Z4M : Problème d'explosion cylindres 2 & 5: Bougies + Bobines changées, certaines erreurs demeurent.

[Eazy]

Bonjour à tous,

j'ai un soucis de bougies avec la Z. J'ai voulu changer mes bougies, pq il y'a un problème d'explosion dans le cylindre 5.

Celles que j'ai actuellement, sont des NGK DCPR8EKP. C'est le part number 12120022902 chez real oem.
Celles que je viens d'acheter sont des BOSCH ZGR6STE2. C'est le part number 12120037244 chez real oem.

J'avais pas fais gaffe, mais il y'a deux schemas différents pour les bobines + bougies:
https://www.realoem.com/bmw/fr/partgrp? ... 2&mg=12#05
L'un préconise les bougies BOSCH, l'autre les NGK.

J'en viens au soucis: les bougies ne sont pas du tout pareilles. La NGK a deux électrode de masse, la BOSCH en a trois.
Mais elle est surtout plus longue. Le filetage fait quasiment un 1cm de plus.

C'est quand meme bizarre.
Quelqu'un a une explication?
Vous pensez que je mets la Bosch?

[Spitfirr]

Remet les anciennes

[Eazy]

J'ai ramené les Bosch et commandé les NGK.
C'est 10€ de plus par bougie.

Je suis un peu frustré de ne pas connaitre le fin mot de l'histoire.

[cardoz]

Ne met JAMAIS une bougie + longue !!! Malheureux !!

[morkenultor]

J'eu téléphoné à mon cc ne comprenant pas qu'elle référence prendre sur realoem vu que puisqu'elles n'existent plus... Réponse du magasinier: Ngk. Je n'ai pas cherché plus loin et au final c'était les mêmes, 0 pb.

[Eazy]

@cardoz avec le recul, je ne sais pas comment j'ai pu me poser la question.
@morkenultor les Bosch sont pour les z4 e89, il y'a une erreur dans l'index de real oem je vais les contacter.

J'ai changé la bougie du cylindre 5, elle avait l'air normale, pas blanche ou carbonisée. Malheureusement le pb d'allumage persiste.
Cerise sur le gateau, j'ai un maintenant un problème d'allumage sur le cylindre 2 qu'il n'y avait pas.

[cardoz]

Si ce n'est deja fait , il faut que tu mettes un jeu complet de bobines neuves

[Eazy]

J'ai commande 6 bobines Delphi GN10571-12B1/ 12138616153.
Merci pour ca.

Y'a un truc dont je viens de me rendre compte:
pour verifier si le soucis sur le cylindre 5 venait de la bobine, j'ai intervertis les bobines 2 et 5.

Ca n'a rien change, donc je suis parti sur les bougies. J'ai change la bougie du 5, mais pas les autres: je voulais voir si ca levait le pb, mais vu qu'ils m'assassinaient sur le prix, j'ai commande les autres ailleurs.
Et depuis le cylindre 2 ne va pas non plus.

C'est possible que le fait d'intervertir la bobine du 2 sur la bougie du 5 qui n'allait pas, l'ai grillée?

[cardoz]

Disons que si tu veux etre sûr faut pouvoir tester toutes tes bougies et tes bobines . Ca prend du temps et il faut le matos ..mais si celles ci sont vieilles , pas la peine de merdouiller 6 bob + 6 bougies neuves !
Tu procedes ainsi par élimination , si ça déconne encore faudra chercher ailleurs avec l'ordi , mais au moins tu es certain d'etre ok à ce niveau !

[Eazy]

J'ai pas su voir l'année de fabrication sur la bougie, pour les bobines c'est 07/06..
Pas la peine de chercher plus loin.

Detail amusant: le P/N sur la bobine est 12137551260, la marque c'es ERA. Ce P/N disparait en 2013.
Ce n'est pas le P/N qui est référencé par realoem: 12138616153.
12137551260, la bobine originale, n'existe pas sur ETK.
Par contre ETK reference deux autres P/N pour des bobines BOSCH et ELDOR.
Sympa la traçabilité..

Verdict, je pensais avoir les bonnes references des bobines, je ne suis plus sur de rien.
J'ai pris çà: 6 bobines Delphi GN10571-12B1/ 12138616153, c'est bon?

[cardoz]

bonne question !

[Eazy]

D'apres https://www.leebmann24.de/zuendspule-de ... -12b1.html
Les bobines Delphi GN10571-12B1: vont pour 12131712219 / 12131712223 / 12137551260, soit le P/N original.
Ouf.

Surprise: Les bobines OEM sont les ERA-880107, qui sont parfaitement disponibles.
https://www.leebmann24.de/zuendspule-oe ... 80107.html

Donc ce que je vais faire a partir de maintenant, c'est de déposer la piece à changer, prendre le P/N sur la piece et regarder chez Leebmann.
Pq j'aurais remis des ERA (Oem) et pas les Delphi. Mais sur ETK, le P/N n'existe pas et d'après realOEM c'est discontinué depuis 2013, mais en vente chez Leebmann.

Allez fini de bouder.

[morkenultor]

Bougie bobine bosh préconisées par mon magasinier bm, ras.

[DanZ]

Delpi non, rien.......

[Gatouille]

Joint de culasse possible également sur s54 c'est assez frequent si ce ne sont pas les bougies ou les bobines prendre les compressions