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Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

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Bernard61
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par Bernard61 »

:clap:
Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse.
Mon Z3 - Son ex-Z4 - Leur palmetto - le petit nouveau "Estorilblau"
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xinux
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par xinux »

C'est gentil, mais je répète que je n'ai pas fait grand chose :oops:

En tout cas tu as une très belle voiture, et un soucis "mineure" qui peut être corrigé "simplement".

Très content d'avoir fait ta connaissance :)
Vivement que l'on puisse se boire une autre bière et se faire des balades.

Tiens nous au courant pour ta voiture.
Et si tu as besoin (aide, avis, entretien ...), tu sais où me trouver :)
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par Titi 85 »

Bé voilà :thumbup: :clap:
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par cardoz »

cardoz a écrit : sam. 24 juil. 2021, 18:20 Avec Xinus ?? aie aie aie :whistling:



Bravo Xinus :clap: j'ai rien écrit :lol: ! ;-) :arrow:
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par jack-z »

Voilà une affaire rondement menée :thumbsup:
Ma Zézette toute bleue
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par regtoc19 »

Encore un qui s'en sort plutôt bien :thumbsup: :clap:
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par Alautre »

Solide nos 6 en ligne!!!
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par jcs37110 »

Sur mon Z4 3.0l si, à froid j’ai l’aiguille de l’indicateur de température qui monte dans le rouge pendant environ 2 km puis redescend normale pendant toute la route et la journée.
Je pense que le calorstat s’ouvre tardivement. Il est préconisé de changer la pompe également mais elle fonctionne.
J’aimerais avoir l’avis de nos imminents techniciens Zistes avant de la mettre sur le pont.
Bonne journée
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par Patrick88 »

Je viens de faire les deux ( calorstat et pompe) sur le mien en préventif, 129000 km, il serait dommage de ne changer qu'un élément, même si le cout de la pompe n'est pas négligeable, une fois que tu es dessous.
Bien suivre la procédure de purge afin d'éviter quelques menus soucis :D
Là où il y a une volonté, il y a un chemin...

ex : "Z3 Roadster 2,2l Black Saphire Sport Edition" ex : "Z4 Coupé 3.0si Carbonschwarz" remplacé par :"Boxster 787 blanc carrara"
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par jcs37110 »

Le mien est de 2007 et 56000 km.
La procédure de purge s’effectue comment?
Merci
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par regtoc19 »

J-Claude, la procédure est donnée par Dav_E46_325ci en 1ière page de ce sujet… ;-) :D
jcs37110
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par jcs37110 »

Remplacement de la pompe et du calorstat sur mon Z4 3.0 s.i.
Après montage d’un ensemble neuf provenance BMW. quelques gouttes sous la voiture, vérification : la fonderie du corps de pompe était poreuse et suintement de liquide de refroidissement. Échange de la pompe chez BMW mais double boulot.
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par serge841340 »

si on commence à avoir des problèmes avec des pièces OEM j'imagine avec le reste 8O
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cardoz
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par cardoz »

Si ça tombe c'etait peut etre pas de la piece d'origine .. :whistling:
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Re: Aiguille température liquide refroidissement dans le rouge

Message par regtoc19 »

Bien joué J-Claude, je pourrai essayer ton Z l'esprit + tranquille maintenant ;-) :whistling: :lol:
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