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Eibach Pro Kit B12

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Motoboy
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Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Salut,

Je compte abaisser le Z et en profiter pour remplacer les amortisseurs d'origine par des plus performant.

J'ai trouvé le kit Eibach Pro Kit B12 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1283wt_902

Est ce que quelqu'un en a déjà monté? Un retour d'expérience? Qu'y a t'il d'autre de sympa et performant sur le marché?

Merci.

A+
Pour voir ma présentation et celle de mon Z4 : viewtopic.php?f=1&t=27520
Pour voir les évolutions de mon Z4: viewtopic.php?f=83&t=27548
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Salut,

Personne n'utilise cette config? Ou se matériel?

A+
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Up :P
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par extremex »

Très bon matos... J'en étais pleinement satisfait...

Mais un peu trop bas... Le Z touchait un peu trop à mon goût ( ralentisseurs, rampes de parking) avec ses suspattes... Le
Bon compromis peut être amorto b8 + ressorts M...

Tu as quoi comme jantes ?

Regardés les tarifs chez HHK aussi... Ce sont les mieux places.
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Yann46 »

Motoboy a écrit :Salut,

Je compte abaisser le Z et en profiter pour remplacer les amortisseurs d'origine par des plus performant.

J'ai trouvé le kit Eibach Pro Kit B12 http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1283wt_902

Est ce que quelqu'un en a déjà monté? Un retour d'expérience? Qu'y a t'il d'autre de sympa et performant sur le marché?

Merci.

A+
Fonction recherche :wink: , le sujet a déjà été évoqué (je les avais).
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Yann46 a écrit :
Fonction recherche :wink: , le sujet a déjà été évoqué (je les avais).
C'est exactement ce que je dis sur les forums dont je suis modérateur, j'ai donc appliqué les conseils que je donne et utiliser la fonction recherche avant de poser la question.

Par contre, je n'ai pas mit le souris sur le poste qui en parlait :oops: Aurais tu le lien :P

Merci.
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

extremex a écrit :Très bon matos... J'en étais pleinement satisfait...

Mais un peu trop bas... Le Z touchait un peu trop à mon goût ( ralentisseurs, rampes de parking) avec ses suspattes... Le
Bon compromis peut être amorto b8 + ressorts M...

Tu as quoi comme jantes ?

Regardés les tarifs chez HHK aussi... Ce sont les mieux places.
Merci pour le retour d'info :P

POur l'instant j'ai les jantes en 16" d'origine. Je me laisse l'hivers pour trouvé celle que je vais monter.

HHK, cela semble sympa :thumbup:
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Yann46 »

C'est sûr la première page de la rubrique train roulant :lol:

Voici le lien : viewtopic.php?f=54&t=20834

Tu peux y aller c'est du bon matériel, après tu peux prendre du B8 + ressort M aussi.
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Yann46 a écrit :C'est sûr la première page de la rubrique train roulant :lol:

Voici le lien : viewtopic.php?f=54&t=20834

Tu peux y aller c'est du bon matériel, après tu peux prendre du B8 + ressort M aussi.
Salut,

Je te remercie :clap:

J'avoue ne pas l'avoir vu, car je recherchais "Eibach Pro Kit B12 " et pas seulement B12 :oops:

C'est certain, au niveau qualité du matériel, je ne suis pas inquiet. Toutes les recherches effectuées via google me confirme que c'est du bon :P

Ce qui "m’inquiète" avec ce kit, c'est l'abaissement de 30mm. Est ce que le Z reste utilisable au quotidien?

A+
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par extremex »

Utilisable oui bien sur... Mais pas idéal... Les -15 des ressorts M sont
plus "polyvalents"
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

extremex a écrit :Utilisable oui bien sur... Mais pas idéal... Les -15 des ressorts M sont
plus "polyvalents"
Merci.

J'ai contrôlé la hauteur de caisse de mon Z4, du bord inférieur de la jante à celui de l'aille j'ai 59cm (idem av/arr). Ce qui fait 6cm entre le dessus du pneus (en 205/50/16) et le bord de l'aille. Au niveau des bavettes inférieur sous le châssis, j'ai actuellement 9cm. Pour le pare-choc, il y a 15cm.

Je pense qu'effectivement ça devrait être utilisable sans trop de problème, juste faire attention sur les ralentisseurs et montées bordures...
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Olivier »

en 18" avec le kit eibach, je touchais quasi partout.... j'ai fait refaire deux fois ma ligne :whistling: , tous les ralentisseurs en 1ere et de biais, et pour sortir du sous-sol, c'était en marche arrière par la pente...


alors en 16" :whistling: tu vas tondre le bitume de très près....
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Merci pour l'info.

Normalement si le rapport de pneus est bien calculé, la hauteur en 16 ou 18 devrait être la même? Non?

Il existe une autre référence de ressort chez eibach qui abaisse de -20av et -10arr.

Les ressorts de M, une idée du prix chez BM? Possible de les trouver?
Par contre, ces ressorts sont'ils adaptés à des amortisseurs plus performant? Est ce que cette combinaison ne risque t'elle pas de ne pas donner un comportement aussi performant qu'avec les ressorts eibach?
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Olivier »

oula oula, non malheureusement, en 16 malgré les flancs plus haut, ta garde au sol va elle baisser (hauteur du bouclier av ) !!

et concernant le kit -20&-10, c'est exclusivement celui du 3.2M, rien à voir avec l'option châssis M .... (d'ailleurs -20 me semble l'idéal)

en 16 ou en 17, les ressorts du châssis M vont très bien;
en 18 et 19 tu peux essayer le kit eibach, mais attention, c'est très bas.

regarde aussi les ressorts KW / Weitec (chez RCsport par exemple), si c'était à refaire avec du 18" je chercherais du -25 maxi pas plus.
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Re: Eibach Pro Kit B12

Message par Motoboy »

Salut,

Le diamètre de la roue en 16" est de 61cm (+/- quelques mm), quelqu'un peux mesurer celui de celle en 18?

Je vais regardé chez eibach ce qu'ils ont comme ressorts en -20 ou -25 et me faire un kit "sur mesure" avec des B8 :P

A+
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