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comportement Z4
- alain2169
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Re: comportement Z4
bonjour, sur mon Z avec chassis M j'ai des cales de 2x12 a l'avant et 2x20 à l'arrière + silent blocs de triangles avant powerflex et cales de silent blocs arrière, tout ca avec des yokohama Sdrive01 non runflat. Le changement est radical, on n'est plus obligé de tenir le volant à deux mains!! même sur route dégradé. J'ai juste un tout petit flou entre 110 et 120, je ne sais pas pourquoi..
- nicolas3334
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Re: comportement Z4
idem flou pour moi vers 110... ou du moins le volant oscille tout seul de gauche a droite
Re: comportement Z4
Bonjour !
J'ai monté des ventus sur mes jante style 108 (255 AR - 225 AV) et j'ai une direction floue depuis (Volant qui change de direction bizarrement...)
Avec mes jantes bmw style 73 aucun problème...
J'ai monté des pneus XL (Suite erreur de commande) sur les pneus avant.
Cela peut-il jouer ?
Merci d'avance.
J'ai monté des ventus sur mes jante style 108 (255 AR - 225 AV) et j'ai une direction floue depuis (Volant qui change de direction bizarrement...)
Avec mes jantes bmw style 73 aucun problème...
J'ai monté des pneus XL (Suite erreur de commande) sur les pneus avant.
Cela peut-il jouer ?
Merci d'avance.
Dernière modification par Dakuchii le mer. 27 avr. 2016, 17:59, modifié 1 fois.
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Re: comportement Z4
Surtout en vitesse de croisière, à partir de 100 Km/h
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Re: comportement Z4
Hankook Ventus V12 ? C'est un pneu directionnel, tu en ressens les effets. D'origine le Z4 a des pneus asymétriques.
Peut-être faire une géo en demandant de jouer sur le pincement (neutre à l'avant, un peu plus derrière)...
http://greg.saunier.free.fr/Geometrie.htm#_Toc147165185
Peut-être faire une géo en demandant de jouer sur le pincement (neutre à l'avant, un peu plus derrière)...
http://greg.saunier.free.fr/Geometrie.htm#_Toc147165185
- Ferny - ManoucheClub
Re: comportement Z4
Hankook V12 oui.
Oui, il faudrait que je fasse une para ça fait un moment qu'elle n'a pas eu cela en plus...
Sinon les Hankook Ventus c'est top.
ça accroche super après les avoirs rodé.
La voiture est plus sécuritaire.
Oui, il faudrait que je fasse une para ça fait un moment qu'elle n'a pas eu cela en plus...
Sinon les Hankook Ventus c'est top.
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- louloupa
- motivé
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- Inscription : 23 nov. 2006
- Véhicule : Z4 Roadster 3.0i
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Re: comportement Z4
Moi aussi , je fais ça . C'est paradoxal qu' en baissant la pression ce soit moins flou . Ca devrait être l' inverse .
Les pressions préconisées pour le 3.0 sont plus hautes que pour le 2.5 , alors que le poids est équivalent . Du coup , je mets dans le 3.0 la pression du 2.5 .
Les pressions préconisées pour le 3.0 sont plus hautes que pour le 2.5 , alors que le poids est équivalent . Du coup , je mets dans le 3.0 la pression du 2.5 .
- nicolas3334
- Modérateur
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Re: comportement Z4
louloupa a écrit :
Les pressions préconisées pour le 3.0 sont plus hautes que pour le 2.5 , alors que le poids est équivalent .
J'image que le moteur 3.0 est plus lourd, idem pour les freins majorés...
- alain2169
- régulier
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Re: comportement Z4
Je sais même pas Ce QU'ILS préconisent lol
Dernière modification par alain2169 le dim. 8 mai 2016, 22:50, modifié 1 fois.
- Bernard61
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- Localisation : Toul, c'est cool......
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Re: comportement Z4
Vous vous parlez en ""codé""......
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