[RESOLU] Direction qui colle

[neobm]

https://z4-forum.com/forum/viewtopic.ph ... 5&start=45

[LeSag]

Z4 prise ce jour, 1ers km après réglage de la bague...

... suspens...


Ca marche grave

Difficile pour moi de bien juger à 100% car je n'avais jamais eu d'auto avec direction électrique et je viens d'acheter le Z. Mais là, y a pas de doute ! Avant, la direction collait réellement, si je ne forçais pas pour passer une sorte de cran, elle ne revenait pas dans l'axe. Là, ça ne le fait plus du tout !
La direction garde un peu de flou autour du point milieu, c'est ça je pense le grief de cette direction électrique, mais c'est 100% conduisible.

Bref, je regrette pas de m'être pété le dos (j'ai toujours mal 4 jours après )

Reste quand même à voir ce que ça donnera quand il fera vraiment chaud

[recovery]

[DanZ]

Fais des assouplissements dorsaux tous les jours, tu seras prêt pour les grosses chaleurs

[LeSag]

Ouais mais...

[cardoz]

Voilàà , suffit d'un bon reglage Aprés tout , l'E89 a aussi une direction electrique
Croisons les doigts pour les grosses chaleurs

[LeSag]

Pas grave, je veux pas de E89 après !

...

Dit le mec qui disait qu'il voulait pas de E86 après le coupé Z3

[Pierrot85]

Les directions électriques équipent maintenant de nombreux modèles et ne présentent plus de "problème" ou de ressenti de la route problématique, un peu comme la direction assistée décriée au début et que l'on ne se passerait plus aujourd'hui
J'ai vu la différence entre un E89 et un E86 déjà, aujourd'hui, c'est très bien géré
Je suis un "vieux", mais j'entends souvent les mêmes remarques au passage de l'injection vs carbus, aux freins assistés, à l'abs, à l'airbag (que certains désactivaient tant c'était dangereux ), sans aller aux ceintures de sécurité ou du repose tête
(je passe les lève vitres électriques, le réglages des sièges électriques, la clim .... faites la liste, elle est longue )

[DanZ]

Il est certain qu'avec l'âge, beaucoup ont de plus en plus besoin d'assistances

[Pierrot85]

[lazare59]

Aujourd'hui encore, certaines directions électriques donnent toujours un ressenti artificiel et pas de sensations d'adhérence, ce qui peut être dangereux sur chaussee humide. C'était d'ailleurs un des points qui me déplaisaient sur ma série 1 F20.

Donc oui ça ne m'a pas gêné sur le G29 mais ça reste perfectible sur d'autres voitures.

[LeSag]

Des news !
Hier c'était journée test ! On est loin des grandes chaleurs mais quand même très beau temps et auto noire en plein soleil toute la journée ! Bah je l'ai senti !
On est pas du tout revenu à "avant réglage", mais ça "collait" un petit poil en repartant du taf l'après midi.
Donc je pense qu'avant de remonter les caches, je vais redonner un petit coup à la bague.
Mais kler que ça m'inquiète un peu pour les grandes chaleurs cet été

Sinon, j'ai peut être raté des trucs dans les 44 pages du topic : peut-on ou doit-on ou ne doit-on pas graisser un petit coup la bague pendant qu'on y est ?
Si oui, avec quel type de graisse ? WD40 ? Lithium ? Silicone ?

Thx

[cardoz]

tu peux graisser l'excentrique si ça te fait plaisir mais ça ne change rien . Si ça colle legerement c'est que ton reglage est mauvais . je rappelle que le probléme vient de la dilatation du pignon plastique qui tourne avec la vis sans fin du moteur d'assistance . Decale ton moteur au maximum , sans craintes
Sinon cet été tu vas devoir redémonter

[LeSag]

Ok, thx
Carrément jusqu'à la butée ?

[cardoz]

oui , t'inquiete pas !!
Sur la mienne jai mis à fond , elle fonctionne impeccable ... elle serrait à 29 degrés , elle etait donc plus libre que la tienne , au départ . Faut comprendre quil sagit de la relation entre le moteur dassistance et la colonne de direction , et non pas de la relation entre tes roues et le volant !! capito ? En aucun cas ça va te donner du jeu ...
Ai confiance , ai confiance .... !! !