19 pouces et rabaissement

[serge red sea]

Oui... Mais j'étais rabaisse de 30mm !

Je souhaite un abaissement de 20 ou 30mm maxi comme toi??? donc il n y a pas de raison que je frotte plus que toi??

Et j ai pris rdv chez un tourneur courant janvier pour passer mon ET à 37 à l avant et 40 à l arrière.

[extremex]

plus que moi non... mais autant... ?

je crois même que j'avais tenté sans spacer, et ca frottait quand même... (au niveau du passage de roue, les plastiques noir internes...)

[serge red sea]

oui environ comme toi ...

Et ca frotait vraiment beaucoup au niveau des passage de roues???

Si c est la galere je passerai en ressort bmw -15mm

[Yann46]

Franchement ca me parait être le plus raisonnable, mais les ressorts M c'est deux fois le prix des Eibach

[serge red sea]

Je vais faire usiner mes jantes de 5mm apres je vais voir, mais je pense que le maxi sera 20mm avec weitec ou 15mm avec des ressort bmw

[Titizecop]

Est-ce que ce procédé ne fragilise pas la jante?

[extremex]

Ça frottait pas mal, mais a basse vitesse surtout lors des braquages je pense...

Après je pense qu'avec les ressorts M ça devrait le faire... Pour les weitec, les échos que j'ai eu dessus sont très partages , je me demande ce que ça donne...

[jeanpaul01fr]

Est-ce que ce procédé ne fragilise pas la jante?

A mon avis, inévitablement....

[serge red sea]

Est-ce que ce procédé ne fragilise pas la jante?

A mon avis, inévitablement....

Non ca nest pas forcement le cas

C'est clair que la majorité des jantes ne sont pas prévues pour cela, surtout les jantes d origines...

C est possible lorsque l appuis de la jante n est pas à ca cote mini, je m explique le fabriquant de jantes ne fabrique pas une jantes ET 25 puis une ET 30...ect L usinage du plan d appuis est effectué aprés en fontion de l ET demandé. Dans ce cas cela peux etre efectué sans risque.

Le vrais probleme est si le percage à été fait pour l utilisation des goujons d origines, la dans ce cas c est impossible, on diminuerais l eppaisseur sous la tete du goujon donc à l extreme on risquerais d emporter l alu et que la jante s arrache et que les goujons restent sur le moyeu

Mais certain fabriquant, laissent plus de matière de facon a pouvoir ateindre la cote maxi d ET pour le model de jantes c est pour cela que ceraine jantes sont fournis avec des goujons plus long...

Pour savoir si c est réaliable il suffit de voir dans le model de jante si il existe un ET plus grand et si les percage ne sont pas au maxi

Voila Mr Titi, je suis un peu fou mais pas totalement mais un peu quand meme. Quand je serai à bruxelles debut janvier ca me ferai plaisir de boire un verre ensemble

Voila dons ca nest pas inévitable

[Titizecop]

Avec plaisir mon cher!