contrôle technique : demi train avant

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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede cardoz » Sam 20 Jan 2018, 12:39

ok !!! :lol:
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede ferny37 » Sam 20 Jan 2018, 14:19

La cause est assez simple : monte origine en RFT hyper rigide, donc ça souffre beaucoup. Si tu remet à neuf avec des pneus normaux ou des RFT récents plus souples, ça durera plus longtemps. ;-)

Et puis bon, 10 ans pour de la gomme, c'est pas si mal.
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede Titi 85 » Sam 20 Jan 2018, 14:57

ferny37 a écrit:
Et puis bon, 10 ans pour de la gomme, c'est pas si mal.


Surtout qu'ici on parle que d'un Z4 3.i ............... :whistling:
(juste une réponse à Mr Ferny) :roll:
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede ferny37 » Sam 20 Jan 2018, 17:48

Je n'ai pas compris Thierry ? Un Z4 phase 1 a entre 10 et 15 ans aujourd'hui, non ?

Edit : Je crois que j'ai compris... :roll: Allusion au sujet sur les pneus :roll: Aucun rapport entre un pneu et un SB, on ne leur demande pas vraiment la même chose. ;-)
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede cardoz » Dim 21 Jan 2018, 17:59

decidemment ça a tout pour plaire les runflat .... :ranting:
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede cardoz » Mar 23 Jan 2018, 12:17

Zalut les gaz . Sur un controle technique , Amortisseur ; protection defectueuse AVG AVD :dur:
QQ à t' il une idée sur ce defaut mineur :?: merci

edit ; bon bein ... aucune idée ? :(
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede ferny37 » Mer 24 Jan 2018, 10:41

Les protections de tige qui doivent être soit cassées, soit qui ne tiennent plus en place donc laissent apparaître la tige. Rien de grave. ;-)

Les amortisseurs sont d'origine ?
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede cardoz » Mer 24 Jan 2018, 10:58

Ferny , oui , tout est d'origine mais j'suis pas allé voir en dessous .. j'avoue que j'ai un peu baclé les verifs , tellement etat neuf et historique limpide , aucun bruit bizarre , juste debut rotule et protection amortisseur . Je vire les runflat et c'est parti ! :woot: Enfin , dans quelques jours , en principe .. Merci pour l'indication ! :thumbup:
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede ferny37 » Mer 24 Jan 2018, 11:01

95000 km, les amortisseurs sont proches de la fin, de toute façon. ;-)
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede cardoz » Mer 24 Jan 2018, 11:04

ça c'est moins drole , mais c'est ce que je me suis dit aussi :( surtout avec 13 ans de RF !
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede viper94 » Mer 24 Jan 2018, 11:20

tu sais des amortos de plus de 10 ans et presques 100k kms de toute façon ils sont cuits et tu t'en rendras compte quand tu les auras changé ;-)
tu te diras "merde alors c'est moins bateau" :D et ta tenue de route et distances de freinages seront améliorés (et la motricité) ;-)
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Re: contrôle technique : demi train avant

Messagede cardoz » Mer 24 Jan 2018, 11:31

c'est sur !! mais j'vais attendre un peu .. j'suis raide ( depassé budjet prevu :lol: )
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