Améliorer freinage coupé 3.0si

[jubi]

Bonsoir,

Après avoir lu plusieurs sujets sur les modification à apporter au système de freinage d'origine d'un 3.0 si je suis un peu perdu.

J'ai un usage route essentiellement, et je ferai maximum 3 sorties circuit par an (en mode amateur).

Après tous les renseignements glanés, j'ai compris que je devais mettre du RBF600 (ou660?), mais je ne sais pas quoi choisir comme plaquettes.

Pouvez-vous m'aider car j'aimerai un systeme qui me permette d'etre sécurisant au quotidien (notamment lors de freinages à froid) et non bruyant?

Merci

[Olivier]

rbf 600 si durites avia!

plaquettes tu as le choix, en fast road a bon prix, DS2500 ou EBC jaunes, en premium des trucs comme Pagid .... mais budget conséquent.

[extremex]

Je mettrai pas des ds2500...

Pour ton usage EBC Yellow et rbf, même sans Durits ça ira très bien.

[Olivier]

soit les durites se détendent, soit le liquide bout! pedale au plancher.... donc liquide normal et durites normales, ou rbf et durites avia....

[extremex]

NON... j'ai fait pas mal de sorties piste avec mes 2 3.0SI équipées de la sorte, et la pédale ne s'enfonçait pas avant une quinzaine de minutes, et je tenais les sessions de 20 -25 minutes jusqu'au bout sans trop de souci... et je suis plutôt un gros freineur...(enfin avec le Z, avec le speedy moins étonnament...)

La seule consigne pour tenir ces sessions, c'est de faire un tour cool après 8-10 minutes, pour refroidir tout ça... et ca n'en est que mieux pour la mécanique, les pneus etc...

[morkenultor]

Je mettrai pas des ds2500...

Pour ton usage EBC Yellow et rbf, même sans Durits ça ira très bien.

ah bon en suis pas trop mécontent de mes ds2500 mais uniquement pour l'avant.

[ferny37]

Messe déjà dite et redite, on continue par là : viewtopic.php?f=54&t=14605