Plaquettes de frein

[Titi 85]

Oui mais toi tu freines pas

[Pierrot85]

Pifou je suis curieux de connaitre le kilométrage qu'elle feront

La marque est bien connue et la référence est exactement la même que sur d'autres sites ou elles sont dans les 50 euros ....
Je n'ai jamais été embêté avec ATE jusqu'à ce jour.

Pour les disques non traités antirouille (??), j'avoue de ne pas être certain que cela existe.
Suffit de laver la voiture ou la laisser quelques temps en extérieur pour voir apparaitre un "pellicule" de rouille qui disparait au premier freinage ...

[cardoz]

faut les graisser .... !!

[ferny37]

Pour les disques non traités antirouille (??), j'avoue de ne pas être certain que cela existe.
Suffit de laver la voiture ou la laisser quelques temps en extérieur pour voir apparaitre un "pellicule" de rouille qui disparait au premier freinage ...

Certains disques bas de gamme ont une très mauvaise protection sur le bol, et ça, c'est très moche quand c'est rouillé.

[Pierrot85]

Effectivement sur le bol ...

[Ragnar]

ATE c'est la monte OEM
Et c'est vrai qu'au bout de 15 ou 20 ans, le bol des disques devient mochouille
Mais ça freine toujours et c'est là bien l'essentiel, non ???

[Patrick88]

Un petit coup de peinture noire ou alu et le tour est joué

[lepetitbob]

Je sais de quoi je parle, j'ai changé mes disques à l'arrière (enfin fait changer par un garage speedy), ils m'ont monté des merdes ATE non traités (j'avais pas fait gaffe...)

résultat => 1 semaine et les disques était entièrement rouillés (pas la partie en contact avec la plaquette bien sure, sauf lorsque la voiture resté 3-4 jours sans bouger). c'est immonde et en plus l'ensemble ATE qu'ils m'ont monté s'est mis à siffler très rapidement.
les avant que j'avais depuis plus de 4 ans n'avait pas une trace de rouille... je vivais dans le Sud de la France, voiture au garage...

Donc après vous faites ce que vous voulez à l'avant j'ai ensuite changé et mis du Brembo rainuré ET traité bien sûre, bah pas une trace de rouille nul part, et pas un bruit...

Prix chez speedy 380€ avec la monte
Prix des pièces brembo 150€ (disques, plaquettes, graisse à plaquette) et un peu de temps dans mon garage.

[misterbread]

Hello, après vérification ce weekend ce n'est pas le capteur qui est HS mais je suis bien au bout de mes plaquettes arrières

Oui ça j'ai déja eu
C'était le câble du capteur qui était coupé dans sa gaine.
Le capteur fonctionne à l'ouverture: lorsqu'il touche le disque le bout va se grignoter et ouvrir la connexion et le témoin s'allume.
Si un fil est coupé dans le câble du capteur le résulta est le même sauf que c'est aléatoire.
On change souvent les plaquette avec d'atteindre le capteur on on conserve le capteur. avec les mouvement de direction, a la longue, le câble fatique et se coupe.
Pour tester: on déconnecte le connecteur, entre les deux broches on doit avoir la continuité.
J'ai eu intermittent, puis permanent. Après remplacement il faut attendre ~une journée pour voir le témoin s'éteindre.

Il y a un capteur à l'avant gauche et un à l'arrière droit, pas à l'avant droit ni à l'arrière gauche!

Il suffit de le changer, 10€ l'ensemble capteur/câble.

La ref BMW pour l'avant: 34351164371 "Palpeur d'usure de garnitures de frein avant"
A l'arrière la ref est peut être la même, à vérifier!


Photos pour l'avant, à l'arrière ça doit ressembler!

L'ensemble capteur/câble


Coté plaquette


Coté connecteur (c'est le noir)

[vulcain33]

Il suffit de le changer, 10€ l'ensemble capteur/câble.

La ref BMW pour l'avant: 34351164371 "Palpeur d'usure de garnitures de frein avant"
A l'arrière la ref est peut être la même, à vérifier!


La "nouvelle" référence BMW pour "Palpeur d'usure de garnitures de frein" AV = 34357836795 = 25 €
------------------------------------------------------------------------------------------ AR = 34356757896 = 29 €

En même temps que je me renseignais au sujet des plaquettes de frein et des palpeurs d'usure (Concessionnaire BMW à La Teste - Bassin d'Arcachon), l'employé (Cédric) m'a parlé que l'on pouvait remplacer les disques de frein "classiques" BMW, à l'AV par des disques perforés et rainurés et à l'AR par des disques simplement perforés...

Je ne le savais pas !

[misterbread]

C'est bon le remplacement est fait . Merci bien

[steph69]

bonjour a tous
Apres changement de mes disques et plaquettes arrière , j ai mes plaquettes qui bougent du cotée piston et du coup des que je passe un trou ou autre mes plaquettes font du bruit , pourtant j ai mi la marque ATE .. comment faire pour y remédier. merci pour vos conseils ,

[Alautre]

Les dos des plaquettes est souvent recouvert d'un revétement souples qui évite ce type d ebruit.
Je crois qu'il existe des produits à ajouter sur le dos des plaquettes...

[cardoz]

Etonnant j'ai changés les miennes l'année derniere à l'arriere , aucun bruit ( plaquettes " normales " )

[steph69]

bonsoir , tu as mis des plaquettes de quelle marque ?