montage ressorts M

[serge red sea]

Bonjour,

Je me rappelle avoir vu sur le forum un topic expliquant bien le démontage et le remontage des ressorts; et je ne le retrouve pas meme avc la fonction recherche....
Si un gentil lecteur ou un modo pouvait me dire ou le retrouvé... merci

[morkenultor]

cetait dans la section z3 je crois.
pour avoir fait monter des ressorts M sur mon ex 2.5 Julien le mécano m'a dit: "cest une belle saloperie à monter, les ressorts sont raids"

[comics69]

Easy pour les arrieres: tu defaits l'amorto du support inferieur, afin que le ressort se relache, et tu le sort avec une sangle à cliquet (tu comprimes le ressort), ca prend 10 min par coté.

Pour l'avant, tu demontes etrier, biellette, amorto, capteur abs, enfin tout ce qui est fixé sur l'amorto. Y'a pas grand chose, mais attention pour defaire les bielettes, car comme elles sont coniques, il faut que l'ecrou ne force pas sur le filetage sinon t'es baisé car tu pourras plus le défaire vu qu'il tournera avec toute la tête, il faut penser à mettre un cric dessous en appui lors du remontage.

A part ça, pour virer les ressorts de l'amorto c'est la merde car ils n'ont pas assez de spires pour la majorite des appareils qui compriment le ressort... Donc faut trouver l'appareil adéquat, et c'est galère.

[Yann46]

Pour les arrières sur la mienne on a galéré, même avec le ressort compressé à bloc (on a du modifier les pinces tellement) ça ne venait pas. Pourtant la voiture était levé des deux côtés et les roues ne touchaient plus.

Je suis étonné que tu ais mis 10 min

Pour les avants c'était plus simple heureusement

[comics69]

Pour les arrières sur la mienne on a galéré, même avec le ressort compressé à bloc (on a du modifier les pinces tellement) ça ne venait pas. Pourtant la voiture était levé des deux côtés et les roues ne touchaient plus.

Je suis étonné que tu ais mis 10 min

Pour les avants c'était plus simple heureusement

Bein pourtant ca sort tt seul à l'arrière..

Et pourtant on a pas compressé les ressorts a fond, mais il faut legerement faire appui sur le "triiangle" pour pousser celui-ci vers le bas (faire levier en somme)...

[serge red sea]

Ok merci je vais commencer par l arriere, je n ai pas tres bien compris l histoire de la bielette, sur les amortos avant?

Je suis preneur de toute infos tout retour d expérience.

Merci encore

[serge red sea]

J ai besoin d info... j ai monté les ressorts que j ai achetés d occasion à comics et petit question.

La première chose à la dépose des ressorts arrières, je constate que les ressorts M sont plus fin au niveau du diamètre du metal utilisé??? surprenant

Que quand j ai eu reposé la voiture sur ces roues arrière... pas un millimètre d écart

Y a t il des zistes qui ont eu les ressorts M et les classiques dans les mains? Afin de savoir si les M sont différents visuellement?

Je ne veux pas me taper l avant si ce ne sont pas les bon ressorts

[extremex]

En général faut rouler quelques dizaines de mètres, et la les ressorts vont se tasser pour prendre
leur hauteur normale...

[serge red sea]

Je confirme extremex j ai roulé 10 km et apres mesure j ai bien perdu 10 à 15mm

Donc demain je monte les arrieres.

Et pour info comme disait comics il faut une 30 minutes par coté

[serge red sea]

Ca y est... je me suis fais les avant ce matin
Bon 3h pour le premier... il a fallu repartir acheter des outils et 55min pour le second
Je ferai un petite explication de tout cela et demain je me fais quelques photos
Resultat -10mm à l arriere et -20mm à l avant c est tout top

[BastienZ4]

nice job !

Donc ressorts M plus bas que le 3.0 L c'est bien ça ?

[Yann46]

Photos ??

[serge red sea]

Voici une photo... ma liaison est tres lente donc pour les autre il va faloir attendre



et avant



une petite vue arriere



et pour le plaisir un petite vue de l intérieur

[morkenultor]

tu devrais masquer ta plaque ...

[CRCErrOR]

Tu aurais la référence / prix de ton antenne sport courte ? Compatible avec le GPS ?