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DISQUES E92 V8?
DISQUES E92 V8?
ben voilà, les disques se montent sur Z4M, la question est de savoir si l'etrier y va aussi, ou s'il faut trouver des étriers de M3E92?
disque stock: 345x28mm
disque M3: 360x30mm
en regardant le montage de Serge, je constate que l'étrier Performance se monte sur les deux....
disque stock: 345x28mm
disque M3: 360x30mm
en regardant le montage de Serge, je constate que l'étrier Performance se monte sur les deux....
- morkenultor
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Re: DISQUES E92 V8?
les etriers performances bleus ?
Les choses qu’on possède finissent par nous posséder
http://www.youtube.com/watch?v=rBexpeHVH_g
https://www.youtube.com/watch?v=KJ5miTHZXV8
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Re: DISQUES E92 V8?
nan, tu trouves sur LBC des ensembles étriers-disques de M3 V8 a pas cher... d'ou la question de l'etrier E92, passe ou passe pas?
- GABONNAIS
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Re: DISQUES E92 V8?
Essayes et pis c'est tout !!!Olivier a écrit :nan, tu trouves sur LBC des ensembles étriers-disques de M3 V8 a pas cher... d'ou la question de l'etrier E92, passe ou passe pas?
Conduire dans Marseille, c'est une question de vocabulaire...!
- Bman
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Re: DISQUES E92 V8?
Tu risques de faire face au problème que j'ai eu avec le train avant M sur mon ex coupé : le maitre cylindre était inadapté à la taille des pistons (pas assez de liquide qui bouge). C'est à mon avis la première chose à contrôler.
Sinon, pour le montage au niveau de la fusée, il faudrait les cotes, car les références Z4M sont spécifiques.
Sinon, pour le montage au niveau de la fusée, il faudrait les cotes, car les références Z4M sont spécifiques.
"Qu'importe le flocon, pourvu qu'on ait l'adresse"
Jean Ragnotti
Ex BMW 540i E39 - Ex Coupé Z3 2.8i - Dodge Charger Scat Pack - Ford F-150
Jean Ragnotti
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- morkenultor
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Re: DISQUES E92 V8?
j'avais deja vu ce probleme sur le cross car d'un ami maitre cylindre/durites non correspondantes résultat une pédale toute molle Il dû apapter un nouveau maitre cylindre.Bman a écrit :Tu risques de faire face au problème que j'ai eu avec le train avant M sur mon ex coupé : le maitre cylindre était inadapté à la taille des pistons (pas assez de liquide qui bouge). C'est à mon avis la première chose à contrôler.
Les choses qu’on possède finissent par nous posséder
http://www.youtube.com/watch?v=rBexpeHVH_g
https://www.youtube.com/watch?v=KJ5miTHZXV8
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- serge red sea
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Re: DISQUES E92 V8?
Salut Olivier,
Les disque E92 peuvent monter avec modification des cache poussiere est surtout un calle de 2mm entre Le moyeu et le disque..... apres je suis quasi sur que l etrier ne monte pas... mais à voir.
Apres pour avoir discuter avec Mcartech que monte sur les voiture de course du kit gros frein du genre YZF, il en est tres content il a arreté les AP et brembo trop chere. DOnc pour Moin de1500 euro tu touche un tres beau kit qui frein et qui monte plug and play.
Les disque E92 peuvent monter avec modification des cache poussiere est surtout un calle de 2mm entre Le moyeu et le disque..... apres je suis quasi sur que l etrier ne monte pas... mais à voir.
Apres pour avoir discuter avec Mcartech que monte sur les voiture de course du kit gros frein du genre YZF, il en est tres content il a arreté les AP et brembo trop chere. DOnc pour Moin de1500 euro tu touche un tres beau kit qui frein et qui monte plug and play.
Z4MR san marino blue , boite à air CSL carboneM, jantes CSL 19 (des vraies), bas caisse aéro, Bilstein PSS10, BBK 355x32 6pistons, Recaro sportster, intérieur total Alcantara noir/ Nappa Silverstone et carbone. Hifi alpine/Utopia/Audison
- extremex
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Re: DISQUES E92 V8?
YZF ? Jamais entendu...
Tu parles des kits XYZ non ?
Tu parles des kits XYZ non ?
Z4 3.0 > Z4 3.0 SI > Z4 3.0 SI > Z4M > Z4 3.0 SI
Re: DISQUES E92 V8?
je vais prendre 4 hawk pour l'hiver, avec mes disques OEM ... on verra si c'est un peu mieux que les EBC jaunes...
-
- habitué
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Re: DISQUES E92 V8?
Oui c'est sûr que XYZ a un même pédigré que brembo ou AP, personnellement je préfère garder les 1500€ que de monter ça, ou mettre le prix pour avoir quelque chose de vraiment bien.
Attention je dis pas que forcément si c'est chère c'est bien et qu'il n'y a pas moyen de monter quelque chose à un bon prix, des étriers Porsche en ocaz et le tour est joué
Bon après les avis c'est comme les trous du ..., tout le monde en a un
Attention je dis pas que forcément si c'est chère c'est bien et qu'il n'y a pas moyen de monter quelque chose à un bon prix, des étriers Porsche en ocaz et le tour est joué
Bon après les avis c'est comme les trous du ..., tout le monde en a un
Re: DISQUES E92 V8?
Mon mécano m'a parlé des Carbones Lorraine. Déjà essayé ?Olivier a écrit :je vais prendre 4 hawk pour l'hiver, avec mes disques OEM ... on verra si c'est un peu mieux que les EBC jaunes...
Re: DISQUES E92 V8?
trop bruyantes, et usent trop les disques, sinon j'aurai pris des PFC directement...lienj a écrit :Mon mécano m'a parlé des Carbones Lorraine. Déjà essayé ?Olivier a écrit :je vais prendre 4 hawk pour l'hiver, avec mes disques OEM ... on verra si c'est un peu mieux que les EBC jaunes...
Re: DISQUES E92 V8?
extremex a écrit :Pagid RS29...
pour le prix des pagid, tu as des PFC plus les disques neufs et les PFC te collent au pb.