re: Vase d'expansion fragile
Les traits verts-> s'il y a une fuite du joint de la durite tu devrais le voir ici
Le trait bleu -> la position du joint à l'intérieur, regarde la photo des joints de mon vase c'est le même principe
Les traits rouges -> Le capteur : j'ai l'impression que la fuite vient du capteur surement son joint, on voit bien entouré en rouge le LDR, sur le haut (en vert) qui correspond à la durite que des éclaboussures.
Nettoies et séches toutes cette partie et mets en marche et essais d'identifier plus précisément la fuite, au niveau du capteur (zone en rouge) ou de la durite (zone ne vert).
Je serai toi avant de vouloir tout changer, moteur froid et bouchon de LDR ouvert, mets une serviette éponge ou autre sous le capteur, défais le et vérifie le joint.
Pour la vidange, je ne suis spécialiste mais pour moi c'est le radiateur.
Le trait bleu -> la position du joint à l'intérieur, regarde la photo des joints de mon vase c'est le même principe
Les traits rouges -> Le capteur : j'ai l'impression que la fuite vient du capteur surement son joint, on voit bien entouré en rouge le LDR, sur le haut (en vert) qui correspond à la durite que des éclaboussures.
Nettoies et séches toutes cette partie et mets en marche et essais d'identifier plus précisément la fuite, au niveau du capteur (zone en rouge) ou de la durite (zone ne vert).
Je serai toi avant de vouloir tout changer, moteur froid et bouchon de LDR ouvert, mets une serviette éponge ou autre sous le capteur, défais le et vérifie le joint.
Pour la vidange, je ne suis spécialiste mais pour moi c'est le radiateur.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- Porschelegend
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Re: Vase d'expansion fragile
Merci à toi pour ce travail.
C’est vrai que c’est tout gras dans le logement du capteur.
Tout à l’heure quand je l’ai démarré cela coulait au niveau du troisième rond rouge
C’est vrai que c’est tout gras dans le logement du capteur.
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- recovery
- CotiZant
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Re: Vase d'expansion fragile
Lequel ? j'ai pas numéroté
Si celui qui indique la durite, tu es bon pour la changer, sur le capteur le joint de celui-ci suffira surement.
Si celui qui indique la durite, tu es bon pour la changer, sur le capteur le joint de celui-ci suffira surement.
- DanZ
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Re: Vase d'expansion fragile
Je dis ça, je dis rien, mais...... compte-tenu de l'âge du plastoc et des variations de températures qu'il a subi, ne penses tu pas qu'il ne va pas bien digérer le démontage-remontage...?
A ta place, je changerais toute cette tripaille....
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- Porschelegend
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Re: Vase d'expansion fragile
De toute façon j’ai commandé les deux. On est d’accord que pour 23€ le bout de plastique je préfères le changer. Je me demande d’ailleurs si le fait que le garage ai changé le calorstat cet été n’ai pas fragilisé la durite ou le capteur en le déconnectant pour tout enlever.
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- DanZ
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Re: Vase d'expansion fragile
Evidemment, ce genre de pièces supportent très mal les montages-démontages. Le fait d'avoir été contraintes lors d'une réparation périphérique les a fragilisées...
- Porschelegend
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Re: Vase d'expansion fragile
C’est bon ma voiture n’est plus incontinente
Un peu galéré à enlever la durite mais sinon tout s’est bien passée.
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- cardoz
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Re: Vase d'expansion fragile
je vais le faire prochainement aussi
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Re: Vase d'expansion fragile
merci ! je vais faire une opération globale , demontage bouclier avant pour rafraichissement , refection minusieuse et definitive des optiques ( vernis 2K ) et changement du vase d'ex .
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- Porschelegend
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Re: Vase d'expansion fragile
regarde l'état du coup du radiateur, du thermostat...
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